Pont de Kazungula au Botswana/Zambie

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Le projet de 259.3 millions de dollars américains du pont de Kazungula, qui comprend des installations frontalières internationales au Botswana et en Zambie, a commencé la construction le 12 octobre 2014 par l'entreprise de construction sud-coréenne. Daewoo E&C et terminé le 10 mai 2021. En raison de problèmes de transport provoqués par la pandémie de COVID-19, l'ouverture a été retardée.

La Banque africaine de développement et l'Agence japonaise de coopération internationale ont financé conjointement la construction. Seul un ferry pouvait assurer un trafic direct entre les deux nations avant l'ouverture du pont à la circulation en mai 2021.

Le pont est tordu pour contourner les frontières proches du Zimbabwe et de la Namibie et profite de la frontière de 135 mètres de long que les deux nations partagent au bord de la rivière.

Chronologie du projet

Signalé en avril 2013

Un pont de 260 millions de dollars sur Kazungula sera construit sur le fleuve Zambèze

Le Botswana et la Zambie ont lancé un appel d'offres pour la construction du pont de Kazungula sur le fleuve Zambèze pour un coût estimé à 260 millions de dollars. Le projet serait financé en partie par un prêt de 80 millions de dollars signé le 10 février dernier entre la Zambie et la Banque africaine de développement.

Le gouvernement botswanais prendrait en charge une partie des coûts tandis qu'un autre partenaire, l'Agence japonaise de coopération internationale (JICA), devrait se joindre à nous. Le projet du pont de Kazungula devrait être achevé dans six ans. Les services de conseil comprendraient l'examen de la conception, la production des documents d'appel d'offres, la supervision des travaux et les services post-construction.

Le pont devrait améliorer considérablement l'infrastructure commerciale de la Communauté de développement de l'Afrique australe (SADC) et du continent africain dans son ensemble. Des installations frontalières à guichet unique seront érigées dans les deux pays avec un pont rail-route de 930 mètres de long et de 18.5 mètres de large.

L'installation fournirait une infrastructure de transport vitale sur ce corridor car elle faciliterait l'accès au commerce intra-régional et aux marchés internationaux grâce à la connectivité avec les principaux ports maritimes.

Signalé en juillet 2014

La Zambie va construire un pont de plusieurs milliards de dollars à Kazungula

40 maisons sont prêtes à être distribuées aux villageois de Lumbo à Kazungula après le début des plans de construction d'un pont permanent à la frontière du Botswana. Selon le commissaire du district de Kazungula Pascalina Musokotwane, les 40 maisons et une école seraient remises aux villageois le mois prochain.

Les travaux de génie civil sur le pont comprennent la construction d'un pont ferroviaire de 923 mètres sur 18.5 mètres, de deux installations d'arrêt à la frontière, de routes d'accès et de rampes sur le fleuve Zambèze. Le projet de plusieurs milliards de dollars contribuera à stimuler le commerce et d'autres activités économiques en Afrique australe.

En mars, trois entreprises ont été présélectionnées pour l'appel d'offres pour la construction du pont permanent à la frontière de Kazungula. Les trois sociétés, qui faisaient partie de vingt-six autres candidatures, étaient China Major Bridge Engineering Corporation, Daewoo E and R et Shimizu-Stefanuti Joint Venture.

La cérémonie d'inauguration du pont de Kazungula aura lieu en août et servira de lien entre le pays et le Botswana. Les principaux bailleurs de fonds du projet seront les gouvernements de la Zambie et du Botswana, la Banque africaine de développement (BAD) et l'Agence japonaise de coopération internationale.

Signalé en mai 2014

Le pont Kazungula de 259m US $ reliera la Zambie et le Botswana

Un pont de Kazungula de 259 millions de dollars EU devrait être construit sur un accord conjoint de la Zambie et du Botswana. Selon Bernard Chiwala, directeur général de l'Agence de développement routier de Zambie, le pont contribuera à remplacer les services de ferry qui ont lieu entre les deux pays.

