La National Roads and Bridges Corporation du Soudan et la société El Juneid ont signé un contrat pour la construction de la route Nierteti-Rokoro-Tarny-Tabit au Darfour. Le projet routier de 90 km sera mis en œuvre dans un délai ne dépassant pas 30 mois.
Le deuxième vice-président du Soudan, Hasabo Abdelrahman, a déclaré lors de la cérémonie de signature à Khartoum que la route consiste à encourager l'agriculture et les agriculteurs à faciliter la production, la productivité et le processus de commercialisation pour assurer la sécurité, attirer les investissements, les investisseurs et développer le tourisme.
Le contrat a été signé par la Société nationale des ponts et chaussées et la Société des ponts et chaussées El Juneid, en présence du ministre des Transports, des Routes et des ponts, Makawi Mohamed Awad, et de plusieurs ministres, responsables, responsables politiques et exécutifs du Darfour central. .
Abdelrahman a renouvelé le soutien de l'État aux programmes, projets et plans du ministère des Routes et des Ponts, qui vise à réaliser le développement et les infrastructures de base du pays.
À propos de l'autoroute du Darfour
Le transport au Soudan au début des années 1990 comprenait un vaste réseau de routes ferroviaires qui desservait les zones peuplées les plus importantes sauf dans l'extrême sud, un maigre réseau routier (dont très peu consistait en routes toutes saisons), une voie navigable naturelle intérieure le Nil et ses affluents et une compagnie aérienne nationale qui assurait à la fois des services internationaux et intérieurs.
Port Soudan, un important port en eau profonde sur la mer Rouge, et une petite mais moderne marine marchande nationale, complètent cette infrastructure. De plus, un pipeline transportant des produits pétroliers s'étendait du port à Khartoum.
