Le nouvel aéroport international Blaise Diagne (AIBD) du Sénégal est désormais ouvert aux passagers. Le chef-d'œuvre d'infrastructure de 618.8 millions de dollars EU a été cofinancé avec la Banque africaine de développement et confirme l'engagement de la Banque en faveur du développement du transport aérien en Afrique, et constitue une composante stratégique du Haute 5 ordre du jour à intégrer l'Afrique.
«J'applaudis le grand leadership du président Mackey Sall. Il est un visionnaire avec un engagement clair envers la livraison de projets transformateurs. Cet aéroport améliorera la connectivité régionale, réduira les coûts de transport, grandira et transformera l'économie. La Banque africaine de développement est fière du Sénégal », a déclaré Akinwumi Adesina, président de la Banque africaine de développement.
L'Association du transport aérien international (IATA) prévoit une augmentation annuelle moyenne des passagers de 5% au cours des 20 prochaines années. Selon Pierre Guislain, vice-président de la Banque, secteur privé, infrastructures et industrialisation, l'Afrique doit être prête à profiter de cette opportunité. Nous sommes ravis que nos efforts pour financer des infrastructures essentielles de qualité à travers le continent donnent des résultats. Le nouvel aéroport nous rapproche de la victoire dans la bataille de la connectivité aérienne et de la logistique en Afrique de l'Ouest.
La Banque continuera d’appuyer le développement d’une industrie qui est un élément déclencheur majeur du progrès social et économique et de l’impact sur le continent de l’évolution de la vie.
La Banque africaine de développement a contribué à hauteur de 82.5 millions de dollars américains en prêts et a agi en tant que chef de file mandaté pour faciliter l'octroi de 165 millions de dollars supplémentaires de prêts. Les autres grands financiers sont la Banque islamique de développement, l'Agence française de développement, le Fonds saoudien et la Banque ouest-africaine de développement (BOAD).
L'installation aéroportuaire ultramoderne sera un catalyseur pour l'émergence de petites et moyennes entreprises, attirera les investissements régionaux et étrangers et stimulera le potentiel touristique du Sénégal.
Avec un terminal passagers 42,000m2 et un bâtiment cargo 12,800m² conçus pour gérer des tonnes de fret 50,000 et des mouvements d'aéronefs 80,000 chaque année, le nouvel aéroport résout le problème de la capacité du terminal; offre une solution à long terme à l'activité économique intra-africaine; et résout un problème persistant de faibles niveaux de connectivité de l'aviation en Afrique de l'Ouest et du Centre.
Environ 3 millions de passagers devraient passer par l’AIBD chaque année.
Au cours de la dernière décennie, la Banque africaine de développement a investi près de 1 milliards USD dans le secteur de l'aviation, notamment pour la construction et l'expansion d'aéroports au Maroc, en Tunisie, au Cap-Vert et au Ghana. Récemment, la Banque a approuvé un Prêt de 160m USD pour l'agrandissement de l'aéroport international Jomo Kenyatta (JKIA). La BAD a également financé des investissements et le renforcement des capacités en matière de trafic aérien et de navigation, ainsi que le financement des compagnies aériennes.
