Les groupes électrogènes diesel constituent toujours la source d’énergie privilégiée pour l’alimentation électrique de secours. Grâce à leur faible coût, leur rapidité d’installation et leur simplicité; ils restent le pilier de l’électricité pour de nombreux consommateurs dans le monde entier, où l’approvisionnement du réseau n’est généralement pas fiable.
Selon M. Andrew Pigott de Générateurs FGW, les générateurs diesel sont l’une des sources d’énergie les plus flexibles et les plus immédiates pouvant être achetées. Ils peuvent être utilisés dans diverses applications et exigences de charge. «Alors que d’autres technologies de production d’électricité se développent, à mon avis, le groupe électrogène diesel est toujours numéro un à long terme», at-il déclaré.
M. Cammarata de Générateurs Maverick réitère ce point en ajoutant qu'avec un groupe électrogène diesel, le consommateur bénéficie d'un prix d'achat unique, les seules autres dépenses pouvant être réalisées pour le carburant et la maintenance pouvant être considérablement réduites. "Avec la hausse des coûts de carburant, il est nécessaire de réduire la consommation et avec un groupe électrogène diesel, vous disposez d'un système d'alimentation de secours ou principal capable de fonctionner 24 heures par jour, 365 jours par an, quelle que soit la situation du réseau", a-t-il déclaré. m'a dit.
Cependant, très souvent, une génératrice diesel ne démarre pas en cas de besoin, à cause d'inspections de routine inappropriées et d'un entretien préventif régulier; entraînant une productivité paralysée et une perte de revenus. Selon M. Carlos Martinez de Groupes électrogènes ERGA, l’entretien courant et l’utilisation de pièces de rechange d’origine sont la clé pour tirer le meilleur parti de votre groupe électrogène diesel. «Bien que trouver des pièces d'origine soit un défi, les consommateurs doivent être sûrs de la source d'origine de ces pièces pour gérer ce défi», a ajouté M. Martinez.
M. Deniz Saglam Marketing Communications Manager chez Teksan Les générateurs font écho à ses sentiments en ajoutant que la maintenance et le support technique des générateurs diesel sont importants pour maintenir une disponibilité maximale tout au long de leur vie. «La flexibilité est essentielle pour répondre à vos besoins et trouver les meilleures solutions pour offrir des performances optimales», a-t-il déclaré.
Inspection de la batterie de démarrage
Un testeur de charge sur la batterie de démarrage est très important pour évaluer les niveaux de sortie. Une batterie épuisée émettra continuellement des niveaux de plus en plus bas, ce qui indique qu'il est temps de les remplacer. Dans le cas où un professionnel est engagé pour traiter tout problème détecté par votre inspection de routine, il est conseillé de vérifier l'appareil une fois celui-ci terminé. Normalement, le chargeur de batterie doit être débranché avant l'entretien, et les professionnels de la réparation peuvent oublier de le brancher avant de partir. L’indicateur sur le chargeur de batterie doit toujours indiquer «OK».
Accumulation de sulfate sur les bornes et les conducteurs de la batterie
La procédure standard de remplacement des piles est généralement tous les trois ans. La batterie ne peut plus générer suffisamment de courant pour une charge électrique une fois que l'accumulation de sulfate a atteint un certain niveau et devra être remplacée. Les connexions doivent être resserrées et nettoyées pour assurer un flux de courant fort, car des connexions de câbles desserrées ou sales peuvent également entraîner une panne ou un mauvais fonctionnement d'une batterie. La graisse pour bornes est fortement recommandée pour le nettoyage afin d'éviter l'accumulation de sulfate. Cependant, il est également conseillé de vérifier auprès du fabricant de votre générateur ses recommandations.
Vérifiez les fluides pour assurer des niveaux optimaux
Le niveau et la pression d'huile sont aussi importants que le niveau de carburant, la conduite de carburant et le niveau de liquide de refroidissement. Si le générateur présente généralement de faibles niveaux de fluide, de liquide de refroidissement; il y a un risque élevé de fuite interne quelque part dans l'unité. Certaines fuites de fluide peuvent être attribuées à l'utilisation de l'unité à une charge considérablement inférieure au niveau de sortie pour lequel elle est conçue. Les générateurs diesel doivent fonctionner à un minimum de 70% à 80%; Lorsqu'elles fonctionnent à faible charge, l'unité peut surcharger le carburant, ce qui provoque un «empilement humide» et des fuites connues sous le nom de «bave moteur».
Inspection des niveaux de lubrification
Assurez-vous de vérifier le niveau d'huile avant de démarrer le générateur, lorsque vous faites fonctionner l'unité tous les mois pendant quelques minutes 30. Il est important de noter que vous devez attendre environ 10 minutes après la mise hors tension de l'appareil pour permettre à l'huile de s'écouler de nouveau dans le carter d'huile, si vous effectuez la procédure lorsque le moteur tourne. Les générateurs varient en fonction du fabricant, mais il est vivement conseillé de changer l'huile et le filtre tous les six mois, quel que soit le fabricant.
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Etat de l'inspection du carburant
Les contaminants dans le système d'alimentation en carburant peuvent entraîner la dégradation du carburant diesel au fil du temps. Si le carburant dégradé stagne dans le réservoir du moteur, le générateur deviendra inefficace. Il est fortement conseillé de déplacer le vieux carburant dans le système et de maintenir toutes les pièces mobiles lubrifiées en faisant fonctionner l'unité pendant 30 minutes par mois avec au moins un tiers de la charge nominale. Assurez-vous que le générateur n'est pas à court de carburant ou même à court de carburant.
