Le premier appel d'offres pour la ligne 12 du métro de Mumbai, également connu sous le nom de projet de la ligne 12 du métro Kalyan-Taloja, a été annoncé avec des offres dont l'ouverture est prévue pour le 2 février. Suite à cela, le Autorité de développement de la région métropolitaine de Mumbai (MMRDA) sélectionnera l'entrepreneur le plus approprié pour la construction du projet.
Dans le cadre de la procédure, après la nomination du consultant, le projet proposera une invitation à d'autres appels d'offres, y compris l'ordre de travaux de génie civil. D'ici novembre, le projet vise à avoir commencé les travaux de construction.
Portée du projet
L'étendue des travaux du projet comprend des services de conseil en conception approfondis pour les services d'architecture et de construction. Ceux-ci comprendront des travaux civils, électriques et mécaniques pour les gares, les structures auxiliaires et les dépôts. Les services concerneront également les logements du personnel, ainsi que le centre de contrôle des opérations.
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Dans son ensemble, le projet comportera une ligne de métro de 20.7 kilomètres de long. Il servira de connexion entre Taloja et l'ouest de Kalyan. Assez impressionnant, le projet aura un nombre total de 17 stations surélevées. Kalyan West servira de gare d'origine, tandis que Taloja sera la gare de destination.
Il convient de noter que Kalyan West est déjà une partie essentielle de la ligne 1 du métro de Mumbai qui s'efforce de fournir aux navetteurs une meilleure connectivité avec la région, en particulier les zones de Dombivali, Taloja, Ulhasnagar et Kalyan.
Financement et attentes pour le projet de la ligne 12 du métro de Mumbai
La Agence japonaise de coopération internationale (JICA) finance le projet ferroviaire. Actuellement, son coût total est de Rs 5,494 48 crores. De plus, sa durée contractuelle est de 11.28 mois. Selon MMRDA, le dépôt d'arrhes pour les travaux de développement du projet est de Rs XNUMX lakh.
Une fois le projet de la ligne 12 du métro terminé, les navetteurs bénéficieront d'un mode de transport plus efficace et sans tracas. En outre, il contribuera de manière significative à une réduction de la congestion du trafic dans la région. De plus, il vise à contribuer à la réduction de la pollution de l'air.
