La construction ou plutôt la dualisation de l'autoroute Abuja-Abaji-Lokoja au Nigéria devrait être achevée en décembre de cette année au plus tard.
Cela a été annoncé par Eng. Funso Adebiyi, le directeur des autoroutes, de la construction et de la réhabilitation sous le Ministère fédéral des travaux publics et du logement lors d'une visite d'inspection de la première section du projet (axe Zuba-Gbwagbwalada-Sheda pour être précis).
Eng. Adebiyi a garanti que les projets routiers avaient atteint différents stades d'achèvement et qu'ils seraient achevés dans les délais impartis.
Les entrepreneurs du projet
Le contrat pour la dualisation de la route Abuja-Lokoja de 196 kilomètres a été attribué en quatre tronçons sous l'administration de l'ancien Président Olusegun Obasanjo en 2006 avec un délai d’achèvement de 30 mois.
Les quatre tronçons sont Juba à Sheda (42 kilomètres), Sheda à Abaji (57 kilomètres), Abaji à Kotonkarfe et Kotonkarfe à Lokoja. Les première et deuxième sections ont été attribuées à DANTATA & SAWOE Construction Company (Nigeria) Ltd.et Reynolds Construction Company (RCC Nigeria) Limitée respectivement, tandis que les troisième et quatrième sections étaient portées par Bulletine Construction Limited et Gitto Costruzioni Generali Nigeria Ltd.
Évalués à un coût total de 42.3 milliards de nairas au moment de l'attribution, les contrats ont connu des variations de contrats avec chaque ministre successeur du ministère des Travaux publics et du Logement, qui ont vu le coût subir plusieurs révisions à la hausse au fil du temps.
Importance de l'autoroute Abuja-Abaji-Lokoja
L'autoroute fédérale Abuja-Abaji-Lokoja est l'une des routes qui jouent un rôle très important dans l'existence de la nation ouest-africaine en termes de circulation des marchandises, des personnes et d'autres nécessités par le biais du transport routier.
Il relie toute la région sud du pays au siège du pouvoir, à savoir le Territoire de la capitale fédérale (FCT), et au reste des États du Nord.