Mitsubishi Heavy Industries, une entreprise japonaise construit en Autriche la plus grande usine sidérurgique d'hydrogène à émission nette de carbone zéro au monde. Par l'intermédiaire d'une unité britannique, Mitsubishi Heavy construit l'usine pilote d'un complexe du sidérurgiste autrichien Voestalpine. L'opération d'essai devrait commencer plus tard cette année. L'usine utilisera de l'hydrogène au lieu du charbon dans le processus de réduction du minerai de fer. L'équipement de nouvelle génération produira 250,000 2 tonnes de produits en acier par an. L'industrie sidérurgique mondiale a généré environ 2018 milliards de tonnes de dioxyde de carbone en 2000, selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE), soit le double du volume en 5. La part du secteur sidérurgique parmi toutes les industries a augmenté de 25% à XNUMX%.
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L'usine de Mitsubishi Heavy adopte un procédé de réduction consommant de l'hydrogène appelé fer réduit direct (DRI). Les équipements DRI produisent moins d'acier que les hauts fourneaux généralement utilisés, et ils nécessitent la moitié de l'investissement, soit environ 4.8 milliards de dollars américains sur un total de 9.6 milliards de dollars américains. Cependant, comme DRI produit moins d'acier, l'hydrogène bon marché sera essentiel pour atteindre le même niveau de compétitivité-coût que les hauts fourneaux. La réduction du minerai de fer représente une grande partie des émissions de CO2 dans la fabrication de l'acier. Les sidérurgistes japonais, dont Nippon Steel, développent des procédés de réduction consommant de l'hydrogène basés sur la conception conventionnelle des hauts fourneaux.
Mitsubishi Heavy est actuellement le troisième plus grand fournisseur mondial d'équipements de fabrication d'acier et va encore plus loin en sécurisant une chaîne d'approvisionnement en hydrogène. Il a déjà acheté une participation dans une entreprise norvégienne qui fabrique des équipements de production d'hydrogène et prévoit d'acquérir des participations dans des producteurs d'hydrogène en Australie, entre autres. La société supervisera l'ingénierie et la construction des équipements et l'approvisionnement en hydrogène une fois opérationnel. Ce faisant, il captera la demande d'hydrogène de l'industrie sidérurgique lors de sa décarbonation. L'Union européenne a annoncé en juillet une initiative visant à investir 572 milliards de dollars américains dans l'hydrogène d'ici 2050. Les aciéries à hydrogène devraient recevoir un soutien. L'Europe abrite un nombre croissant d'entreprises qui traitent l'hydrogène.