Chiwala a également ajouté que le contrat pour l'ensemble du processus de construction serait confié au Botswana. Le projet du pont de Kazungula sera financé conjointement par le gouvernement du Japon par le biais de la Coopération japonaise pour le développement international (JICA) et de la Banque africaine de développement (BAD) pour un coût total de 124.22 millions de dollars et devrait être achevé en quatre ans.

Dans le cadre de cet accord, la JICA fournirait 41.77 millions de dollars, la BAD 78.41 dollars tandis que le gouvernement zambien apporterait 1.57 million de dollars. Selon un communiqué de presse conjoint publié par le ministre zambien des transports, des travaux publics, de l'approvisionnement et des communications Yamfwa Mukanga et le ministre botswanais des transports et des communications Nonofo Mohlefi à Livingstone, le projet devrait démarrer en juillet.

Les deux ministres ont noté que de nombreux progrès ont été réalisés dans le processus de passation des marchés pour les contrats, ajoutant que sur les 26 entreprises qui ont exprimé leur intérêt à participer au projet, trois ont été présélectionnées pour soumissionner pour le projet. L'évaluation des propositions techniques s'est achevée en décembre dernier.

Les travaux de génie civil pour le projet de pont de Kazungula et la ligne de chemin de fer comprendront la construction d'un pont rail/route de 23 mètres de long sur 18.5 mètres de large. Il comprendra également deux installations frontalières à guichet unique, des routes d'accès et des rampes sur le fleuve Zambèze. Le Un projet de pont de plusieurs millions de dollars contribuerait à stimuler les échanges entre les deux pays.

septembre 2014

Le projet de pont zambien 259.3m en Zambie a débuté

La construction du grand pont zambien de Kazungula a commencé après la cérémonie d'inauguration des travaux du côté botswanais de la frontière de Kazungula le 12 de ce mois.

La cérémonie d'inauguration a été dirigée par le vice-président Guy Scott et son homologue botswanais, Ponatshego Kedikilwe. Le premier a exhorté l'entrepreneur et l'ingénieur superviseur à conclure les travaux sur un projet de pont de Kazungula de 259.3 USD dans les délais impartis. Le pont de plusieurs millions de dollars devrait être achevé d'ici 2018. L'entrepreneur du projet est Daewoo Engineering and Construction.

La construction du pont de Kazungula est en cours depuis plus de 10 ans sans grande amélioration, mais c'est maintenant un grand soulagement pour ceux qui l'utiliseront et pour le pays dans son ensemble.

Le projet en cours sera entrepris par les gouvernements de la Zambie et du Botswana, avec l'aide financière de l'Agence japonaise de coopération internationale (JICA) et de la Banque africaine de développement (BAD).

En plus de créer des opportunités d'emploi, le projet du pont de Kazungula devrait faciliter le mouvement plus rapide des produits dans la région. Il réduira le temps de transit de 36 heures à deux heures. Cela contribuera également à réduire les coûts de transport et le coût des affaires en général et, en fin de compte, à augmenter les revenus des deux pays.

Le Dr Scott a également déclaré que la route de Kazungula était devenue de plus en plus populaire auprès des transporteurs expédiant du fret.

Le représentant résident de l'Agence japonaise de coopération internationale (JICA), Atsushi Nakagawa, a remercié les deux gouvernements d'avoir entrepris le projet. Le projet aiderait relier la Zambie et le Botswana.

2015

Le Botswana et la Zambie lancent un appel d'offres pour la construction du pont de Kazungula sur le fleuve Zambèze à un coût estimé à 260 millions de dollars américains pour remplacer le ferry existant. Le projet serait financé en partie par un prêt de 80 millions de dollars américains signé le 10 février 2015 entre la Zambie et la Banque africaine de développement.

