La Autorité nationale des routes du Kenya (Kenha) a commencé la construction du nouveau pont Makupa de 42.1 millions de dollars américains à Mombasa. Le pont de 457 m de long remplacera la chaussée historique de Makupa qui relie l'île de Mombasa au continent.
Kenha a attribué à China Communications Construction Company (CCCC) le contrat pour la construction des deux ponts parallèles à quatre voies en novembre de l'année dernière. Selon l'ingénieur résident, Stephen Gichuru, le projet a déjà commencé. «Le pont sera fait de béton armé avec des pieux de fondation pouvant atteindre 40 mètres de profondeur», a-t-il déclaré.
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Perturbations de la circulation
M. Gichuru a également confirmé qu'il y aura des perturbations au fur et à mesure qu'ils trouveront une solution viable pour le trafic entrant et sortant de l'île. «Au début des travaux, nous fermerons la route à destination de l'île pendant au moins un an. Nous allons fermer la route inférieure entrante vers Mombasa. La perturbation commencera dans environ deux à trois semaines, tout au long de la période de construction », a déclaré l'ingénieur, ajoutant qu'ils ne s'attendent à aucune interruption ou démolition des moyens de subsistance en dehors du déplacement des lignes de service.
«Lorsqu'il sera terminé en avril de l'année prochaine, le pont à quatre voies ouvrira la voie à la démolition de la chaussée de Makupa et à la restauration de l'écosystème de la région, y compris la libre circulation de l'eau et de la vie marine. Cela verra un débit d'eau continu, contrairement à actuellement, où il stagne sur cette section », a déclaré M. Gichuru.
La construction du pont, qui a été commandée par le président Uhuru Kenyatta en décembre 2020. Le nouveau pont aura une largeur de 20 m pour chaque pont, et un rail supplémentaire de deux mètres pour le trafic non motorisé et une voie piétonne.
Le nouveau pont est également destiné à accueillir l'ancienne ligne de chemin de fer et Kenha serait en pourparlers avec les chemins de fer du Kenya sur la façon d'intégrer également le chemin de fer à voie standard (SGR) dans l'infrastructure.
