East International et le gouvernement libérien ont finalement commencé la construction de l'autoroute de l'aéroport international Roberts.
Lorsque East International, dirigé par un jeune Libérien nommé Sakona Kelvin Buima, a émergé pour entreprendre les travaux de construction de la route, l'expérience de son entreprise dans la construction d'une telle autoroute a fait l'objet de critiques sévères.
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Selon les normes libériennes, beaucoup ont mis en doute sa compétence pour mener à bien un projet aussi énorme et l'ont qualifié de canular.
La Mise à niveau vers une autoroute à deux voies - ELWA-Roberts International Airport Highway le projet relie la ville d'Unification qui se trouve dans le comté de Margibi à la ville de Paynesville dans le comté de Montserrado.
En plus de réduire les accidents et d'améliorer la circulation des personnes vers et depuis six des quinze comtés - Margibi, Grand Bassa, Rivercess, Sinoe, Grand Kru et Maryland - la route à quatre voies, qui devrait être achevée et dédiée en 2023 , devrait également améliorer la circulation des personnes, des biens et des services.
En raison des dangers pour la sécurité posés par son espace confiné et l'obscurité, le projet de route RIA est en retard. Depuis sa construction dans les années 1940, alors que la Seconde Guerre mondiale faisait rage, l'autoroute RIA est un piège mortel. Il a transporté des milliers de passagers malheureux tout au long de ses 70 ans d'existence, y compris des étrangers et des Libériens.
Le coût total du projet de 94.5 millions de dollars est divisé en trois segments principaux. Le coût des travaux de génie civil, qui comprennent la construction et la conception proprement dites ainsi que la gestion et un plan d'action de réinstallation, est estimé à 7.5 millions de dollars. La route fait 45 kilomètres de long.
De nombreux facteurs, tels que la densité de population, les activités sociales, ainsi que la topographie, ont été pris en compte dans la conception de la route, en la divisant en différentes sections. Une fois la nouvelle route terminée, il y aura un poste de péage au pont Junk River.
En plus d'un parking, d'un espace vert, de toilettes, d'un centre de service automobile, d'une station-service, d'une aire de restauration et de dépanneurs, la station Marshall Junction Road disposera également d'autres installations.
Signalé le 14 janvier 2015
Le Libéria injecte 5.6 millions de dollars américains pour d'autres projets de construction de routes
Le ministère des Travaux publics du Libéria a injecté 5.6 millions de dollars pour le projet de développement des infrastructures communautaires (CIDP) qui implique la construction d'une route à quatre voies pour relier ELWA Junction à Robert International Air Port (RIA) dans le comté de Margibi.
Le projet routier, dont l'achèvement est prévu en 2017, portera sur la construction de voies de circulation, l'ouverture de ruelles et de couloirs ainsi que l'aménagement de trottoirs. Le projet de construction a été confié à la gestion du Programme japonais de monétisation du riz, également connu sous le nom de Fonds de valeur de contrepartie (CVF).
William Gyude Moore, le ministre des Travaux publics, a déclaré que son ministère mettrait en œuvre de manière agressive et vigoureuse des projets d'infrastructure.
Le ministre Moore a également exprimé sa gratitude au gouvernement du Japon pour son soutien continu au programme de développement des infrastructures du Libéria, qui est également impliqué dans le projet routier Free Port, Somalia Drive to Red Light.
Selon le ministère des Travaux publics, le gouvernement du Libéria a également récemment signé un projet historique de 50 millions de dollars financé par ArcelorMittal qui verra la Compagnie Sahilienne D' Entreprises, un Sénégalais, construire une route goudronnée depuis Ganta et destinée à Yekepa, en passant par Sanniquellie. Ville.
La signature d'un contrat de 42 millions de dollars entre le gouvernement libérien et la société chinoise, China Railway No. 5 Engineering Group Company Limited Supervising & Monitoring Consultant verra également à travers la construction d'une route goudronnée toutes saisons de Harper City à Karloken Town. Il s'agit de la première phase du projet de route Fish Town-Harper (FTHRP).
