Détail de la structure en acier montre la spécification de la structure du portique, qui utilise le plus souvent la structure du bâtiment pour l'entrepôt, l'atelier, le garage et le hangar d'avions.
La Structure en acier est une structure principalement en acier, et c'est l'un des principaux types de structures de bâtiment. Les caractéristiques de l'acier sont une résistance élevée, un poids léger, une excellente rigidité globale et une forte déformabilité. Il est donc particulièrement adapté aux bâtiments de grande portée, très hauts et très lourds. La structure en acier est une poutre en acier, une colonne en acier, une ferme en acier et d'autres composants en acier profilé et en tôle d'acier, et des soudures, des boulons ou des rivets relient chaque composant.
Détail de la structure métallique pour la structure du cadre portuaire:
Le poids léger portique est un bâtiment en acier d'un seul étage, dont les poutres et les colonnes sont reliées de manière rigide. Il présente les avantages d'une structure simple, léger et de tous les composants d'usine, faciles à assembler sur site.
La structure en acier à cadre portique est largement utilisée pour les bâtiments industriels, commerciaux et agricoles, tels que les entrepôts en acier, les bâtiments d'atelier, le stockage, le bâtiment de la volaille et le hangar pour avions.
Le cadre du portail peut se diviser en un cadre en acier en porte-à-faux à une travée (Figure a), à double portée (Figure b), à plusieurs travées (Figure c) (Figure d)) et un cadre en acier avec le cadre adjacent (Figure e).
Dans le cadre rigide à travées multiples, la connexion entre le poteau et la poutre de toit est généralement articulée, et le toit à pente unique à cadre rigide à travées multiples (figure f).
Le cadre rigide à travées multiples constitué de plusieurs toits à double pente peut également être utilisé (figure g). La section transversale poutre-poteau peut être égale ou variable, et la base des poteaux articulée ou rigide est reliée.
Longueur et largeur du bâtiment en acier:
D'une manière générale, selon le principe que le côté long est supérieur à la largeur, la quantité d'acier utilisée dans le cadre rigide peut être réduite. Le support entre les colonnes peut être réduit, réduisant ainsi la quantité de métal utilisée dans le système de support.
Exemple 1: La taille du bâtiment est de 60x50m, 60m doit être utilisé comme longueur et 50m comme largeur, c'est-à-dire 60 (L) x50 (W), et non 50 (L) x60 (W).
Distance de colonne
La distance de colonne la plus économique sous une charge standard est de 7.5 à 9 m. Lorsqu'elle dépasse 9 m, la consommation d'acier de la panne de toit et de la bordure murale augmentera trop et le coût global n'est pas économique. La charge standard se réfère ici à 0.3 KN / m2 pour la charge de toit vive et à 0.5 KN / m2 pour la pression du vent essentielle. Lorsque le chargement est plus important, la distance économique de la colonne doit être réduite en conséquence. Comme pour un bâtiment d'atelier avec plus de 10 tonnes de grue, l'espacement des colonnes financières doit être de 6 à 7 m.
Lors de la disposition de l'espacement des poteaux, si un espacement inégal des poteaux est requis, essayez de faire en sorte que l'espacement des poteaux de la travée d'extrémité soit plus petit que la travée centrale. C'est parce que la charge du vent à l'extrémité de la travée est plus grande que la travée centrale. En outre, lors de l'utilisation d'une conception de panne continue, la déflexion de la travée d'extrémité et du coude à mi-portée est toujours plus importante que les autres travées. L'utilisation de portées d'extrémité plus petites peut rendre la conception des pannes de toit plus pratique et économique.
Exemple 1: Longueur du bâtiment = 70 m La distance de colonne économique est disponible: 1 @ 7 + 7 @ 8 + 1 @ 7 ou 1 @ 8 + 6 @ 9 + 1 @ 8
Exemple 2: Longueur du bâtiment = 130 m, avec une grue de 10 tonnes
Une distance de colonne économique est préférable: 1 @ 5.5 + 17 @ 7 + 1 @ 5.5 ou 20 @ 6.5
Détail de la structure métallique-pente du toit
La pente du toit décide en fonction de facteurs globaux, notamment la structure du toit, la longueur de la pente de drainage et la hauteur des colonnes. Généralement, il est de 1/10 à 1/30. Des études ont montré que différentes pentes de toit ont un impact significatif sur la quantité d'acier utilisée dans les cadres en acier rigides. Ce qui suit résulte du calcul et de l'analyse de la consommation d'acier sous différentes pentes de toiture avec une portée unique de 42 m et une hauteur d'avant-toit de 6 m.
Lorsque la pente du toit est de 0.5: 10, le poids du cadre est de 3682 kg lorsque la pente du toit est de 1: 10, le montant d'une structure de cadre est de 3466 kg. Lorsque la pente du toit est de 1.5: 10, le poids d'un cadre est de 3328 kg. Lorsque la pente du toit est de 2: 10, le montant d'une structure à ossature est de 3240 kg.
Donc, pour un cadre rigide à une travée, une meilleure façon de réduire le poids du cadre rigide est d'augmenter la pente du toit. Plus la colline est grande, moins on utilise d'acier. Cependant, la situation est différente pour une trame à travées multiples. Une forte pente augmentera la quantité de métal utilisé dans le cadre. C'est parce qu'une grande colline augmentera la longueur de la colonne intérieure.
Lorsque la portée du bâtiment est grande, l'augmentation de l'inclinaison peut réduire la déflexion de la poutre d'acier du toit. Grâce à la recherche et au calcul, la pente la plus économique est la suivante: bâtiments à travées multiples: portée simple 1:20, portée inférieure à 45 m: portée simple 0.5: 10, portée inférieure à 60 m: portée simple 1.5: 10, portée supérieure à 60 m : 2: 10
La pente du toit est également liée à la question de savoir si le bâtiment a un mur de parapet, et la grande colline entraînera une augmentation du coût du mur de parapet.
Détail de la structure en acier - Hauteur de l'avant-toit
La hauteur de l'avant-toit a un impact significatif sur le coût, qui se manifeste principalement dans les aspects suivants:
Augmenter le bâtiment en acier préfabriquéLa hauteur du mur fera grossir le revêtement mural, la ceinture du mur augmentera et la quantité d'acier utilisée pour les colonnes sera plus élevée.
Si le poteau en acier n'a pas de contreventement latéral (comme le poteau central ou le poteau latéral sans renfort), l'influence de la hauteur de l'avant-toit sur le poids du cadre sera plus importante; Une augmentation de la hauteur de l'avant-toit entraînera une augmentation de la charge de vent sur le cadre. Si la hauteur / largeur du bâtiment est> 0.8, pour contrôler le déplacement latéral, il est parfois nécessaire de changer le pied du poteau de charnière à rigide.
Les facteurs suivants déterminent la hauteur: les exigences de hauteur à l'avant-toit;
Lorsqu'il y a une structure en mezzanine, la hauteur nette de la mezzanine et la hauteur de la poutre de la mezzanine;
Hauteur de la poutre et du crochet de la grue lorsque la grue est disponible.
Les caractéristiques de la structure métallique:
- L'acier est résistant, bonne plasticité, matériau uniforme.
- La structure en acier est résistante à la chaleur et non au feu.
- La structure en acier a une faible résistance à la corrosion.
- Le degré élevé de mécanisation de la fabrication et de l'installation des structures métalliques.
- Haute résistance et résistance sismique
