7 conseils pour entretenir les rétrocaveuses

Pelles rétrocaveuses sont vitaux pour les entreprises de construction car ils peuvent faire à la fois un chargeur et une excavatrice. Cela signifie qu'il est exposé à plus d'usure que ce à quoi vous vous attendiez normalement. Cet équipement nécessite un ensemble exceptionnel de procédures de maintenance. Voici des conseils sur l'entretien d'une pelle rétrocaveuse 7

Graissage

Confirmez votre guide de l'opérateur pour connaître le type de graisse que vous devriez acheter et tous les composants de la pelle rétro où la graisse doit être appliquée. Certains tractopelles peuvent avoir plus de raccords 50 à graisser. Quelques régions à surveiller de près sont les roulements d’essieu avant et les tourillons.

Ne pas appliquer trop de graisse. La poussière et le crud ont tendance à coller aux excès de graisse. Et vous ne voulez pas pomper involontairement des fragments dans l'articulation. Ces particules peuvent entraîner une usure accrue.

2. Fixez et positionnez soigneusement les flexibles hydrauliques.

Les flexibles hydrauliques sont de loin déchirés en général parce que les opérateurs gâchent le routage des flexibles. L'utilisation de flexibles endommagés / qui fuient augmente les dépenses de fonctionnement afin d'obtenir un routage précis. Les tuyaux doivent être attachés correctement puis fixés près du bras et de la flèche, et non pas simplement enfilés simultanément et suspendus sans être attachés.

3. Suivez les suggestions OEM.

Les fabricants ont généralement suggéré une durée de maintenance, spécifiée dans leurs manuels d'utilisation. Si vous n'êtes pas un technicien qualifié mais un spécialiste, tenez compte des conseils du fabricant afin d'éviter toute défaillance d'un composant. Et, même si vous avez le savoir-faire adéquat pour élaborer vos propres réglementations, vous aurez toujours intérêt à vous référer à ce que les fabricants considèrent comme le meilleur.

4. Utilisez une approche par système.

Votre pelle rétrocaveuse a de nombreux systèmes fonctionnant de manière collective lorsque vous l’utilisez, comme les systèmes électriques et hydrauliques. Lorsque vous examinez votre machine, vérifiez d'abord chaque système dans son ensemble. Ensuite, si un système ne semble pas fonctionner correctement, examinez les composants particuliers de ce système. Utilisez cette technique au lieu d’être partie par partie. Cela vous fera gagner du temps et vous aidera à vous concentrer.

Par exemple, un certain nombre de chargeuses-pelleteuses sont livrés avec des batteries commercialisées comme «sans entretien». Le problème est que les batteries font partie du système électrique. Même si vous ne voulez peut-être pas inspecter les batteries lors d'un examen normal, vous devez tout de même savoir si cela fonctionne correctement avec l'alternateur, les câbles de batterie et la courroie du moteur.

Il vaut mieux utiliser une approche par système plutôt que de parcourir une longue liste d'éléments, l'un après l'autre, sans examiner la situation dans son ensemble.

 

5. Nettoyer et inspecter après votre quart de travail

La plupart des constructeurs insistent sur l’importance de l’examen et de l’entretien préventif des rétrocaveuses de jour en jour. Les détails pour ceux-ci devraient être dans le manuel de l'utilisateur. Il y a même des pelles rétro qui viennent avec une liste de contrôle sur la machine elle-même pour que vous sachiez quels points tester lors de votre promenade quotidienne. Maintenant, même s'il est plus fréquent de faire votre examen quotidien avant de commencer votre journée, pensez à inspecter et à nettoyer votre matériel après votre quart de travail.

Lorsque vous avez terminé votre travail de la journée, c'est le moment de puiser de l'eau dans le séparateur eau-carburant et de nettoyer les parties les plus en contact avec le sol et les débris. L'idée est de nettoyer votre équipement avant que la saleté ne coagule. Si vous le garez simplement sur le chantier après un quart de travail, vous donnez fondamentalement à la saleté le temps de sécher et de devenir plus difficile à enlever. Plus vous gardez votre pelle rétro, plus elle sera performante.

6. Vérifiez régulièrement les pneus / pistes

S'assurer que chaque pneu a la pression correcte est essentiel pour les tractopelles 4WD. Une pression de pneu appropriée peut aider à réduire l'usure des pneus et à améliorer leur stabilité. Il réduit également l'épuisement que subit l'opérateur lorsqu'il conduit la pelle rétro. Pour les pelles rétro avec des pistes métalliques, vérifiez la tension et la traction des pistes. La rouille et les bosses sur la piste elle-même ou sur le châssis de la piste peuvent rendre la manœuvre de la machine difficile et incompétente. Remplacez vos pneus / pistes lorsque cela est jugé nécessaire et ayez toujours une roue de secours.

7. Stocker correctement les pièces jointes et les examiner fréquemment

Les équipementiers fournissent des instructions précises sur la manière de prendre soin des pièces jointes. Évaluez la documentation de cet équipement et assurez-vous qu'il n'y a aucun problème de compatibilité. sinon, vous risquez d'endommager votre équipement et de supporter davantage de dépenses de réparation.

Quelques-uns des accessoires les plus fréquemment utilisés sont la pelle (pour somnoler, charger, creuser, etc.), le collecteur de balayeuse (qui peut être utilisé avec une option de réservoir d'eau ou des brosses de gouttière), le grappin, la tarière, le godet, le marteau et la dent de déchirure. Prenez également note des largeurs et des restrictions de capacité pour ceux-ci afin que vous puissiez utiliser le bon accessoire pour son application prévue.