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La ligne de train la plus rapide d'Afrique est complètement opérationnelle

Chemins de fer

La ligne de train la plus rapide d'Afrique est pleinement opérationnelle. Le constructeur d'infrastructures ferroviaires, Colas Rail, qui a construit le projet, a annoncé les rapports.

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Ligne de train à grande vitesse Al Boraq

La ligne de train à grande vitesse Al Boraq relie les villes de Tanger et Casablanca au Maroc. Il a été inauguré au Maroc en novembre dernier par le roi Mohammed VI en présence du président français Emmanuel Macron.

Colas Rail filiale Colas Rail Maroc, en consortium avec une société d'ingénierie Egis Rail, a remporté un contrat de conception-construction pour la ligne à grande vitesse. Le consortium a construit une double voie électrifiée 182 km / s entre Tanger et Kénitra.

Ligne de train la plus rapide

Selon Frédéric Priest, directeur du développement commercial de Colas Rail Afrique, le chemin de fer autorise une vitesse maximale d’exploitation de 320 km / h et un gain de deux heures et demie entre Tanger et Casablanca.

Les travaux de construction du projet comprenaient des études de voie et la construction de caténaires et de deux camps de base. Frédéric Priest a ajouté que parmi les chiffres clés du projet de ligne à grande vitesse, citons deux millions de tonnes de ballast, 50 000 t de rail, des traverses 700 000, 400 km de voie et une caténaire 25 kV.

À propos de 5 Les travailleurs de 000 ont été mobilisés au cours de ce projet, parmi lesquels 95% ont été recrutés dans les régions de Tanger, Casablanca et Rabat. Colas Rail a posé 18 km de voie ferrée - 10 km sur le site portuaire de Kamsar et 8 km à Tuinguilinta. Plus de 75 000 t de ballast ont été transportés sur le site, ainsi que 14 500 t de machines et de matériaux divers.

«Au Maroc, c’était une sollicitation juridiquement contraignante. Notre client, l’agence ONCF, administrateur des chemins de fer nationaux marocains, nous a demandé de tenir compte de la combinaison d’aptitudes située à proximité en créant un centre d’enseignement pendant la tâche. En Afrique, Colas et Colas Rail ont l'habitude de travailler avec des complices à proximité et de préparer les habitants du quartier sur place. C'est un devoir solide de notre côté et nous avons confiance en ce modèle », a déclaré Frédéric Priest.

1 COMMENTAIRE

  1. Merci au gouvernement marocain compétent pour mener à bien ce projet de chemin de fer louable, le tout premier système ferroviaire le plus rapide d’Afrique, imaginant mon pays, le Nigéria, fier d’être le géant de l’Africain à la traîne. Bravo au peuple marocain. à votre santé

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