La gestion des opérations de gréage et de gréage d'une manière qui élimine ou minimise le risque de décès, de blessures ou d'incidents s'applique à tout projet ou site. Cela implique d'effectuer un contrôle avant démarrage conformément au manuel de l'opérateur du fabricant pour s'assurer que tous les systèmes mécaniques et hydrauliques sont en bon état de fonctionnement et exempts de défauts, ainsi que pour vérifier si tout est correctement réglé.
Une mauvaise configuration a conduit à un certain nombre d'accidents de grues mobiles, et les erreurs de configuration les plus courantes incluent l'incapacité de fournir suffisamment de cribbing sous les patins de stabilisateur pour supporter la grue et le poids de la charge. Il est essentiel de connaître le poids exercé sur les stabilisateurs afin de maintenir la grue dans un état de niveau et de s'assurer que la grue a un support approprié.
De plus, un calage approprié réduit la pression de la grue, en gardant les pneus de la grue sans surface de support.
Inspection de fonctionnement de la grue
Les grues nécessitent des inspections, y compris des inspections visuelles et opérationnelles quotidiennes par l'opérateur, une inspection mensuelle minimale avec des rapports signés par une personne qualifiée et des inspections périodiques au minimum, une fois par an avec des rapports signés par une personne qualifiée. De plus, vous devez également être pointilleux avec fournitures de gréement de grue partenaires que vous choisissez. La qualité des équipements est la première étape de la sécurité sur le chantier.
Mesurer la qualité de votre opération de grue et de gréage est essentiel et vous donnera un aperçu de la façon dont votre opération se compare à d'autres de taille comparable dans le même secteur. Les résultats souligneront les domaines dans lesquels vous excellez ainsi que ceux qui nécessitent une attention particulière. Les résultats vous guideront également dans la sécurisation d'une équipe interne pour contribuer au processus d'amélioration.
Les opérateurs doivent être formés au type spécifique de grue qu'ils utilisent et connaître les tableaux de charge, les limites de la grue et les exigences d'exploitation.
Cranage et gréement
Sarens SA
Sarens SA fournit des équipements de levage pour des projets allant de 1 tonne à 3200 tonnes. En matière de grutage et de gréement, l'entreprise fournit matériel de levage pour des projets allant de 1 tonne à 2000 tonnes. L'entreprise possède une flotte de grues modernes qui sont entretenues régulièrement et entretenues au-delà des exigences légales. Les grues et les « équipements » spécialisés proviennent également de fournisseurs locaux et internationaux de confiance, si nécessaire.
Actuellement, une capacité de levage de grue maximale de 1,250 tonnes est disponible en Afrique du Sud, mais avec l'accès à des équipements mondiaux, stockés à des endroits stratégiques, il est possible de mobiliser jusqu'à 3 200 tonnes de matériel de levage (grue, levage ou portique) en un mois.
Lorsque l'accès est restreint, ils installent des charges pesant plus de 100 tonnes. Sarens SA propose également une assurance tous risques pour les projets. Nous développons des solutions personnalisées pour répondre aux besoins de chaque client et aux exigences de chaque projet.
Cela comprend des enquêtes initiales et des recommandations concernant la disponibilité et l'adéquation des équipements et des transporteurs. En outre, ils fournissent des mises à jour régulières et des rapports d'avancement à leurs clients, une supervision pratique tout au long du projet.
Konecranes - GRUES GÉANTES
Konecranes utilise 80 ans d'expérience et de recherche continue pour développer la gamme la plus fiable et la plus récente de grues et de palans technologiquement à travers le monde. Parmi eux se trouve la plus grande grue jamais construite au monde, une grue Goliath de 2000 tonnes qui s'étend sur la longueur d'un stade de football. Le Goliath est en cours de construction à Rio Grande do Sul, au Brésil.
Konecranes est le premier fournisseur mondial de grues à portique Goliath, après en avoir livré plus de 60 à des chantiers navals du monde entier.D'autres grues sont spécifiquement fabriquées pour une utilisation intensive dans la fabrication générale et l'automobile, les mines, le pétrole et le gaz, les pâtes et papiers et l'énergie les industries. Ils comprennent des grues de navire à terre, des ponts roulants, des grues à portique sur pneus et sur rails en caoutchouc, des chariots cavaliers, des grues de triage pour conteneurs et des manipulateurs de charge.
