6,000km route à construire entre Lagos et Mombasa

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60,000km route à construire entre Lagos et Mombasa

Récemment nommé envoyé spécial de l'Union africaine pour le développement des infrastructures sur le continent, Raila Odinga a annoncé son intention de construire une route de 6,000 km reliant Mombasa au Kenya à Lagos au Nigéria dans le but de relier l'Afrique par des autoroutes et des chemins de fer modernes.

Le chef de l'opposition a indiqué que relier le Kenya au Nigéria par la route fera partie de ses priorités en tant que haut représentant de l'Union africaine des infrastructures et du développement. Il a l'intention de superviser la construction de 60,000 1971 km d'autoroutes reliant tout le continent et le projet d'autoroute transafricaine commandé en XNUMX pour ouvrir le continent au commerce.

«Les projets principaux seront une autoroute 8,000 km reliant le Caire (Égypte) à Dakar au Sénégal. Une autre route de 8,0000 km s'étendra du Caire et du Cap (Afrique du Sud). Une route 6,000kms reliant Mombasa (Kenya) à Lagos (Nigéria) fait partie de cet ambitieux projet », a déclaré Raila Odinga.

Voir aussi: Achèvement des travaux de construction d'une route reliant le Kenya et le Burundi

Infrastructure routière

Le président Uhuru, tout en félicitant Raila pour sa nouvelle nomination, a déclaré que ce poste serait bénéfique pour le Kenya.

Raila a déclaré qu'il acceptait ce rôle de la part de l'UA, estimant que les transports terrestres faisaient partie intégrante de la croissance économique du continent. Il a expliqué que sur neuf routes proposées il y a plus de quarante ans, seule la route 4,700kms reliant Dakar à N'Djamena au Tchad avait été construite.

«Je suis convaincu que la mise en place d'infrastructures routières et ferroviaires fiables reliant tous les coins de l'Afrique ouvrira le continent et en fera une passerelle vers le 21e siècle. À travers mes nouvelles fonctions, je suis déterminé à amener l'Afrique à l'indépendance économique », a affirmé Raila.

 

36 réflexions sur « 6,000 XNUMX km de route reliant Mombasa à Lagos à construire »

  1. C'est de la merde totale, je ne peux pas conduire 6000 km avec une voiture, construire une ligne de chemin de fer à la place.

  2. J'espère que cette autoroute ne passera pas plus près de l'autoroute Nairobi-Nakuru, où vous pourriez passer deux nuits lorsque les circonstances l'exigent

  3. tant de commentaires pessimistes. Ça y est. une idée très brillante. du cap au Caire ses 10,000KM

  4. Les gars, je pense que vous n'avez pas compris le nouveau rendez-vous de Baba; il est le haut représentant de l'UA pour les infrastructures et le développement, d'où la construction de ces super autoroutes reliant notre continent est globalement excellente.

  5. ce type de construction encouragera les vols d'autoroute et sèmera sinon arrêtera l'essor attendu du commerce intracontinental. Je pense qu'il est grand temps que l'Afrique jette un regard sur les routes en Amérique du Nord et en Europe et applique les mêmes garanties qui arrêtent le vol de route presque à 100%. Je sais que de nombreuses personnes lisant ce commentaire ont peut-être conduit sur ces autoroutes, mais n'ont jamais pris la peine de comprendre pourquoi le vol d'autoroute est presque complètement absent. La sécurité routière dans ces deux continents est l'une des raisons majeures du niveau élevé d'activité économique entre leurs pays. Tant que des gangs armés peuvent attaquer des véhicules sur n'importe quelle autoroute, le commerce sera gelé immédiatement et les avantages économiques de l'autoroute ne seront jamais réalisés. Compte tenu de l'insécurité dans la plupart des pays traversés par cette autoroute transafricaine, il ne pourra jamais y avoir assez de patrouilles routières pour arrêter la criminalité. ET ENCORE LA SOLUTION EST JUSTE LÀ - ce qui peut garantir une sécurité à presque 100% contre les vols à main armée. Il n'a pas besoin d'argent pour le mettre en œuvre et même le maintenir lorsqu'il est mis en œuvre. Malheureusement, je n'ai jamais vu aucun pays africain appliquer ce mécanisme d'arrêt de la criminalité très simple mais efficace à 100%. Il fonctionne 24h / 7 7j / XNUMX toute l'année.

