Lors d'une récente visite d'État en Tanzanie, Évariste Ndayishimiye, le Président du Burundi et son homologue tanzanien Samia Suluhu Hassan signé de nouveaux accords pour construire des réseaux routiers et ferroviaires communs en Tanzanie et au Burundi.
Ces accords font suite à des discussions sur, entre autres, des mécanismes pour augmenter les flux commerciaux entre les deux pays d'Afrique de l'Est. La discussion a été menée en juillet dernier par les deux présidents burundais.
Portée des accords pour la construction de réseaux routiers et ferroviaires communs en Tanzanie et au Burundi
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La portée des accords pour la construction des réseaux routiers et ferroviaires communs en Tanzanie et au Burundi, dont le volet transport ferroviaire a déjà été révélé, concerne notamment la construction d'une ligne de chemin de fer à voie standard (SGR) de 240 kilomètres entre les deux pays.
Le système ferroviaire reliera la ville d'Uvinza située dans la région ouest de la Tanzanie à celle de Gitega dans la région centrale du Burundi via Musongati, une ville située dans la région sud-est du Burundi à la frontière avec la Tanzanie.
Au moins 160 kilomètres de l'ensemble du système ferroviaire seront situés du côté tanzanien.
Ces conventions prévoient également l'intégration de la République démocratique du Congo (RDC) dans le bloc restreint formé par la Tanzanie et le Burundi. Selon certaines informations, les extensions du réseau de la ligne SGR susmentionnées devraient relier la ville de Kindu en RDC, dans le cadre d'un protocole d'accord signé en janvier dernier entre les trois États.
L'attente du projet de ligne SGR
Selon le président Samia Suluhu, le développement de cette infrastructure ferroviaire devrait permettre « de transporter des marchandises, notamment, des minerais dont le nickel du célèbre Musongati au Burundi vers le port de Dar es Salaam afin qu'il puisse être expédié sur le marché International ».