Le gouvernement botswanais prendrait en charge une partie des coûts tandis qu'un autre partenaire, l'Agence japonaise de coopération internationale (JICA), devrait se joindre à nous. Le projet du pont de Kazungula devrait être achevé dans six ans. Les services de conseil comprendraient l'examen de la conception, la production des documents d'appel d'offres, la supervision des travaux et les services post-construction.

En novembre, Daewoo Engineering and Construction a été sélectionné pour être l'entrepreneur du projet, et la construction du pont a commencé après la cérémonie d'inauguration des travaux du côté botswanais de la frontière de Kazungula. La cérémonie d'inauguration a été dirigée par le vice-président Guy Scott et son homologue botswanais, Ponatshego Kedikilwe.

Signalé en mars 2018

Le projet de pont de Kazungula en Afrique australe sera bientôt mis en service

Le projet du pont de Kazungula en Afrique australe devrait bientôt être ouvert au public. L'objectif initial du pont qui est construit entre les corridors de la Zambie et du Botswana est d'améliorer l'infrastructure à Kazungula de manière à réduire le temps de transit entre les frontières.

Dès sa mise en service, le projet facilitera une activité commerciale accrue et améliorera l'intégration des économies de la Zambie et du Botswana, y compris leur compétitivité mondiale.

Trois présidents régionaux; Emmerson Mnangagwa du Zimbabwe, Seretse Khama du Botswana et Edgar Lungu de Zambie ont inspecté les progrès du pont Kazungula de plusieurs millions de dollars à Kasane, qui, une fois achevé, renforcera le commerce intra-régional dans la région de la SADC et au-delà.

Inspection

Au cours de l'inspection, le Botswana et la Zambie ont accepté d'autoriser le Zimbabwe à faire partie du projet de pont de Kazungula sur le fleuve Zambèze, dans la phase II du projet.

Le développement a été révélé lors d'un point de presse par le ministre botswanais des transports et des communications, Kitso Mokaila, le ministre zimbabwéen des transports et du développement des infrastructures, Joram Gumbo, et le ministre zambien du logement et du développement des infrastructures, Ronald Chitotela.

Accord de projet

Les trois pays ont en outre convenu de mettre en place un poste frontière à guichet unique à Kazungula, dans la province méridionale de la Zambie. La décision a été prise après que le président Edgar Lungu s'est entretenu avec le président du Botswana, le lieutenant-général Seretse Khama, et le président du Zimbabwe, Emmerson Mnangagwa.

Le projet du pont de Kazungula est un projet multinational dans le corridor nord-sud et fait partie d'un programme d'amélioration des infrastructures qui couvre l'ensemble du corridor. Le projet comprend un pont reliant le Botswana et la Zambie sur le fleuve Zambèze pour remplacer le ferry existant, et une installation frontalière à guichet unique à Kazungula.

Signalé en mars 2019

La construction du pont de Kazungula en Zambie s'arrête

Les travaux de construction du pont de Kazungula en Zambie se sont arrêtés après Daewoo Ingénierie et Construction-en charge du développement a fermé le site en raison du non-paiement du gouvernement zambien.

Daewoo Engineering a expliqué que le problème avait conduit à une grève industrielle des employés. Le Botswana a depuis payé le projet, mais la Zambie était toujours à la traîne. Un total de 14.84 millions de dollars EU est dû par les employeurs.

Le directeur administratif du projet de pont de Kazungula, Hong Seouk Park, a déclaré que les contraintes financières ont rendu de plus en plus difficile le maintien des coûts de fonctionnement de l'entreprise.

Signalé en mai 2019

Le pont monumental de Kazungula en Zambie est presque terminé

Le gouvernement zambien s'est déclaré satisfait des progrès réalisés sur le projet du pont de Kazungula, annonçant que le développement est presque terminé.

Le président Edgar Lungu de Zambie, qui a reconnu les progrès, a déclaré que le pont était achevé à 78 % et qu'il était optimiste quant à l'achèvement du projet dans les délais.