Signalé le 15 août 2021
L'expansion et la reconstruction de l'autoroute RIA au Libéria seront achevées en 2023
L'expansion et la reconstruction de l'autoroute de l'aéroport international Roberts (RIA) au Libéria doivent être achevées dans 3 ans. Le ministre des Travaux publics, Mobutu Nyenpan, a confirmé le calendrier et ajouté qu'une fois achevée, la route RIA sera transformée en une autoroute ultramoderne à quatre voies dotée de toutes les installations et caractéristiques d'éclairage et de sécurité routière nécessaires.
"Ce projet a une durée de trois ans, et il devrait être achevé et consacré le 26 juillet 2023", a-t-il affirmé. Le président George Weah a récemment inauguré le projet de route de 45 km estimé par les responsables des travaux publics à environ 95 millions de dollars américains. Selon le président Weah, l'autoroute RIA est la voie la plus pratique pour la circulation des personnes, des biens et des services vers et depuis six des 15 comtés du Libéria, dont Margibi, Grand Bassa, River Cess, Sinoe, Grand Kru et Maryland.
"Certains de ces comtés abritent plusieurs sociétés multinationales telles que Firestone et Golden Veroleum", a-t-il déclaré. Il a ajouté que la connectivité routière est un pilier central de son administration et que c'est la fonction de l'Agenda en faveur des pauvres pour la prospérité et le développement.
« Les programmes de développement des infrastructures de mon gouvernement bénéficient du solide soutien des partenaires de développement internationaux, et je voudrais exprimer ma gratitude aux partenaires pour le soutien que je leur assure d'utiliser les ressources mises à la disposition du gouvernement aux fins prévues », a-t-il déclaré.
Financement du projet
Selon M. Nyenpan, la mobilisation des fonds pour le projet a été initiée et conclue par le gouvernement du président Weah. "Le financement initial est fourni par le biais de négociations par le Banque de l'investissement et du développement de la CEDEAO et aussi du capital du secteur privé », a-t-il ajouté.
Signalé le 8 septembre 2022
Le retard des travaux du projet d'autoroute RIA au Libéria attribué au changement climatique
La ministre des travaux publics du Libéria, Ruth Collins, a cité le changement climatique comme la cause de la lenteur des progrès de l'autoroute RIA, autrement connue sous le nom de projet d'autoroute Robertsfield. L'autoroute RIA qui mène au seul aéroport international du pays est bien connue pour ses dangers pour les voyageurs et les passants, en particulier la nuit.
Le président George Weah a officiellement inauguré l'extension et le pavage de l'autoroute Ria le 20 février 2020. Le projet est réalisé par le biais d'une coentreprise sino-libérienne dont les entrepreneurs sont Groupe international de l'Est et Chemins de fer chinois. Son coût est estimé à 95 millions de dollars.
En raison de l'incapacité du ministère des Travaux publics à superviser et à surveiller attentivement les travaux en cours sur le projet d'autoroute RIA, les projets de construction ont été critiqués comme étant de qualité inférieure.
En raison de la nature dangereuse du parcours, deux personnes ont été admises pour des soins dans un hôpital voisin. Cela s'est produit après qu'une voiture appartenant au sous-ministre des Transports J. Darious Kollie a plongé dans un fossé profond le long de la route périlleuse au cours du week-end.
Remarques sur le projet d'autoroute RIA
Le ministre Collins s'est dit préoccupé par la situation difficile à laquelle les passagers et les navetteurs sont actuellement confrontés. Elle a justifié qu'avant le début du projet, l'autoroute RIA était un point chaud pour les accidents, coûtant la vie à de nombreux citoyens.
Elle a déclaré : « Tout le monde au Libéria est affecté par le projet d'autoroute RIA. Nous nous réunissons tous les jours pour réfléchir à des moyens de faire progresser l'autoroute. Cela dit, nous regrettons la situation difficile dans laquelle nous nous trouvons compte tenu de l'impact du projet sur le changement climatique. Nous regrettons qu'il y ait eu un certain nombre d'incidents supplémentaires sans surprise. Même en l'absence de projet, l'autoroute RIA a connu de nombreuses collisions.
Elle a ajouté: «La seule chose qui reste à faire maintenant est de terminer les ponts, les conduites de ponceaux et certains remblayages. Mais du fait que nous sommes maintenant dans la saison des pluies, cela nous a empêché de faire plus.
Le ministre Collins a souligné que ces travaux de construction se poursuivaient sur place depuis la semaine dernière.