Certaines unités disposent d’une fonction d’arrêt de carburant réduite. Toutefois, si la vôtre ne fonctionne pas ou si cette fonction est défaillante, le circuit d’alimentation en air aspirera de l’air dans les canalisations de carburant, ce qui vous obligera à effectuer des travaux de réparation difficiles et coûteux. Les filtres à carburant doivent être remplacés toutes les heures d'utilisation 250 ou une fois par an, en fonction de la propreté de votre carburant, en fonction de l'environnement et de l'état général de l'appareil.
Inspection des anomalies du moteur
Une brève course hebdomadaire sur le groupe électrogène est fortement recommandée pour écouter les hochets et les gémissements. Serrez-les s'il est en train de cogner sur ses montures. Vérifiez s'il y a une utilisation inhabituelle de carburant et des quantités de gaz d'échappement, tout en vérifiant les fuites d'huile et d'eau.
Inspection du système de refroidissement
Contrôle de l'antigel, du rapport eau / liquide de refroidissement en fonction de votre climat et des spécifications du fabricant; recommandé pour votre modèle de générateur particulier, est fortement recommandé. De plus, il est possible d'améliorer le flux d'air en nettoyant les ailettes du radiateur avec un compresseur d'air à basse pression.
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Inspection du système d'échappement
En cas de fuite le long de la ligne d'échappement, ce qui se produit généralement aux points de raccordement, aux soudures et aux joints; ils doivent être réparés immédiatement par un technicien qualifié. Josephine Galarzo de INMESOL mentionne qu'il peut être difficile de trouver des prestataires de services techniques compétents et qualifiés pour les réparations nécessaires, ainsi que des prestataires de pièces de rechange et de consommables. «Cependant, le consommateur devrait suivre les programmes de maintenance réguliers présentés par le fabricant; en suivant les indications du manuel ainsi que les indications programmées dans les contrôleurs de groupe électrogène », a-t-elle déclaré.
Cependant, selon M. Daniell Bester de Générateurs Continental, il existe de nombreuses pièces disponibles pour les moteurs diesel, d’où des coûts de maintenance beaucoup plus bas.
De plus, Melle Marlene Jansen van Vuuren, responsable marketing Générateurs PacB indique que les clients doivent toujours être informés par des fabricants réputés et bien établis sur le marché. Les gens sont souvent tentés par le prix plus bas mais négligent de prendre en compte l'aspect de qualité et de disponibilité des pièces de rechange. «Faites toujours confiance à un fabricant qui est prêt à vous expliquer les différents composants, tels que la différence entre le pouvoir principal et le pouvoir de veille», a-t-elle déclaré.
De plus, M. Rahul Roy, DGM Marketing chez Cooper Corporation rappelle que les consommateurs devraient acheter des produits de qualité jouissant d'une bonne réputation dans l'industrie et s'adresser à des entreprises capables de gérer leurs produits sur le long terme. «Les produits peu fiables et peu onéreux vont certainement coûter plus cher à long terme», a-t-il déclaré.
Craig M. Grason, vice-président des ventes chez Gentel Power récapitule que, en maintenant la durée de vie de l'huile, les filtres changés toutes les 250 heures, la batterie inspectée chaque mois, en testant la charge du groupe électrogène une fois par an à pleine charge pendant 2 heures et en gardant le carburant diesel propre en ajoutant un additif qui l'empêchera les algues et les boues dans le système d'alimentation en carburant sont très importantes.
«L'ajout de l'additif empêchera le système de carburant de colmater la pompe d'injection de carburant. Ajoutez un système GN / LP au groupe électrogène pour brûler du GN dans l'admission du moteur pour brûler moins de carburant diesel ou de système de biocarburant ou d'hydrogène. En ajoutant ce système au moteur, il brûlera moins de carburant diesel, ce qui réduira la pollution de l'environnement », a-t-il déclaré.
Les consommateurs doivent savoir de quelle puissance ils auront besoin, ainsi que leur charge d'amplification ou disjoncteur principal pour l'ensemble du bâtiment qu'ils souhaitent mettre sous tension. «Ne pas sous-dimensionner un groupe électrogène pour le bâtiment, mais surdimensionner le groupe électrogène de 20% de plus pour la croissance future du bâtiment», a-t-il affirmé.
C'est le fait que le générateur diesel est plus efficace et rapide que tout autre mode de système de génération électrique à des fins commerciales.
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C'est nouveau pour moi qu'il existe différents types de générateurs et que le générateur diesel est toujours préféré car il; coût lent, simple et facile à installer. Ces machines sont très importantes dans le bon fonctionnement des travaux industriels. J'ai déjà travaillé dans cette industrie et il a dit que l'un des équipements «indispensables» d'une usine est un générateur. Maintenant, je vois que c'est important une fois que j'ai lu, c'est une fonction détaillée dans votre blog.
Votre conseil de vérifier l’utilisation inhabituelle de carburant et d’autres fluides pour déterminer s’il ya des fuites est une bonne idée. Si vous disposez d'un service de livraison de carburant diesel pour vous aider à maintenir les niveaux à un niveau optimal afin de pouvoir utiliser le générateur chaque fois que nécessaire, vous pouvez les faire contacter s'ils remarquent quelque chose d'étrange. Travailler avec un service de livraison serait utile pour vous aider à rester approvisionné en diesel et cela pourrait également vous aider à travailler avec des professionnels expérimentés qui peuvent répondre à vos questions pour maintenir votre système en bon état.
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