Le hall de l'aéroport d'Honolulu Mauka à Hawaï a été ouvert après plus de 3 ans de construction. Le hall de 230,000 11 pieds carrés a assez de place pour 270 portes à corps étroit ou six portes à corps large. La construction du hall de 2018 millions de dollars US a commencé en 1993 et constitue la première extension majeure des portes de l'aéroport depuis l'ouverture du premier terminal en 1. Le nouveau hall réduit non seulement la congestion aux heures de pointe, mais ajoute également six nouvelles voies de la Transportation Security Administration ce qui porte le nombre total de voies de contrôle dans le terminal 10 à XNUMX, permettant aux passagers de franchir les lignes d'entrée plus rapidement et dans des conditions moins encombrées.
Lisez aussi: Deux projets d'énergie solaire sont en cours à Mililani et Waiawa, Hawaï
De plus, de nouveaux éléments de conception respectueux de l'environnement tels que les fenêtres et les puits de lumière tireront le meilleur parti de la lumière naturelle, de l'enveloppe du bâtiment haute performance pour réduire le gain de chaleur solaire, de l'éclairage LED et des conduits de ventilation pour diriger la climatisation au niveau humain au lieu du refroidissement. toute la structure. Département des transports d'Hawaï est en voie de recevoir la certification LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) du US Green Building Council, poursuivant ainsi l'engagement du ministère à améliorer la durabilité des transports.
« Le Mauka Concourse est l'un des projets originaux à long terme identifiés dans le programme de modernisation de l'aéroport d'Hawai'i et constitue la première expansion majeure depuis la construction du terminal 1 dans les années 1990. Nous apprécions le soutien de nos partenaires alors que HDOT travaille sur le processus continu d'amélioration et de maintenance des aéroports dans tout l'État », a expliqué Jade Butay, directrice du département des transports d'Hawaï.
« Le Mauka Concourse offrira une expérience améliorée aux voyageurs et visiteurs de Kamaaina, à nos employés et à tous les autres utilisateurs de l'aéroport. En plus d'aider à réduire la congestion à HNL, les portes modernes et polyvalentes du hall peuvent accueillir à la fois nos avions à fuselage étroit et à fuselage large, ce qui apporte plus de flexibilité et d'efficacité à nos opérations insulaires voisines et transpacifiques et profite finalement aux voyageurs.
