Achèvement d'un oléoduc majeur en Ouganda est désormais fixé pour 2019/2020, a annoncé le gouvernement.
Cela vient après que le gouvernement ougandais a adopté la route de Hoima au port de Tanga en Tanzanie il y a deux semaines.
L’un des problèmes majeurs qui est apparu avec la construction proposée du gazoduc est l’acquisition de terres et comme tout le couloir ougandais n’est pas une terre publique, une compensation des propriétaires fonciers et leur réinstallation seront nécessaires.
Le nombre de personnes à réinstaller et compensée plus la taille du terrain nécessaire n'est pas encore connue car le ministère de l'Énergie vient de commencer l'étude de l'acquisition de terrains.
«Cela sera déterminé par les études du plan d'action de réinstallation pour le corridor de services publics Hoima-Buloba. Le gouvernement a recruté un consultant, Strategic Friends International, pour développer et mettre en œuvre le plan d'action de réinstallation pour l'acquisition de terrains pour ce corridor d'infrastructure », a récemment déclaré au Daily Monitor M. Ibrahim Kasita, le spécialiste des communications au ministère de l'Énergie et du Développement des minéraux.
Selon M. Kasita, l'itinéraire en Ouganda passera par les districts de Kyankwanzi, Hoima, Kiboga, Wakiso Mityana, Masaka Mpigi et Rakai avant de se rendre en Tanzanie.
Le gouvernement se concentre cependant actuellement sur la première acquisition de terrains entre Hoima et Buloba dans le district de Wakiso. En effet, une grande priorité a été donnée à la raffinerie de pétrole d'une capacité de 60,000 XNUMX barils de pétrole par jour à Kabaale, dans le district de Hoima.
Le pétrole raffiné nécessitera un pipeline vers un point de distribution à Buloba, dans le district de Wakiso. Le tracé de l'oléoduc raffiné est le même que celui que suivra l'oléoduc brut, mais continuera de Buloba à la frontière Ouganda-Tanzanie.
L'un des problèmes soulevés à propos du développement du pétrole en Ouganda est le manque d'infrastructures appropriées telles que des routes pour transporter l'équipement nécessaire à la construction de la raffinerie de pétrole.
