L'Afrique du Sud va de l'avant avec ses projets de développement d'un nouveau «port intérieur» à Gauteng après avoir récompensé le soumissionnaire retenu qui développera et exploitera le terminal intermodal Tambo Springs 168m en dollars américains à Ekurhuleni.
Transnet a attribué la concession de 20-year à Palais du sud consortium de coentreprise chargé de la conception, de la construction, du financement, de l’exploitation et de la maintenance du terminal. Le consortium est dirigé par Ferrovie dello Stato Italiane, qui servira de partenaire technique, et comprend Makoya, un partenaire logistique d'autonomisation qui serait soutenu par Concor, Aecom et Italferr.
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Terminal à conteneurs de Tambo Springs
Grâce à un partenariat public-privé, le projet baptisé Terminal intermodal de Tambo Springs devrait atteindre sa clôture financière d’ici septembre et le tournage de gazon devrait avoir lieu en novembre.
Le terminal sera construit sur une propriété 607 ha située près de Vosloorus, à Ekurhuleni, qui sera affectée au développement d’un plus grand centre logistique, promu par la société de développement Tambo Springs.
Le hub et le terminal font partie du projet d'infrastructure stratégique 2 du gouvernement, qui vise à développer une infrastructure favorisant la croissance le long du corridor Durban-Free State-Gauteng. En outre, le terminal intermodal fait également partie du plan directeur des transports intégrés de Gauteng.
«Le terminal intérieur de Springs fait partie des plans du gouvernement depuis plusieurs années maintenant. Le voir se concrétiser est en effet un moment historique pour de nombreux Sud-Africains. Une fois terminé, le terminal terrestre changera complètement le visage de Gauteng », a déclaré Gert De Beer, directeur du développement commercial de Transnet.
Si tout se déroule comme prévu, l'installation d'équivalent vingt pieds 225,000 (EVP) sera opérationnelle au cours du troisième trimestre de 2022, mais le contrat de concession prévoit la possibilité d'étendre le système à 560,000 EVP par an. En outre, cela permet également de prolonger la durée de la concession.
Le nouveau terminal de Springs améliorera l'efficacité en tant qu'installation intermodale moderne à part entière, directement connectée à la liaison ferroviaire du corridor de Natal (Natcor) entre Durban et Johannesburg. Le projet entraînera la création d’emplois 81 000 pendant la phase de contraction et d’emplois permanents 110 000 dans les domaines du transport, de la fabrication et de la logistique.
