Les huiles synthétiques sont des lubrifiants fabriqués à partir de composés chimiques fabriqués artificiellement. En plus d'être synthétisées à partir d'autres matières premières, les huiles synthétiques peuvent également être fabriquées à partir de pétrole chimiquement modifié.
Il est non seulement raffiné mais aussi distillé, purifié et décomposé en molécules basiques. En plus d'éliminer davantage d'impuretés du pétrole brut, ce processus permet également de personnaliser les molécules individuelles de l'huile en fonction des exigences des moteurs modernes. Ces molécules sur mesure offrent un niveau de protection et de performance plus élevé que les huiles conventionnelles.
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Cependant, toutes les huiles synthétiques ne sont pas synthétisées de la même manière ou n'offrent pas la même protection. Ils se composent de types et de combinaisons très différents d'huiles de base et d'additifs. Il peut y avoir un effet majeur sur les performances avec une légère différence de formulation. Par exemple, si un peu plus d'un additif est ajouté et qu'une meilleure propreté est obtenue, la protection contre l'usure peut être perdue en conséquence. S'il y a une réduction de cet additif, une meilleure performance est obtenue à des températures élevées, mais le démarrage par temps froid ne sera pas aussi bon.
Il existe deux types d'huiles synthétiques à savoir: les huiles entièrement synthétiques et semi-synthétiques. Les huiles entièrement synthétiques sont synthétisées à partir du pétrole brut par un processus chimique contrairement aux huiles conventionnelles qui sont synthétisées par le processus de distillation. En conséquence, l'huile synthétique possède une taille moléculaire plus constante qui à son tour lui confère des propriétés un peu plus uniformes.
Huiles semi-synthétiques introduites pour la première fois en 1966; sont une combinaison d'huile conventionnelle et d'huiles de base synthétiques. Ces huiles sont conçues pour avoir de nombreux avantages des huiles entièrement synthétiques sans le coût. Les lubrifiants qui possèdent des huiles de base synthétiques inférieures à 30 pour cent mais qui ont des additifs de haute performance contenant des esters peuvent également être considérés comme des lubrifiants synthétiques.
Les performances des huiles synthétiques sont plus résistantes, en particulier en ce qui concerne la pompabilité à basse température et la stabilité à haute température et la protection contre les dépôts. Ces attributs contribuent directement à réduire la consommation de carburant, à réduire l'usure du moteur et à prolonger la durée de vie du moteur.
Les huiles synthétiques ont été spécifiquement développées pour répondre aux exigences extrêmes des moteurs modernes. Elles sont beaucoup plus fluides que les huiles conventionnelles. Leur plus grand avantage est qu'ils augmentent considérablement la protection du moteur. Les huiles conventionnelles mettent un certain temps à circuler lors du premier démarrage d'un moteur; cela permet au frottement entre les pièces non lubrifiées de provoquer une usure. En revanche, un lubrifiant synthétique commence à circuler plus rapidement, réduisant le frottement et protégeant les pièces mobiles à l'intérieur du moteur.
Les huiles synthétiques peuvent également réduire considérablement la consommation de carburant et réduire la consommation d'huile. Pendant la période de préchauffage d'un trajet moteur typique, les huiles conventionnelles se déplacent plus lentement en raison de leur viscosité épaisse, ce qui rend le moteur plus assoiffé et moins efficace. Avec les huiles synthétiques, le moteur atteint son maximum d'efficacité beaucoup plus tôt car elles se mettent au travail beaucoup plus rapidement et réduisent la consommation d'huile.
Un autre avantage des synthétiques dans les huiles synthétiques est qu'elles sont plus propres et plus respectueuses de l'environnement. Ils jouent un rôle important dans la réduction des émissions du moteur par rapport aux huiles conventionnelles. Les huiles conventionnelles contiennent également des impuretés en plus grandes quantités; les impuretés telles que le soufre, les hydrocarbures réactifs et instables et d'autres contaminants indésirables qui ne peuvent pas être entièrement éliminés par le raffinage conventionnel du pétrole brut. Les huiles synthétiques surpassent donc facilement les huiles conventionnelles à tous ces égards.
