L'Afrique du Sud a besoin de 13.96 milliards de dollars pour aider à la reconstruction de plus de 173 000 km de routes municipales à travers le pays. Le montant couvrira toutes les routes étant donné qu'elles sont en très mauvais état.
Lors d'un briefing à la commission du portefeuille des transports du Parlement, il a été noté que 173 089 km de routes étaient en «mauvais à très mauvais état» et que, de ce fait, 16402 156687 km de routes étaient goudronnées, tandis que XNUMX XNUMX km n'étaient que du gravier.
Les routes goudronnées ont nécessité 11.06 milliards de dollars EU pour la réhabilitation, tandis que la reconstruction des routes en gravier s'élèverait à 2.91 milliards de dollars EU.
Le plan de rendement stratégique annuel présenté au comité définissait les routes en mauvais état comme celles qui nécessitaient d'importants travaux de rénovation et de réhabilitation, tandis que les routes en très mauvais état étaient celles qui étaient en danger imminent ou en panne structurelle et qui nécessitaient un renouvellement ou une modernisation considérable.
Selon Mawethu Vilana, directeur général des transports en Afrique du Sud, la plupart de ces routes se trouvaient dans des municipalités et de bonnes routes ne représentaient que 40%, et elles étaient gérées par la South African National Road Agency Limited (SANRAL).
14% des routes sont à péage, les 86% restants étant financés par le public. Vilana a noté que le gouvernement de l'Afrique du Sud étudie la participation du secteur privé au péage afin qu'il puisse construire une infrastructure routière économique.