À l'autre extrémité de l'échelle se trouvent les systèmes de levage de postes de travail compacts Konecranes jusqu'à 2 tonnes, avec des palans à câble métallique CXT, des grues à flèche, des équilibreurs pneumatiques et des palans manuels à chaîne.
Konecranes Southern Africa, établie il y a près de trois ans à Johannesburg, est devenue cinq autres succursales à travers le pays (Durban, Port Elisabeth, Cape Town, Witbank et Klerksdorp). Un centre de distribution largement approvisionné fournit des pièces de toutes marques de grues et de palans pour l'ensemble de l'Afrique subsaharienne.
Une procédure de service et une documentation nouvellement introduites offrent un programme de service et de maintenance optimal pour améliorer la sécurité, minimiser les temps d'arrêt, augmenter la capacité de production et réduire les coûts d'exploitation sur toutes les marques de grues et de palans.
BABCOCK ÉLARGIT LA FLOTTE DE GRUES POUR ENTRER DANS LE SECTEUR MINIER
Le Tadano ATF 40G-2 dispose d'une cabine pleine largeur pour deux personnes et d'une flèche télescopique allant de 10.45 m à 35.2 m. Les dispositifs de sécurité comprennent le moment de charge électronique et l'arrêt automatique de surcharge, la limite de levage avec arrêt, l'avertissement de surcharge et la jauge de moment de charge. Les écrans numériques indiquent l'angle de la flèche, la longueur de la flèche, la hauteur de la poulie, le rayon de travail et la charge du crochet.
L'ATF 130G-5 est équipé d'une extension de flèche de 18 m montée sur la flèche principale de 60 m. Il peut être transporté avec la grue, qui a un poids total de 60 tonnes et une charge à l'essieu de 12 tonnes. Au besoin, la rallonge de flèche peut être utilisée comme flèche de 3.8 m pour charges lourdes ou comme flèche de 10/18 m, éliminant ainsi le besoin de transporter et de monter l'extension de flèche entière séparément, ou la flèche pour charges lourdes, et réalisant des économies significatives.
L'ATF 220G-5 offre une capacité de charge élevée combinée à une flèche principale de 68 m et une charge par essieu de 12 tonnes pour garantir une utilisation et des applications possibles jusqu'à la classe 6 essieux. Les extensions de flèche peuvent être décalées mécaniquement et, comme la flexion a lieu au niveau de la tête de flèche principale, la grue peut être placée près des bâtiments et soulever des charges bien au-delà des bords du bâtiment, en raison de la courbure de 20 ou 40 degrés des extensions de flèche. L'installation à proximité des bâtiments garantit également un rayon de travail court, de sorte que la gamme complète des tableaux de charge peut être utilisée, avec moins d'espace sur le site bloqué par la grue.
Toutes les nouvelles grues intègrent des moteurs Bluetec respectueux de l'environnement, tandis que les ATF 130G-5 et ATF 220G-5 sont équipées de série de l'unique Tadano Lift Adjuster, qui peut être activé en appuyant simplement sur un bouton. En cas de conditions de chargement critiques, le dispositif de réglage de levage permet une prise en charge rapide et facile de la charge sans balancement de la charge, ce qui réduit considérablement le risque d'accident pendant les opérations de grue, car le grutier n'a pas besoin de regarder l'affichage du rayon et peut se concentrer pleinement sur la charge.
Les fabricants et les fournisseurs doivent être fiers de se lancer dans une recherche continue pour développer la gamme de grues la plus fiable, la plus sûre et la plus à la pointe de la technologie, intégrant des caractéristiques respectueuses de l'environnement. De plus, développer des solutions personnalisées pour répondre aux besoins de chaque client et aux exigences de chaque projet. Cela comprend des enquêtes initiales et des recommandations concernant la disponibilité et l'adéquation des équipements et des transporteurs.
