7 conseils pour acheter du matériel de construction d'occasion

Accueil » Connaissance » matériel de machines lubrifiants » 7 conseils pour acheter du matériel de construction d'occasion

Alors que l'industrie africaine de la construction continue d'enregistrer une croissance fulgurante, la demande de matériel de construction lourd est également en hausse. Acheter une construction d'occasion équipements est un processus délicat. Il faut savoir exactement quels composants rechercher avant de prendre la décision finale. Voici sept conseils pour vous aider à prendre la bonne décision.

1. Vérifiez les fluides

Les fluides à examiner comprennent l'huile moteur, le liquide de transmission, le liquide de refroidissement, le liquide hydraulique, etc.
L'examen des fluides d'un équipement de construction d'occasion vous donnera un aperçu non seulement de l'état actuel du click, mais aussi dans quelle mesure il a été entretenu au fil du temps.
Les fluides faibles ou sales pourraient être un indicateur d'avertissement que le propriétaire précédent n'a pas suivi un programme d'entretien standard, tandis que des indices comme de l'eau dans l'huile moteur pourraient être le signe d'un problème beaucoup plus important.

2. Heures de fonctionnement

Il est bon de toujours se demander pendant combien d'heures l'équipement de construction d'occasion a fonctionné n'est pas le seul facteur à prendre en compte lors de l'évaluation de l'état d'une machine, mais, comme pour regarder les kilomètres lors de l'achat d'une voiture, c'est un bon point de départ.

Une machine à moteur diesel peut durer des dizaines de milliers d'heures de fonctionnement. Si vous pensez que cela dépasse les limites supérieures des heures, vous voudrez peut-être faire un rapide calcul coûts / avantages. Cela vous aidera à déterminer si l'argent que vous économisez sur une machine plus ancienne vaudra le coût de maintenance supplémentaire lié à la prise en charge de quelque chose qui peut tomber en panne plus souvent.

N'oubliez jamais qu'un entretien régulier est extrêmement essentiel. Une machine avec 1,000 15,000 heures de fonctionnement qui n'a pas été bien entretenue peut être un pire achat qu'une machine avec XNUMX XNUMX heures.

Lire aussi: Achat d'un équipement de concassage et de criblage

3. Dossier de maintenance

Le moyen le plus sûr de savoir si une machine a été entretenue à intervalles réguliers est de consulter ses registres d'entretien. À quelle fréquence les fluides ont-ils été changés? À quelle fréquence de petites réparations ont-elles été nécessaires? Quelque chose s'est mal passé avec l'équipement de construction au cours de sa durée de vie? Recherchez des indices qui pourraient indiquer comment l'équipement de construction a été utilisé et comment il a été entretenu.

Remarque: les enregistrements ne sont pas toujours acheminés de chaque propriétaire au suivant, de sorte qu'une absence d'enregistrement ne doit pas nécessairement être interprétée comme signifiant que la maintenance n'a pas été effectuée.

4. Signes d'usure

Tout équipement de construction usagé présentera toujours des signes d'usure, il n'y a donc rien de mal avec les coups et les rayures.

Les choses à rechercher ici sont des fissures capillaires, de la rouille ou des dommages qui peuvent entraîner des problèmes dans le futur ou révéler un accident dans le passé de la machine. Toute réparation que vous devrez effectuer ultérieurement entraînera des coûts supplémentaires et des temps d'arrêt lorsque vous ne pourrez pas utiliser votre machine.

Les pneus ou le train de roulement des véhicules à chenilles sont un autre excellent endroit à vérifier. Gardez à l'esprit que les deux sont coûteux à remplacer ou à réparer et peuvent vous donner beaucoup d'informations sur la façon dont l'équipement de construction a été utilisé.

5. Échappement du moteur

Il n'y a pas de meilleure façon d'évaluer un moteur que de l'allumer et de le faire fonctionner. Le fonctionnement de la machine lorsque le moteur est froid vous en dira long sur la qualité de son entretien.
Un autre indice révélateur est la couleur de la fumée d'échappement produite par le moteur. Cela peut souvent révéler des problèmes dont vous ignoriez l'existence. Par exemple, une fumée noire signifie généralement que le mélange air / carburant est trop riche en carburant. Cela peut être causé par un certain nombre de problèmes, notamment des injecteurs défectueux ou quelque chose d'aussi simple qu'un filtre à air sale.

Une fumée blanche pourrait signifier que le carburant brûle mal. Le moteur pourrait avoir un joint de culasse défectueux qui laisse l'eau se mélanger au carburant, ou il pourrait y avoir un problème de compression.
La fumée bleue signifie que le moteur brûle de l'huile. Cela est probablement causé par une bague ou un joint usé, mais cela peut aussi être quelque chose d'aussi simple qu'un sur-remplissage d'huile moteur.