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La construction de Ganta à Yekepa Road au Libéria progresse rapidement

La construction de la route de Ganta à Yekepa au Libéria avance rapidement malgré les perturbations causées dans le monde entier par l'épidémie du virus COVID-19.

L'entrepreneur, une entreprise sénégalaise de construction de routes appelée Compagnie Saheliane D'Enterprise / CSE a déjà fait le tronçon de Gbedin à Ganta une route goudronnée et ils travaillent maintenant sur la section de l'hôpital méthodiste de Ganta, se connectant avec le trottoir de Monrovia à l'intersection de la route de Guinée.

Un autre groupe de l'équipe procède au nivellement de la route de la «Welcome Gate» de Sanniquellie en direction de Gbedin, où la chaussée asphaltée a commencé. L'objectif est de relier la chaussée de Sanniquellie à Ganta selon CSE. «Désormais, notre objectif principal est de nous connecter à partir du point de départ de la pose de l'asphalte ou du goudron de houille. Là après, nous prévoyons de poursuivre le travail à Sanniquellie », a déclaré un superviseur du CST.

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La société travaille sur la construction de Ganta à Yekepa Road du matin à 3 heures tous les jours, conformément aux heures de fermeture, conformément aux instructions du gouvernement. Avant l'état d'urgence, ils travaillaient toute la journée.

Le début du projet

Le projet Ganta to Yekepa Road a été entendu pour la première fois en 2007 lorsque Lakshmi Mittal, PDG de ArcelorMittal, a visité le pays ouest-africain. Il a été annoncé par ce dernier comme cadeau d'anniversaire à la présidente d'alors, Ellen John Sirleaf.

Cinq ans plus tard, le projet a été mis en concurrence et la société sénégalaise a remporté l'appel d'offres et a apporté tout l'équipement nécessaire pour les travaux. L'ensemble des travaux a toutefois été interrompu en raison de l'incapacité du gouvernement à mettre à disposition les fonds qu'il était obligé de fournir, plus la chute du prix du minerai de fer il y a quelques années, ce qui a par conséquent lié les mains d'ArcelorMittal pour fournir sa part des fonds.

En raison de cet effondrement économique, ArcelorMittal n'a pas pu payer l'intégralité des 1.5 M $ US a été obligé de donner Nimba, mais il a fourni 750,000 2017 $ US au gouvernement en 2014 sans le consentement du Caucus législatif de Nimba, ce qui a facilité le lancement officiel du projet. , qui avait partiellement commencé en 2018, en juin XNUMX. Le projet se poursuit depuis.

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