Dualisation de la route Kenol-Sagana-Marua au Kenya

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La construction et la modernisation de la route Kenol-Sagana-Marua à voie unique de 84 kilomètres dans le centre du Kenya en une route à deux voies progresseraient bien. Cela a été révélé lorsque le secrétaire du Cabinet du Kenya chargé des transports, des infrastructures et du logement, James Macharia a informé le président du Groupe de la Banque africaine de développement, Akinwumi Adesina, du projet et de son étape importante.

Dr Akinwumi Adesina, président du Groupe de la Banque africaine de développement, a vu le chantier de construction alors qu'il était au Kenya pour la visite officielle de quatre jours et a félicité l'administration kényane pour ses réalisations. Le projet qui fait partie du Grande autoroute transafricaine, qui relie Le Caire, en Égypte, au Cap, en Afrique du Sud, devrait être terminé dans six mois, soit deux ans avant la date prévue.

Plus de 17,000 XNUMX personnes ont obtenu un emploi qualifié et semi-qualifié grâce au programme. En outre, la route rénovée devrait renforcer l'intégration régionale en reliant le corridor Isiolo-Moyale, qui relie le pays à l'Éthiopie voisine. Il reliera également le corridor Isiolo-Mandera qui relie le Kenya et la Somalie.

Selon Adesina, l'initiative ferait partie des héritages de la Banque africaine de développement et du Kenya.

Signalé plus tôt

juillet 2019

Le Kenya lance un appel d'offres pour le projet de route à deux voies Murang'a-Nyeri

Le gouvernement national du Kenya a lancé des appels d'offres pour recruter des consultants pour superviser la construction d'une route à deux voies entre Kenol dans le comté de Murang'a et Marua dans le comté de Nyeri.

La route à deux voies de 330 millions de dollars américains est la deuxième route la plus chère du pays après l'autoroute Thika. La construction de la route devrait commencer au début de l'année prochaine avec un délai de livraison d'environ 36 mois.

Route à deux voies Murang'a-Nyeri

La route partira du canton de Kenol à Murang'a en passant par Makutano et Sagana dans le comté de Kirinyaga, se poursuivra jusqu'à Kambiti à Machakos et se terminera à Marua dans le comté de Nyeri. La route sera également reliée à la Great North Highway, une Banque africaine de développement (BAD) projet financé, qui devrait relier le Kenya à l'Éthiopie.

Selon le Autorité des routes nationales du Kenya (KeNHA), la route Kenol-Sagana-Marua sera financée en deux lots qui seront construits simultanément. Le premier lot sera une conversion de la section Kenol-Sagana en une route à deux voies, passant par Makutano à Mwea tandis que le deuxième lot verra la section Sagana-Marua convertie en une voie de contournement reliant les routes à Karatina, dans le comté de Nyeri.

L'examen de la conception des deux lots, qui couvrent 48 kilomètres entre Kenol et Sagana, et 32 ​​kilomètres entre Sagana et Marua, sera entrepris par des consultants qui remporteront l'appel d'offres. L'expansion de l'autoroute Kenol-Sagana-Marua codée A2 devrait avoir un impact majeur dans les régions qu'elle traverse, à savoir les comtés de Murang'a, Kirinyaga, Nyeri, Machakos et Embu.

Le temps de trajet entre Nyeri et Nairobi sera réduit d'au moins une heure et une fois achevé, l'autoroute ouvrira le corridor nord et créera des opportunités d'emploi pour des milliers de résidents dans les secteurs de l'agriculture, du tourisme et des petites et moyennes entreprises.

mars 2021

Le Kenya va accélérer l'autoroute Kenol-Makutano-Sagana-Marua

Le Kenya est sur le point d'accélérer la construction de l'autoroute Kenol-Makutano-Sagana-Marua. C'est après que le gouvernement a révisé les dates d'achèvement des grands projets routiers à travers le pays, en particulier dans la région du Centre.

Selon le secrétaire du Cabinet des Transports, James Macharia, certains des principaux projets gouvernementaux, notamment la gestion de l'autoroute Kenol-Makutano (Mwea)-Sagana-Marua de 84 km à 273.2 millions de dollars, seront achevés d'ici juin de l'année prochaine.

"La raison pour laquelle nous avons régulièrement inspecté la construction est de nous assurer que les projets sont accélérés dans le nouveau délai. Le président surveille également de près et attend avec impatience leur achèvement », a déclaré CS Macharia.

Quelques-uns des grands projets routiers

Autorité des routes nationales du Kenya (KeNHA) Le président Wangai Ndirangu a déclaré que l'Autorité avait reçu des instructions claires pour que les projets soient prêts d'ici juin 2022 pour un lancement présidentiel avant le départ à la retraite du président. "Pour respecter le délai, nous avons attribué des contrats à plusieurs entrepreneurs qui entreprennent simultanément les travaux sur la route Kenol-Marua", a-t-il confirmé.

La route traversera les comtés de Murang'a, Kirinyaga et Nyeri et devrait réduire considérablement les temps de trajet entre les comtés de Nairobi et du centre du Kenya. Le contrat comprend également l'extension de l'autoroute Thika au canton de Kenol pour réduire la congestion du trafic dans la zone périurbaine.

