Les rénovations de l'autoroute 17 à Santa Cruz, en Californie, ont été achevées par Caltrans. Les révisions de 19 millions de dollars américains devaient améliorer la sécurité de plus de 6 milles de tarmac sur la route. Il a été partiellement financé par le projet de loi n ° 1 du Sénat. Le projet de loi, qui est une source de financement pour les réseaux routiers publics et les routes locales, a contribué à hauteur de 2 millions de dollars américains au projet. L'argent et les efforts ont été consacrés à l'amélioration des chaussées et des garde-corps. Le projet a également rendu les marques de voie plus visibles et élargi l'accotement le long de la route. De plus, les travailleurs ont amélioré les intersections de rues et d'allées.
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«Ces mises à niveau amélioreront la sécurité routière et les opérations le long de ce corridor routier très fréquenté», a déclaré Caltrans dans le communiqué. Le projet a duré plus de deux ans depuis son début en janvier 2019. Les travaux ont été principalement achevés du jour au lendemain pour atténuer l'impact sur le trafic entre les comtés de Santa Cruz et de Santa Clara. «Grâce à SB 1, nous continuons à apporter des milliers d'améliorations aux transports dans l'État - de la réparation des infrastructures vieillissantes au développement d'options pratiques, efficaces et accessibles pour les piétons, les vélos et les transports en commun», a déclaré mardi le directeur de Caltrans, Toks Omishakin, dans un communiqué de presse. Bien qu'un projet majeur à une extrémité de l'autoroute soit terminé, les travailleurs continuent d'apporter des améliorations là où la route 17 rencontre la route 1 à Santa Cruz.
Le hameçon à la jonction des deux autoroutes restera en construction jusqu'à la fin du mois d'avril, selon le porte-parole de Caltrans Kevin Drabinski. Les équipes sont toujours en train de terminer le travail de traçage pour la jonction et devront revenir sur d'autres aspects du projet qui «doivent être corrigés», a déclaré Drabinski. Cette liste n'est que quelques éléments plus petits que les équipes devront cocher avant que le projet ne soit officiellement terminé. Ils sont généralement identifiés après l'achèvement du plan principal du projet.
