La Namibie va construire une zone franche économique à Walvis Bay

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Namibie s'apprête à construire une zone franche économique pour l'industrie et la logistique à Walvis Bay, à la suite d'un mémorandum d'accord préliminaire signé par la zone industrielle économique libre de Nara Namib, en Namibie, et DP World, un catalyseur du commerce mondial.

S'exprimant à l'occasion, Suhail Al Banna, PDG et directeur général - Moyen-Orient et Afrique chez DP World, a déclaré qu'ils étaient ravis de travailler avec Nara Namib pour explorer comment ensemble ils peuvent permettre un commerce plus intelligent en Namibie.

«Nous pensons que le pays a un grand potentiel pour étendre son rôle de plaque tournante pour la région de l'Afrique australe», a déclaré Suhail.

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D'autre part, a déclaré Andre Olivier de Nara Namib, le protocole d'accord leur a permis de se rapprocher de la réalisation des vastes perspectives de développement commercial et économique de la Namibie. , des ports et de la logistique tout en créant des synergies avec notre forte empreinte locale et notre portée industrielle.

Les deux parties devraient parvenir à un accord définitif sur le projet envisagé d'ici le deuxième trimestre de l'année prochaine.

Le développement

Le projet vise à aider la Namibie à se développer en tant que centre des opérations industrielles et de la logistique, en créant des opportunités et des emplois dans de nombreux secteurs, notamment l'agriculture, la pêche, l'automobile et les mines.

La première phase du projet consistera en une zone industrialisée brute d'environ 50ha, avec des possibilités d'expansion pouvant atteindre 1,500ha. Le développement de la première phase de la zone aurait le potentiel de créer environ 13 emplois en 3,000 et d’attirer des investissements en Namibie d’environ 237m US $. L’expansion sur 1,500 hectares devrait permettre d’accroître l’investissement potentiel à environ 1.7 milliards de dollars américains et d’au moins créer des emplois dans 20,000.

DP World entend apporter au projet sa grande expertise et son expérience dans la création et l’exploitation de certains des principaux ports, parcs logistiques et zones franches du monde, intégrés aux chemins de fer et au camionnage.