Signalé en novembre 2019

L'achèvement du projet du pont de Kazungula au Botswana retarde

Le 174m $ US Pont de Kazungula Le projet, qui devait initialement s'achever il y a environ deux mois, devrait maintenant être achevé en juin de l'année prochaine, 10 étant en retard de plusieurs mois.

92% complet

Le consultant du projet, M. Kobamelo Kgoboko, a déclaré que les travaux de construction du pont de 923 m de long, actuellement à 91.92 %, auraient dû être achevés en août de cette année mais avaient été retardés en raison d'un certain nombre de facteurs. Une fois terminé, a-t-il dit, le pont améliorera les opérations de gestion des frontières et réduira les coûts commerciaux et de transport basés sur le temps ainsi que le temps de transit pour le fret et les passagers.

M. Kgoboko a déclaré que le pont stimulerait l'économie régionale en augmentant la compétitivité mondiale des marchandises en provenance de Zambie et du Botswana et le trafic à travers le corridor nord-sud.

Actuellement, les camions en transit entre le Botswana et la Zambie doivent attendre au moins trois jours avant de traverser entre les deux pays, mais une fois le pont opérationnel, le processus devrait prendre moins d'une demi-journée.

Composantes du projet

M. Kgoboko a déclaré que le projet comportait trois volets, le premier étant le pont, le deuxième et le troisième étant des postes frontières à guichet unique au Botswana et en Zambie respectivement. Il a déclaré que le poste du Botswana était actuellement achevé à 98.7 % tandis que le projet zambien était à 80.5 % ; devrait être achevé en février de l'année prochaine. Il a expliqué que le pont avait huit pylônes, dont six étaient achevés.

Selon une étude réalisée sur 2008, une moyenne de véhicules 207 sont transportés quotidiennement par ponton, mais avec l'achèvement du pont, cette moyenne quotidienne devrait presque doubler. Outre le projet de pont, les sociétés de chemin de fer du Botswana et de la Zambie se sont engagées plus tôt cette année à mettre en place une ligne de chemin de fer entre Mosetse et Livingstone. Le projet 430km devrait réduire davantage le temps de transit des marchandises et des passagers, ainsi que les coûts de transport.

2020

Signalé en mars 2020

La construction du pont de Kazungula en Afrique australe touche à sa fin

La construction du pont de Kazungula qui reliera la Zambie et le Botswana et reliera à terme le port de Durban en Afrique du Sud à la République démocratique du Congo touche à sa fin. Le consultant du projet, M. Kobamelo Kgoboko, a déclaré que les travaux de construction du pont de 923 m de long sont maintenant à 92 % et que d'ici la fin de 2020, il devrait être ouvert au public.

Le pont de Kazungula est en cours de construction au passage de Kazungula, où le Botswana et la Zambie partagent une frontière mesurant environ 750 m au-dessus du fleuve Zambèze. C'est également au confluent des fleuves Zambèze et Chobe, et au point de rencontre des quatre pays d'Afrique australe - le Botswana, la Namibie, la Zambie et le Zimbabwe.

Le projet comprend la construction d'un pont à haubans extra-dosé rail/route de 923 mètres de long avec des routes d'accès ainsi que la construction de postes frontières à guichet unique du côté de la Zambie et du Botswana.

Le pont devrait réduire le temps de transit du fret et des passagers, stimuler l'économie régionale et même accroître la compétitivité mondiale des marchandises en provenance du Botswana et de la Zambie en raison de la réduction des coûts commerciaux et de transport basés sur le temps.

Signalé en octobre 2020

Achèvement de la construction du pont de Kazungula en Afrique australe

La construction du pont Kazungula de 260 millions de dollars américains en Afrique australe est terminée. Selon le ministère des Transports et des Communications, le premier lot du projet, comprenant le pont proprement dit et les rampes d'accès, est terminé ; le deuxième lot, à savoir un poste frontière à guichet unique au Botswana, actuellement en construction pour un coût de 38.4 millions de dollars américains, était à 98.44 % et devrait être achevé à la fin de ce mois ; et le troisième lot, le poste frontière à guichet unique de la Zambie, en cours pour un montant contractuel d'environ 13.1 millions de dollars américains, était à 99.40 %.

