Le gouverneur de Nairobi, le Dr. Evans Kidero a lancé mardi un plan directeur élaboré par le gouvernement kenyan avec l’assistance technique du Japon et visant à réduire le trafic dans le quartier central des affaires de Nairobi (NCBD). Les plans consistent en la construction de nouveaux réseaux routiers et ferroviaires afin de disperser les activités loin du quartier central des affaires. Le Gouverneur a déclaré que le Plan directeur de développement urbain intégré de Nairobi (Niuplan) 2014-2018 est centré sur la création de plus d'une douzaine de centres commerciaux afin de créer de multiples artères économiques dans la ville. Le plan propose l'adaptation de sous-centres pour l'utilisation des terres et la colonisation.
On estime que des millions de personnes exercent leurs activités dans le NCBD, ce qui entraîne congestion et pollution, et le plan propose de démolir les anciennes propriétés de la région des Eastlands afin de permettre la construction d’immeubles de grande hauteur où les citadins pourront vivre et travailler. Un réseau de lignes de métro reliera également les centres et la CDB afin de réduire les embouteillages.
Cependant, le succès du projet dépendra de la volonté de grands propriétaires fonciers de confisquer ces terres à des fins de développement.
L’hôtel de ville a déclaré que les modifications proposées visaient également à permettre à la ville d’accueillir plus de personnes au-delà de la limite de cinq millions de personnes possible en vertu des ratios et du zonage actuels. Le document avertit qu'un déploiement rapide du plan est nécessaire pour gérer efficacement les taux de croissance démographique actuels.
Les zones à développer comprennent Runda, Ruaraka, Ruiru, Ruai, Karen et Lang'ata. Uthiru et Kabete ont été désignés pour le développement en tant que centres de bureaux et de commerces, tandis que Doonholm et Airport North seront réservés aux secteurs industriel et commercial, tandis que Kasarani sera développé pour devenir une enclave résidentielle, commerciale et de loisirs. Le Dr Kidero a déclaré que les centres seraient desservis par les principaux corridors de transport reliés à l’autoroute Thika, la route Mombasa et les voies de contournement nouvellement construites dans la ville.
