Le gouvernement zambien a annoncé son intention de construire d'autres lignes de chemin de fer en 2014. Cependant, ce projet n'a jamais été achevé et le pays gère désormais des services de fret de la frontière des chutes Victoria à Chingola via Livingstone, Choma, Mazabuka, Lusaka, Kabwe, Kapiri Mposhi, Ndola et Kitwe.
Il n'y a pas d'autres services passagers disponibles de Livingstone à Kitwe. Il n'y a eu aucun travail sur le projet depuis que le ministère des Transports et des Communications de Zambie a signé un contrat de 825 millions de dollars avec China Civil Engineering Construction Corporation en 2020.
Les 1,860 km Chemin de fer Tanzanie-Zambie (TAZARA), qui relie la ville de Kapiri Mposhi au centre de la Zambie au port de Dar es Salaam à l'est de la Tanzanie, est également partiellement géré par la nation.
Signalé en juillet 2014
La Zambie s'apprête à construire de nouvelles lignes de chemin de fer
Le gouvernement zambien a annoncé son intention de construire cinq lignes de chemin de fer au cours des trois prochaines années. Ces trois lignes permettront au pays de faciliter le transport des marchandises volumineuses grâce à la présence de diverses industries telles que l'agriculture, les mines et l'énergie.
Le gouvernement a noté que les nouvelles lignes ferroviaires serviront de lien entre le secteur minier du pays et d'autres pays africains. Cela stimulera à son tour l'infrastructure du pays. Il y aura une liaison de Chingola à l'Angola, qui sera plus courte, servant ainsi de voie d'exportation alternative via les ports angolais.
La construction des nouvelles lignes desservira également l'Afrique de l'Est, allégeant ainsi la charge de la ligne ferroviaire de Tazara qui relie la Zambie à la Tanzanie. Cette ligne a permis aux Zambiens d'acheminer leur cuivre et leur cobalt jusqu'à Dar es Salaam pendant de nombreuses années.
Le président zambien Michael Sata a noté qu'un tel développement aidera le pays à devenir un centre commercial régional, ce qui contribuera à améliorer l'économie du pays.
Les cinq nouvelles lignes de chemin de fer seront construites par Zambia Railways.
Signalé en décembre 2019
La Zambie recevra 2.03 milliards de dollars pour le projet de chemin de fer Chipata-Serenje
Le gouvernement zambien devrait recevoir un prêt de 2.03 milliards de dollars de l'Exim Bank of China pour le projet de chemin de fer Chipata-Serenje. Le ministre du Logement et du Développement des infrastructures, Vincent Mwale, a confirmé le rapport et a déclaré que la construction de la ligne de chemin de fer commencera après la clôture financière.
Le projet ferroviaire de 389 km devrait constituer une partie importante du système de transport intégré d'Afrique australe, qui relie la Zambie à la Tanzanie, à la République démocratique du Congo, au Malawi et au Mozambique. Il offrira une route commerciale alternative vers la côte est de l'Afrique via le port de Nacala au Mozambique.
Projet de chemin de fer Chipata-Serenje
La China Civil Engineering Construction Corporation a été l'unique source du projet dans le cadre de l'accord, tandis que le ministère de l'Infrastructure supervisera la construction. Environ 8,000 XNUMX emplois directs seront créés pendant la période de construction.
Une fois achevée dans quatre ans, la ligne ferroviaire faciliterait les exportations et les importations «Ce projet est important dans la mesure où il va relier le chemin de fer Chipata-Muchinji à la ligne ferroviaire TAZARA, reliant essentiellement un corridor à l'autre.
Il fournira également l'itinéraire le plus court de 1500 XNUMX km jusqu'à la mer depuis Kapiri-Mposhi. Nous allons avoir Great East Road connecté jusqu'à Dar-Es-Salam », a déclaré le ministre du Développement, Vincent Mwale.
«Il y a tellement de valeur dans le fait que cela aidera à faciliter les exportations et les importations, mais en même temps à réduire le fardeau du gouvernement, en dépensant de l'argent pour réparer des routes qui sont si coûteuses et facilement endommagées à cause des marchandises qui sont transportées par la route.
La ligne fournira une liaison entre les centres de production minière, agricole et industrielle et les marchés éloignés ainsi qu'une liaison pour le transport des intrants miniers, des intrants agricoles et des matières premières industrielles », a ajouté Vincent Mwale.
Signalé en mars 2020
La Zambie signe un contrat de mise à niveau des lignes de chemin de fer de 825 millions de dollars
Le ministère zambien des transports et des communications a signé un contrat de 825 millions de dollars américains avec China Civil Engineering Construction Corporation, une filiale de China Railway Construction Corporation Limited, qui verra l'ingénierie modifiée, la réhabilitation et la mise à niveau des lignes ferroviaires existantes dans le pays.
Il s'agit notamment de la ligne principale de Livingstone au pont de Kafue, longue de 420.97 km, de la ligne secondaire de Masuku à Choma, longue de 64.34 km, et d'une autre ligne secondaire de Livingstone à Mulobezi, longue de 162.95 km. Selon le gouvernement zambien, le projet couvrira près de 650 km de lignes ferroviaires et sera achevé en huit ans.
Chemins de fer en Zambie
La principale voie ferrée à travers le pays aujourd'hui est la ligne des chemins de fer zambiens de Livingstone, via Lusaka, à Kitwe dans le nord, utilisée par les trains de passagers et de marchandises. À Kapiri Mposhi, il y a une jonction avec la Tanzania-Zambia Railway Authority (TAZARA) qui est utilisée par les trains de marchandises mais pas par les passagers.
TAZARA a ses propres trains de voyageurs, mais les gares de voyageurs des deux chemins de fer de Kapiri Mposhi sont séparées par une distance d'environ 2 km. Livingstone est également la jonction avec la ligne Mulobezi, et avec la ligne venant du Zimbabwe via le pont des chutes Victoria.
À propos de la China Railway Construction Corporation Limited
La China Railway Construction Corporation Limited est une entreprise de construction basée en Chine dont le siège est à Pékin. La société d'État a été classée première en 2014 en tant que plus grande entreprise de construction et d'ingénierie au monde en termes de chiffre d'affaires.
De l'autre côté, la Zambie avait annoncé le mois dernier son intention de réduire sa dette extérieure. Par conséquent, emprunter pour financer le projet pourrait soulever des questions sur les mesures prises par le pays qui lutte actuellement contre une économie en difficulté.
