Le ministre égyptien des transports Kamel al-Wazir a récemment annoncé que la construction proprement dite des 10 premières stations du système de Bus Rapid Transit (BRT), dans le cadre du développement en cours d'un système BRT sur la rocade du Caire, a commencé après l'achèvement des schémas architecturaux et de construction.
Le ministre a fait cette annonce lors d'une tournée d'inspection dans les gares de Suez – Asher – al-Marj – Mostorod – Bahtim – et à l'intersection de la rocade avec la route agricole Le Caire-Alexandrie, où les travaux ont déjà commencé.
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La construction des stations restantes selon al-Wazir est en cours.
Autres caractéristiques du système BRT sur la rocade du Caire
Outre la construction des stations, le projet de système BRT sur la rocade du Caire comprend également la construction de parkings et le développement de lignes spéciales BRT qui seront connectées à la troisième ligne de métro de la station Adly Mansour au Caire et de la station Road Al Farag Axis à Gizeh.
Les lignes seront également reliées aux quatrième et sixième lignes prévues et au prolongement de la deuxième ligne à Qalyoub.
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Selon al-Wazir, il existe des alliances mondiales intéressées à coopérer avec le ministère des Transports dans la gestion et l'exploitation des bus BRT, notant que l'exploitation optimale de la publicité et des investissements sera faite pour toutes les stations BRT.
Développement de la rocade de la ville du Caire
À la suite du développement et de l'expansion de la rocade du Caire, a déclaré le ministre égyptien des Transports, un total de six voies sera dédiée aux voitures particulières et une voie interne sera réservée aux bus BRT.
Cela porte le nombre total de voies à sept dans chaque direction, à l'exception du pont Moneib, qui aura un total de huit voies dans chaque direction.
En mai 2021, al-Wazir a déclaré que son ministère intégrerait également le système de transport intelligent (ITS) dans la rocade, ce qui en ferait la première route du pays d'Afrique du Nord à utiliser ce système.
Contexte
Septembre 2020 : l'Égypte va établir un système de transport en commun rapide par bus sur la rocade du Caire
Le gouvernement égyptien, par l'intermédiaire du ministère des Transports, prévoit d'introduire un système de transport rapide par bus (BRT) dans le périphérique du Grand Caire.
La mise en œuvre du plan selon Kamel al-Wazir, le ministre égyptien des transports, débutera après l'achèvement des travaux de développement et d'extension en cours de la rocade, portant le nombre de ses voies à huit dans chaque sens.
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Caractéristiques du plan de projet BRT
Le plan du projet BRT prévoit la construction de gares routières et de parkings BRT le long de la rocade pour le confort des passagers. Les lignes spéciales du BRT seront reliées à la troisième ligne de métro de la station Adly Mansour au Caire et de la station Road Al Farag Axis à Gizeh. Il sera également lié aux quatrième et sixième lignes prévues et à l'extension de la deuxième ligne à Qalyoub.
Le projet sera supervisé par le ministère des Transports de l'État en coopération avec les autorités locales du Caire, de Gizeh et de Qalyubiya.
L'exploitation du système ultime sera attribuée à une ou plusieurs sociétés spécialisées dans le cadre d'une offre publique initiale (IPO).
La conception du plan système BRT
En novembre de l'année dernière, le ministre égyptien des Transports a discuté avec l'ambassadeur de Suède au Caire, Jan Thesleff, des moyens de coopération en matière de sécurité routière. Ce dernier a lancé l'idée de développer les systèmes de Bus Rapid Transit (BRT) dans ce pays d'Afrique du Nord.
Avance rapide, en février de cette année, le ministre égyptien des transports a rendu visite à Volvo usines de Göteborg, en Suède, où lui et les fonctionnaires de Volvo ont discuté du projet.
La réunion a souligné l'efficacité du système BRT pour relier les «villes intelligentes» ou les zones urbaines qui utilisent les technologies de l'information et de la communication (TIC) pour améliorer la qualité de l'énergie, des transports, des services publics et d'autres services, dans le but de réduire les déchets et coûts globaux.
