L'Union européenne stimule la construction de routes en Éthiopie

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La Union européenne (UE) a promis 540 millions d'euros pour stimuler la construction de routes en Éthiopie, en particulier dans les zones rurales, pour les cinq prochaines années.

M. Antonio Capone, chef des infrastructures de la délégation de l'UE, a annoncé que l'argent sera utilisé pour poursuivre ce qu'il a qualifié de «remarquable expansion du réseau routier en Éthiopie». Le pays comptait 26,000 1997 km de routes en 100,000, mais l'année dernière, XNUMX XNUMX km.

Il a observé qu'en conséquence, la densité des routes par 1000 kilomètres carrés est passée de 24 kilomètres en 1997 à 90.5 kilomètres en 2004.

«L'état du réseau routier s'est considérablement amélioré. La proportion du réseau routier en bon état est passée de 22% en 1997 à 70% en 2014 », a-t-il déclaré.

M. Capone a également noté que depuis 1997, l'UE a investi 400 millions d'euros dans l'amélioration des routes en Éthiopie qui connaît actuellement une forte croissance économique.

Capone a ajouté que le pourcentage de la population vivant à moins de 2 kilomètres d'une route praticable en tout temps a augmenté chaque année de 2% et qu'aujourd'hui plus de 65% des districts locaux ont accès au réseau routier national, y compris pendant la saison des pluies.

L'aide financière de l'UE intervient dans le cadre des plans du gouvernement éthiopien visant à porter la couverture routière d'Addis-Abeba à plus de 22% au cours de l'exercice qui vient de commencer.

L'administration routière d'Addis-Abeba cherche à construire 917 kilomètres de routes supplémentaires au cours de l'exercice en cours, selon le directeur général de l'autorité.

L'ingénieur Fekade Haile, qui est le directeur général de l'autorité, a annoncé que la construction de routes en Ethiopie prévue pour 2008 EC portera la couverture routière de la ville de 20 pour cent actuels à 22 d'ici la fin de l'année fiscale.

Quelque 82 kilomètres de la route prévue sont sujets aux embouteillages, a déclaré l'ingénieur Fekade, mentionnant la route Kaliti-Akaki-Tulu Dimtu où des travaux de rénovation seront effectués en maintenant une largeur de 50 mètres.

Les projets routiers prévus pour l'année budgétaire comprennent 115 kilomètres de routes principales, 49 projets routiers autour des maisons en copropriété, quatre routes en gravier qui portent le total des projets routiers à 187.

Le deuxième pays le plus peuplé d'Afrique a continué de croître à un taux de 10.8%, un mouvement qui a attiré des investisseurs de toutes sortes à investir dans le pays.

Bien qu'il ait souffert d'une faim aiguë dans les années 1980, le pays a entamé des réformes économiques en 1990 qui l'ont placé sur la voie de la croissance économique. Aujourd'hui à Addis-Abeba, les preuves de l'essor de l'immobilier et d'autres activités de construction sont claires.

Formée après la Seconde Guerre mondiale L'Union européenne est restée un partenaire économique majeur et un donateur pour les pays africains.