Transnet recherche des fonds pour construire une ligne de chemin de fer à grande capacité reliant l’Afrique du Sud au Swaziland. En outre, l'agence parapublique a pour objectif de mener à bien une étude de faisabilité dans 2018 pour une liaison ferroviaire de charbon Waterberg-Botswana.
Plans de construction du projet
Toutefois, les projets de construction d’une liaison ferroviaire à charbon pour le transport lourd entre le bassin minier de Waterberg dans le Limpopo et le Botswana en sont encore au stade de la préfaisabilité. C'est ce qu'a déclaré Brian Monakali, directeur général de la planification des immobilisations à Transnet Freight Rail.
Monakali a déclaré qu'un autre projet ferroviaire de transport lourd reliant l'Afrique du Sud et le Swaziland est en phase de financement pour la construction.
Lire aussi: La Chine va construire la ligne de chemin de fer côtier Lagos-Calabar au Nigeria
Monakali a déclaré que la liaison ferroviaire Waterberg-Botswana augmenterait la capacité de transport de charbon. La liaison permettra également d'accéder aux bassins des pays voisins, étant donné que les mines de charbon de Witbank (Emalahleni) finiront par s'épuiser.
La liaison ferroviaire 575 km Afrique du Sud-Swaziland offrira un itinéraire alternatif aux ports de Richards Bay et de Maputo.
«Pour soutenir l'intégration régionale, un élément clé consiste à assurer la connexion régionale. L'année prochaine environ, nous achèverons la faisabilité de la liaison ferroviaire entre Waterberg et le Botswana », a déclaré Monakali.
Modernisation des lignes ferroviaires existantes
Les lignes de chemin de fer et les trains existants qui relient le Mozambique, l'Afrique du Sud et le Botswana doivent être modernisés étant donné que le projet de liaison ferroviaire est sur le point de commencer. En outre, selon le directeur exécutif de Transnet Freight Rail, Albert Links, la stratégie de la demande du marché sur six ans suit un plan de sept ans. Cela inclut des projets locaux et internationaux, des projets d’immobilisations, des systèmes logistiques existants et nouveaux pour les activités de transport général et d’exportation.
Lire aussi: L'Ouganda et la Tanzanie vont construire des lignes de chemin de fer électriques
D'autre part, le corridor de Maputo relie l'Afrique du Sud, le Swaziland et le Mozambique. Le lien est le plus réussi parmi les pays de la Communauté de développement de l'Afrique australe. Il représente également le meilleur exemple d’opération continue dans un corridor.
Cependant, Transnet et les administrateurs des chemins de fer veulent reproduire les opérations réussies des liaisons ferroviaires entre l’Afrique du Sud et le Mozambique en Afrique. Les changements liés à cela incluent la numérisation et de nouvelles façons de déplacer les gens.
