Travaux de réhabilitation sur Ligne ferroviaire Sena dans le centre du Mozambique a officiellement commencé. La ligne Sena relie Beira au bassin houiller de Moatize dans la province de Tete. Il y a un éperon qui va de Mutarara à Vila Nova da Fronteira, près de la frontière malawienne, puis à Bangula au Malawi. Cet éperon est hors service depuis de nombreuses années.
Bénéfices économiques
Une fois terminée, la réhabilitation de la ligne ferroviaire Sena assurera une connexion ferroviaire directe entre le Malawi et le port mozambicain de Beira. L'éperon mesure 115 km de long; 44 km du côté mozambicain et 71 km à l'intérieur du Malawi. Lorsque les travaux de 46 millions de dollars seront terminés, le Malawi espère exporter du sucre vers l'Europe, via le port de Beira.
Beira est peut-être le port le plus pratique pour les entreprises du sud du Malawi, mais pour le nord et le centre du Malawi, la principale route vers la mer restera certainement le chemin de fer traversant le nord du Mozambique jusqu'au port en eau profonde de Nacala.