  6. Mieux vaut parler de chemin de fer que de routes pour relier l'Afrique, nous avons besoin d'un chemin de fer standard car il est rapide et abordable. Imaginez conduire 6000 km par la route. M. RAO va se rendormir et rêver à nouveau

  7. C'est le genre de stupidité qui se produit à l'échelle continentale et personne ne s'oppose à son plan? Comment pouvez-vous construire une route du Kenya à Lagos quand vous pouvez simplement construire une ligne de chemin de fer pour beaucoup moins cher? Quand les Africains arrêteront-ils de penser que les voitures sont plus rapides que les trains?

  9. Réaliser un projet aussi louable ferait de vous le plus grand Africain et un véritable homme du peuple. Comment cela va-t-il être financé?

  10. Pourquoi toutes les routes reliant l'Afrique de l'Ouest ont-elles besoin d'une route de Nairobi au Maroc et à travers la Méditerranée vers l'Europe, il sera plus facile de se rendre en Europe par la route.

  12. Raila se produira. Je fais vraiment confiance à ce gars quand il s'agit de problèmes de développement. Tous les meilleurs baba.

  13. Bons plans. Ceci est en fait contenu dans le document Blue Print de l'UA sur l'infrastructure pour connecter toute l'Afrique. Le problème est de savoir si RAO parvient à superviser la mise en œuvre.

  14. D'où vient l'argent, ou nous allons aller en Europe avec notre bol de mendicité ou laisser la Chine venir et nous capturer?

  15. Je crois en sa détermination à ouvrir l'économie kényane et même à la stimuler. Je crois que si nous nous débarrassons de ces Chinois qui prennent le contrôle de l'économie kényane et d'exploiter et d'extraire le peu de valeur que les Kenyans possèdent dans leurs poches. À l'heure actuelle, les valeurs, les ressources et les excédents coulent du Kenya vers le cœur de la Chine, ce qui signifie que nous perdons une grande partie de notre capital qui aurait pu circuler dans l'économie elle-même et la monnaie du Kenya s'appréciera par rapport à celle de la Chine qui va se déprécier… .. Je pense que BABA devrait également aborder ce problème.

  18. Avant Lagos, juste Mombasa à Nairobi souffre 490 km prend plus de 8 heures. Soyons réalistes et réveillons-nous. Nettoyez votre maison avant de parler à vos voisins

  19. C'est loin, mais si cela est réalisé, cela ouvrira le commerce en Afrique pour un avenir meilleur.

    C’est bien d’être ambitieux, mais je pense personnellement que cela ne sera pas viable tant qu’il sera encore au bureau. Mais il peut laisser l'empreinte bleue aux nouveaux officiers pour l'actualiser. Peut-être dans les prochaines années 20.

  21. Tous nos rêves peuvent se réaliser si nous avons le courage de les poursuivre.

  23. Madyegasva,
    S'il vous plaît; 6000km relie Mombasa à Lagos.
    60,000 km représente l'ensemble du continent des autoroutes africaines à construire.

  25. Wow, j'ai hâte de voir les méga projets africains ambitieux et une fois ces routes terminées, si je serai en bonne santé et fort d'ici là, j'adorerais conduire du Kenya au Nigeria, puis en Afrique du Sud et de nouveau au Kenya.
    Félicitations baba même pour avoir pensé…

  28. Quelqu'un devrait dire aux deux présidents qu’au 21e siècle, le transport ferroviaire et aérien sera le système de transport le plus rapide. Les routes rurales sont le dividende de base de la démocratie aux masses dans le transit de l'urbanisation. Laissons les deux pays démontrer leurs succès en matière de routes rurales, alors le monde appréciera ce rêve de Mombasa au Nigéria.

  30. RAO dans ma vision il y a trois agendas principaux 1. Infrastructure 2. Infrastructure 3. INFRASTRUCTURE!

  32. L'histoire a trop de fautes de frappe déroutantes et nécessite une édition en profondeur. L’idée de liaison entre les routes est louable et devrait permettre de réorganiser le commerce interafricain.

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