Le projet de rail surélevé Inglewood prévu de 1.6 mile en Californie a reçu un financement de 407 millions de dollars américains. Le projet prévu de 1.5 milliard de dollars US reliera le centre-ville d'Inglewood au réseau ferroviaire du comté. De plus, il reliera le quartier des sports et des divertissements en plein essor autour de Stade Sofi.
Au total, l'État a maintenant investi 500 millions de dollars dans le projet, en hausse par rapport à l'attribution précédente de l'agence de 93 millions de dollars en fonds de transit. Un accord formel entre la Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority et la ville d'Inglewood pour créer une autorité conjointe chargée de construire la voie ferrée surélevée et trois stations de transport en commun supplémentaires a été établi deux semaines plus tôt.
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Trois nouveaux arrêts seront ajoutés à la ligne surélevée. Ceux-ci incluent Prairie Avenue/Hardy Street en face du SoFi Stadium/Hollywood Park. Market Street/Florence Avenue au centre-ville d'Inglewood. Enfin, Prairie Avenue/Manchester Boulevard est proche du complexe sportif et de divertissement Forum and Hollywood Park.
Le coût de création du connecteur de transport en commun a considérablement augmenté, passant d'environ 1.15 milliard de dollars il y a trois ans à l'estimation actuelle des coûts de 1.5 milliard de dollars, comme pour la plupart des projets ferroviaires importants. Cela est dû en grande partie à la hausse des coûts des matériaux et de la construction.
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Un total de 345 millions de dollars avait déjà été obtenu par les responsables d'Inglewood avant cette ronde de financement de l'État. Cela comprend les 95 millions de dollars initiaux de l'agence de transport de l'État et 234 millions de dollars de la taxe de vente Measure R du comté.
La construction de la ligne de train devrait commencer en 2019. Ainsi, la majorité des 750 millions de dollars restants devront être levés au cours de l'année suivante. La majorité de cet argent, selon les responsables d'Inglewood, proviendra du gouvernement fédéral.
L'objectif est de faire en sorte que le système de transport de personnes automatisé surélevé soit opérationnel à temps pour les Jeux olympiques et paralympiques d'été de 2028. Le stade SoFi devrait co-organiser avec le Los Angeles Memorial Coliseum les cérémonies d'ouverture et de clôture des Jeux.
