La construction de la route Obajana-Kabba de 43 kilomètres, la plus longue route en béton du Nigéria située dans l'État de Kogi dans la région centrale (Middle-Belt) du pays d'Afrique de l'Ouest, est terminée.
Cela a été annoncé par le développeur du projet, Dangote Industries Limitée (DIL), qui est l'un des conglomérats d'affaires les plus diversifiés d'Afrique dont les activités englobent le ciment, le sucre, le sel, la farine, les polyproduits, la logistique, le pétrole et le gaz, la pétrochimie, les engrais et l'immobilier.
Olatunbosun Kalejaiye, le directeur du projet, a déclaré qu'il était ravi que le projet, qui a été mis en œuvre dans le cadre de la responsabilité sociale de l'entreprise, soit mis en œuvre pour être utilisé par les Nigérians.
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D'autre part, l'ingénieur du site Samuel Obosi a assuré que la route à deux voies sera durable et moins sensible aux nids-de-poule et aux réparations comme la route asphaltée, ajoutant que cela réduirait également le taux d'accidents de la route dans le pays.
Plans pour révolutionner les routes nigérianes avec du béton
Inquiet de l'énorme somme d'argent utilisée pour la réparation des routes, le président du groupe Dangote, Aliko Dangote, avait mentionné plus tôt que des plans étaient en cours pour révolutionner les routes nigérianes avec du béton, soulignant que les ressources utilisées pour la réparation et l'entretien des routes seraient canalisées vers d'autres besoins plus importants. de la nation.
«Nous allons construire des routes en béton dans le pays afin que chaque fois que nous construisons une route, nous n'ayons pas à revenir en arrière pour la réparer à peine après la troisième saison des pluies, mais plutôt passer à autre chose et utiliser les ressources pour répondre à d'autres besoins urgents. de la république », a déclaré M. Dangote.
Route en béton Itori-Ibese
Le groupe Dangote avait auparavant mis en service la route en béton Itori-Ibese de 26 km.
Une déclaration du département des communications d'entreprise de la société a déclaré que «les routes en béton durent plus longtemps que les routes en asphalte et ne comportent pas de nids-de-poule. Ils ne nécessitent pas d’entretien fréquent en tant que routes asphaltées, ils économisent du carburant pour les automobilistes et protègent les pneus de l’usure. »
Le communiqué indique que cela fait partie de la détermination du Groupe à soutenir le gouvernement et les Nigérians afin de faire croître l'économie et de faciliter la conduite des affaires.
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