L'entreprise de construction Volvo a franchi une étape supplémentaire en ajoutant à ses chargeuses sur pneus T4-I existantes, en lançant les L60G, L70G et L90G. Tous les nouveaux produits ont la liaison TP brevetée de l'entreprise, qui maintient singulièrement les bras des machines parallèles par rapport à la plage de levage.
Ils se composent d'un moteur diesel Volvo 6 cylindres et 6 litres turbocompressé, qui dispose d'une recirculation de gaz refroidi, et il y a aussi un filtre à particules qui a une régénération active. Le filtre à particules des machines est en place pour réduire les émissions, en retenant temporairement les particules et en les incinérant.
La production de couple et de puissance à des régimes moteur très bas, ainsi que l'hydraulique qui détecte la charge favorisent le travail à un régime relativement bas, ce qui prolonge la durée de vie du moteur, réduit le bruit et la consommation de carburant.
