La construction du pont de Mombasa Gates, l'un des projets les plus ambitieux du Kenya, devrait commencer en juin de cette année. Le pont de 1.4 km, dont l'étude de faisabilité réalisée par le Autorité nationale des routes du Kenya (KeNHA) est maintenant terminé, reliera l'île de Mombasa à la côte sud, remplaçant les opérations de ferry et la passerelle flottante Liwatoni récemment ouverte.
Un aperçu du pont
Le pont à haubans / motorisé avec quatre voies de circulation, partira de Lumumba Road et enjambera le canal Likoni à Mwenza Creek et se connectera à l'A14 à Mtongwe.
Du côté de l'île de Mombasa, la structure du pont commencera sur Lumumba Road près de la prison de King'orani et s'élèvera pour traverser la gare de Mombasa, puis au-dessus de l'avenue Moi à l'ouest des tours Canon.
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Le pont sillonnera ensuite le chemin de l'archevêque Makarios jusqu'à Ganjoni, tournera à droite au-dessus de Liwatoni et traversera le canal Likoni (avec une hauteur de 69 mètres à mi-chemin pour permettre aux navires de passer en dessous pour accéder au port de Kilindini) pour entrer côté Likoni dans les ruines de le Sultan abandonné de Zanzibar Place près de l'école primaire de Puma.
Il longera ensuite la rive est du ruisseau Mweza et commencera à descendre pour finalement atterrir près de l'école primaire de Javi la Wageni d'où il procédera comme une autoroute à 4 voies pour traverser Mtongwe Rd au bureau de poste, puis rejoindra le contournement sud de Mombasa à Ziwani. à la frontière avec le comté de Kwale.
La construction du pont devrait durer 36 mois avec KeNHA en tant que gestionnaire de projet.
Le coût et la subvention du projet
Le coût de construction du pont est d'environ 749 millions de dollars américains. Le secrétaire du Cabinet du Trésor Ukur Yattani et l'ambassadeur du Japon au Kenya, Ryoichi Horie, ont récemment signé un accord de prêt concernant le projet.
Le prêt concessionnel est payable en 28 ans avec une période de grâce de 12 ans.
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