Pour contrer le ralentissement rapide de la croissance économique de la Chine, le gouvernement chinois est revenu au manuel de politique qui a bien fonctionné par le passé: dépenser de l'argent pour de grands projets d'infrastructure.
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Voici les principaux mégaprojets en cours en Chine
1. Projet de transfert d'eau sud-nord, Chine
Le projet de transfert/détournement d'eau sud-nord est un mégaprojet d'infrastructure de plus de 79 milliards de dollars américains sur plusieurs décennies en Chine.
L'objectif du projet est de détourner chaque année environ 44.8 milliards de mètres cubes d'eau douce de quatre rivières de la région sud du pays. Les fleuves sont le fleuve Yangtze, le fleuve Jaune, le fleuve Huaihe et le fleuve Haihe.
L'eau sera acheminée vers la région nord plus aride et industrialisée par trois voies de dérivation qui sont les voies Est, Centrale et Ouest. Les détournements traversent les parties orientale, centrale et occidentale du pays asiatique.
La construction de la route de l'Est est terminée tandis que celle des routes du Centre et de l'Ouest est en cours.
2. Métro de Chengdu
Il s'agit du système de transport en commun rapide de Chengdu, la capitale du Sichuan, en Chine. Le système est en construction depuis 2005. À l'heure actuelle, ses première, deuxième et troisième phases sont déjà terminées.
Il existe actuellement 12 métros couvrant une distance totale de 518.5 kilomètres. Les lignes comprennent un total de 337 stations. Une ligne de métro léger de 39.3 kilomètres est également opérationnelle (Ligne T2) avec 36 escales.
Les phases 4 et XNUMX du métro de Chengdu, qui est actuellement le 4e système de métro le plus long du monde, sont en construction. Une fois terminée, la phase 4 du projet ajoutera un total de 176.65 kilomètres de nouvelles lignes tandis que la 5e phase apportera 199.8 kilomètres. Une fois terminé, le métro de Chengdu pourrait ainsi devenir le système de métro le plus long du monde dépassant le métro de Shanghai de 803 kilomètres.
3. Chemin de fer à grande vitesse Chongqing-Kunming
Il s'agit d'un système ferroviaire à grande vitesse en cours de construction pour relier Chongqing West à Kunming South. Le système aura une longueur de 699 kilomètres et une vitesse maximale de 350 kilomètres à l'heure. Les temps de trajet de Kunming à Chengdu et Chongqing devraient donc être d'environ deux heures.
La construction de l'ensemble du projet devrait coûter près de 20 milliards de dollars américains.
4. Chemin de fer interurbain le long du fleuve Yangtze dans la province du Jiangsu 34.35 milliards de dollars US
Huit chemins de fer interurbains régionaux seront construits dans un cluster métropolitain le long du fleuve Yangtze dans la province du Jiangsu, une décision visant à raccourcir le temps de trajet de Nanjing, la capitale de la province du Jiangsu, vers d'autres districts et villes de la province.
Certaines des lignes relieront également Nanjing aux municipalités de la province voisine de l'Anhui. La construction des lignes interurbaines devrait durer jusqu'en 2025.
5. Réseau ferroviaire interurbain dans l'est du Guangdong 14.86 milliards de dollars US
Le réseau ferroviaire interurbain de la province orientale du Guangdong facilitera les liaisons entre les villes de Shantou, Shanwei, Chaozhou et Jieyang. La construction de trois lignes ferroviaires totalisant 320 km a commencé en 2018, et les travaux sur quatre autres totalisant 140 km commenceront « au bon moment », selon la NDRC.
Sept lignes de transport ferroviaire urbain, dont l'extension de trois lignes existantes et de quatre nouvelles lignes, devraient être construites à Changchun de 2019 à 2024.
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