Le président a également révélé que la construction de 540 km de routes groupées Mau Mau, qui devait être achevée d'ici juin 2023, sera terminée l'année prochaine. La route traversera les comtés de Kiambu, Murang'a, Nyeri, Nyandarua et Nakuru.

La route Gatakaini à Njabini établira un lien direct entre les comtés de Murang'a et de Nyandarua, tandis que la route Naivasha à Njabini améliorera la liaison entre Nakuru et Nyandarua, renforçant encore le commerce entre les deux comtés. "Bien que nous ayons révisé le calendrier, je peux assurer aux Kenyans que nous ne compromettrons pas les normes", a affirmé M. Wangai.

juin 2021

US $273.3M La route Kenol-Sagana-Marua au Kenya ouvrira en décembre

Le projet d'autoroute Kenol-Marua au Kenya devrait être partiellement ouvert avant la fin de l'année. Le secrétaire du Cabinet des Transports, James Macharia, a révélé et déclaré que l'autoroute sera ouverte en décembre pour donner un répit aux automobilistes et aux piétons.

Les projets de 273.3 millions de dollars américains sont la deuxième route la plus chère du pays après l'autoroute de Thika (418 millions de dollars américains). Il est prévu de relier le corridor nord de Nairobi au corridor Lapsset à Isiolo, un Banque africaine de développement (BAD) projet financé qui devrait relier le Kenya à l'Éthiopie.

Le projet de route de 84 km part du canton de Kenol à Murang'a en passant par Makutano et Sagana dans le comté de Kirinyaga, se poursuit jusqu'à Kambiti à Machakos et se termine à Marua dans le comté de Nyeri.

La première phase du projet verra 36 kilomètres de route construits de Sagana à Marua tandis que la deuxième phase s'étendra sur 48 kilomètres de Kenol à Sagana. Le projet devrait également être entièrement achevé un an plus tôt.

La route devait être achevée en 2023, cependant, le Autorité des routes nationales du Kenya (KeNHA) le président Wangai Ndirangu a déclaré que l'Autorité avait reçu des instructions claires pour que les projets soient prêts d'ici juin 2022 pour un lancement présidentiel devant le président Uhuru Kenyatta se retire.

L'expansion de l'autoroute Kenol-Sagana-Marua codée A2 une fois achevée devrait avoir un impact majeur sur les régions qu'elle traverse, à savoir les comtés de Murang'a, Kirinyaga, Nyeri, Machakos et Embu.

Le temps de trajet entre Nyeri et Nairobi sera réduit d'au moins une heure. La route Gatakaini à Njabini établira un lien direct entre les comtés de Murang'a et de Nyandarua, tandis que la route Naivasha à Njabini améliorera la liaison entre Nakuru et Nyandarua, renforçant encore le commerce entre les deux comtés.

L'autoroute ouvrira le corridor nord, créant des possibilités d'emploi dans les secteurs de l'agriculture, du tourisme et des petites et moyennes entreprises.

novembre 2021

Coup d'envoi de la dualisation de la route Kenol-Sagana-Marua au Kenya

Construction de route

Les préparatifs pour le doublement de la route Kenol-Sagana-Marua dans le centre du Kenya sont maintenant terminés et les travaux de construction devraient commencer prochainement. Transport Le CS James Macharia a déclaré que la route à deux voies se ferait en deux phases, l'une du Kenya à Sagana et l'autre de Sagana à Marua dans le comté de Nyeri.

Il a déclaré que les deux phases commenceront simultanément afin d'accélérer l'achèvement de la route avant 2022. Le CS a déclaré que le président Uhuru Kenyatta commandera bientôt la construction de la route à deux voies de 135 km. "Le président mettra en service la route à deux voies ainsi que la route Mau Mau qui reliera les comtés de Murang'a, Nyeri, Kiambu et Nyandarua", a-t-il déclaré.

M. Macharia a noté que la route reliera le Corridor Nord à Thika avec le projet LAPPSET en cours et ouvrira les parties nord du pays car elle offrira aux agriculteurs et aux commerçants du centre du Kenya un accès facile aux marchés de Nairobi et d'autres régions du nord du Kenya.

Routes de desserte

Le CS a en outre ajouté que la route de 300 millions de dollars américains ouvrira les comtés de la région centrale et stimulera la croissance économique, car elle accélérera le transport des personnes et des produits. La route à deux voies financée par la Banque africaine de développement et le gouvernement du Kenya sera ensuite étendue à Isiolo depuis Marua.

Le CS a déclaré que la route Mau Mau, qui borde les forêts d'Aberdare, facilitera l'accès depuis les parties est et ouest des forêts. "La route de 154 km traversera les forêts d'Aberdare de la circonscription de Gatanga à Njambini à Nyandarua, puis raccourcira la route vers Naivasha depuis les comtés de Murang'a et Nyeri", a ajouté le CS.

"La route Mau Mau aura également d'autres routes de desserte qui relieront les villes proches des forêts d'Aberdare", a noté Macharia, ajoutant que les routes de desserte augmenteront la longueur de la route à environ 450 km.