M. Michael Obingo, directeur général des lubrifiants chez Hass Petroleum, insiste sur le fait que le monde s'oriente vers les huiles synthétiques. «Non seulement elles durent plus longtemps que les huiles minérales, mais elles sont également respectueuses de l'environnement. Bien que l'accueil au Kenya soit tiède en raison du prix des huiles, nous effectuons progressivement une transition puisque les avantages des huiles synthétiques sont à long terme », a-t-il déclaré.
Hass Petroleum Group est une société régionale de commercialisation de pétrole avec une présence significative en Afrique de l'Est et dans la région des Grands Lacs. Incorporé en 1997, Hass Petroleum Group a investi massivement dans des installations de stockage ainsi que dans des réseaux de stations de vente au détail et une solide infrastructure de chaîne d'approvisionnement. Ceci, couplé à l'utilisation de technologies de pointe, positionne le Groupe comme le leader du marché de l'industrie pétrolière régionale.
Selon M. Obingo, Hass Petroleum traite actuellement deux types d'huiles synthétiques pour les moteurs diesel et essence exclusifs aux automobiles. Ils approvisionnent également l'industrie de la construction, mais la transition est lente dans l'industrie car les huiles synthétiques sont plus coûteuses et sont recommandées pour les machines plus récentes avec un intervalle de drainage plus long. «Nous fabriquons nos huiles à Dubaï puis les importons car il n'y a pas de capacité technologique pour les fabriquer localement», a-t-il déclaré.
M. Obingo a souligné que les huiles contrefaites étaient le principal défi auquel l'industrie était confrontée. «Nous avons mis en place certaines mesures pour nous assurer de traiter ce problème des huiles contrefaites. Par exemple, nous avons un réseau de distribution modeste dans lequel nous vendons nos propres produits dans nos différentes stations-service; C'est nous qui livrons nos produits à nos clients, et nous continuons à changer nos emballages et la conception de notre sceau. Nous travaillons également à avoir des codes d'authentification sur nos produits pour que nos clients puissent envoyer des SMS et confirmer l'authenticité du produit », a-t-il déclaré. Il a également ajouté que Hass Petroleum mène généralement des programmes de formation pour sensibiliser ses concessionnaires aux prix, aux huiles contrefaites et à l'adéquation des huiles moteur; cela est dû au fait que le pétrole a besoin de beaucoup de recherche et développement.
«Il n'y a aucun effort collectif pour enrayer cette menace de contrefaçon; le gouvernement doit travailler plus dur à ce sujet. Ils doivent mettre à niveau les huiles et en même temps relever la barre des normes minimales requises », a-t-il conclu.
M. Syed Abdur Rahman de Dana Lubricants Factory LLC affirme que les huiles synthétiques fournissent une stabilité à l'oxydation contre la corrosion ainsi qu'une stabilité thermique et hydraulique. «Nos lubrifiants favorisent la longévité en offrant une protection ultime du moteur dans toutes les conditions de conduite, une protection contre le stress thermique, les dépôts de moteur, la rouille et l'usure; ils conviennent aux conditions de fonctionnement les plus difficiles dans les applications automobiles, marines et industrielles lourdes et ils ont également un intervalle de vidange plus long », a-t-il déclaré.
«De plus, nos lubrifiants sont formulés selon les normes et spécifications internationales les plus élevées selon: American Petroleum Institute (API), Society of Automotive Engineers (SAE), US Military (MIL) et Customer Formulation (OEM)», a-t-il ajouté.
Dana Lubricants Factory LLC est une division du DANA Group UAE, qui développe et fabrique une gamme complète de lubrifiants technologiquement avancés pour une variété de besoins qui améliorent les performances des moteurs, des machines et autres équipements.
Ils ont une base de marché en Afrique où ils vendent des huiles de base comme SN 150, SN 500, N 150, N500; et les lubrifiants finis pour l'essence et le diesel. Ils vendent également des huiles industrielles comme 10W40, 20W40, 15W40, ATF, huile de frein et huile hydraulique.
«Nous entreprenons des opérations en vrac et nous nous spécialisons dans la réalisation d'offres d'entreprise pour répondre aux besoins de différents clients. Notre seul objectif est de fournir des fonctionnalités exquises, a déclaré M. Rahman. «De plus, nous ne faisons jamais de compromis sur la qualité et la quantité car toutes les huiles fabriquées sont 100% vierges», a conclu M. Rahman.
