Autoroutes Angleterre a dévoilé les détails des plans d'investissement de 35.6 milliards de dollars américains dans le réseau routier stratégique à travers le pays. Highways England livrera 18.4 milliards de dollars de projets améliorant la qualité, la capacité et la sécurité des autoroutes et des routes principales A qui ont contribué à maintenir le pays en marche pendant la pandémie de Covid-19. Près de 14.5 milliards de dollars US serviront à améliorer les trajets quotidiens en réparant et en remplaçant des parties du réseau, en grande partie construites dans les années 1960 et 70.
Afin de stimuler la reprise du pays, Highways England a déclaré que ses plans aideraient à soutenir 64,000 1.8 emplois dans le secteur de la construction. Il a souligné l'ouverture récente du projet de 14 milliard de dollars américains sur l'AXNUMX entre Cambridge et Huntingdon, qui a été livré huit mois plus tôt que prévu et dans le respect du budget.
Au cours des cinq dernières années, Highways England a réalisé 36 projets d'améliorations majeurs, notamment l'ajout de capacité supplémentaire sur le M20 dans le Kent, le M6 dans les Midlands et dans le Cheshire. Une vingtaine de projets ont été ouverts plus tôt que prévu.
Il a également achevé 160 améliorations du cyclisme, réduit les inondations dans 260 emplacements, réduit le bruit dans plus de 1,170 emplacements et amélioré la qualité de l'air dans 101 emplacements, et ses améliorations routières ont permis de débloquer la construction de 44,000 45,000 maisons et de créer XNUMX XNUMX emplois.
Deuxième stratégie d'investissement routier du gouvernement
Ces plans décrivent comment Highways England mettra en œuvre la deuxième stratégie d'investissement routier du gouvernement annoncée dans le budget de mars. L'entreprise: ouvrira plus de 50 mises à niveau et économisera des millions d'heures en améliorant les temps de trajet; investir près de 1.3 milliard de dollars américains dans des projets plus larges visant à améliorer les routes pour les communautés qu'ils desservent, tels que la conservation du patrimoine culturel ou le renforcement de la résilience aux inondations, et l'amélioration de l'accès des marcheurs, des cyclistes et des cavaliers; rendre 7,500 30 ménages plus silencieux en s'attaquant au bruit des routes; et développer un pipeline d'environ 2025 projets de construction potentielle après XNUMX.
Il fera avancer des projets phares pour relier des parties clés du pays, notamment: une nouvelle route et un tunnel sous la Tamise entre l'Essex et le Kent, ajoutant de la capacité et accélérant les trajets entre les ports de la Manche et le reste du pays, ce qui améliorera l'accès. aux emplois, au logement, aux loisirs et aux commerces des deux côtés du fleuve; la modernisation de l'A66, la création de la première nouvelle route à deux voies Trans-Pennine depuis 1971, l'amélioration des connexions entre les ports d'Écosse et d'Irlande du Nord et ceux d'Angleterre à Hull et Felixstowe; et l'amélioration de la principale route directe entre le sud-est et le sud-ouest, y compris un tunnel près du site du patrimoine mondial de Stonehenge
Et il offrira une série de mises à niveau majeures, telles que l'amélioration: de l'accès au port de Liverpool; capacité sur l'A19 à Sunderland pour soutenir les plans locaux d'un parc international de fabrication de pointe; les temps de trajet sur l'A38 avec un schéma pour les jonctions Derby dans les Midlands tout en offrant des installations supplémentaires pour les marcheurs et les cyclistes; et l'A12 à l'Est, conformément aux plans de développement des autorités locales.
Étant donné qu'une grande partie du réseau a été construite il y a plus de 60 ans et doit être renouvelée, l'entreprise: refera surface près de 5,000 1,000 milles de voies; installer ou renouveler plus de 170 395 milles de barrières de sécurité sur les autoroutes et les routes à deux voies; rénover plus de 527 ponts et autres structures; et investir 14-5 millions de dollars US pour remplacer les sections de béton vieillissantes sur les A18, M20, M42, M54, M56, MXNUMX et MXNUMX
Il jette les bases des véhicules connectés, de la gestion numérique du trafic et permet des communications bidirectionnelles entre l'infrastructure routière et les appareils embarqués qui révolutionneront le transport intermodal et la mobilité personnelle et commerciale.