Signalé en décembre 2020

La Zambie paiera le solde des frais du projet de pont de Kazungula d'ici la fin de l'année

Le ministre zambien du Logement et du Développement des infrastructures, Vincent Mwale, a révélé que le gouvernement avait débloqué un total de 73.7 millions de dollars US pour l'achèvement du projet du pont de Kazungula, avec un solde de 8.7 millions de dollars US qui sera payé avant la fin de cette année.

L'annonce intervient après que des rapports ont commencé à circuler selon lesquels le gouvernement zambien n'avait pas payé ses cotisations et n'honorerait pas le montant dû à l'entrepreneur.

Selon le ministre, un montant de 82.3 millions de dollars américains a déjà été certifié sur le projet dont 73.7 millions de dollars américains ont déjà été décaissés et le solde de 8.7 millions de dollars américains dont les certificats ont été reçus par l'agent payeur, National Road Fund Agency, sera payé avant la fin de l'année. C'est dans les 56 jours autorisés pour le règlement des certificats de paiement provisoire certifiés.

"Je voudrais qu'il soit consigné au procès-verbal que les affirmations actuellement diffusées via les médias sociaux, prétendant que le gouvernement zambien n'a pas payé ses cotisations et n'honoreront pas le montant dû à l'entrepreneur, ne sont pas correctes.

Il convient de mentionner que le paiement du montant de la retenue de la part du gouvernement zambien est contractuel et doit être respecté. A ce titre, le ministère des Finances, par l'intermédiaire du Agence nationale du fonds routier travaille au règlement du certificat de paiement provisoire (IPC) avant la fin de l'année », a-t-il déclaré.

Il a en outre ajouté qu'il convient de noter qu'un solde sur le contrat d'un montant de 4.7 millions de dollars américains reste à certifier et à remettre au gouvernement zambien.

Signalé en avril 2021

Le pont de Kazungula en Afrique australe sera mis en service en mai

Le pont de Kazungula en Afrique australe devrait être mis en service en mai de cette année. Le président de la Zambie, le Dr Edgar Chagwa Lungu, a invité son homologue de la République démocratique du Congo (RDC) M. Félix Tchilombo Tshisekedi à participer à la mise en service.

Selon le président Lungu, l'invitation est importante pour que le Congo puisse s'inspirer de ce qu'ont fait la Zambie et le Botswana. Le président Tshisekedi a exprimé sa joie d'être invité à ouvrir le pont de Kazungula car la RDC construit également un pont sur la rivière Luapula. L'invitation a été lancée lors de pourparlers bilatéraux entre les deux présidents à l'Arena de l'Union africaine à Kinshasa, en RDC.

Signalé en mai 2021

Ouverture officielle du pont de Kazungula de 260 millions de dollars en Afrique australe

Le Botswana et la Zambie en Afrique australe ont officiellement ouvert le pont de Kazungula de 260 millions de dollars américains. Le président botswanais Mokgweetsi Masisi et le président zambien Edgar Lungu ont présidé la cérémonie marquant l'ouverture de Kazungula.

Le président de la République démocratique du Congo (RDC), Felix Tshisekedi, le président mozambicain Filipe Nyusi et le président zimbabwéen Emmerson Mnangagwa ont également assisté à la cérémonie.

Le pont routier et ferroviaire de 923 m devrait réduire la congestion à l'un des passages frontaliers les plus fréquentés d'Afrique au Zimbabwe voisin. Il offrira une alternative plus rapide et moins chère à un itinéraire via Beitbridge à la frontière du Zimbabwe avec l'Afrique du Sud.

Kazungula dispose d'une installation frontalière à guichet unique située près du quadripoint qui relie le Botswana, la Namibie, la Zambie et le Zimbabwe.

3 réflexions sur « Pont de Kazungula au Botswana/Zambie »

  1. Nous sommes le 4 septembre 2021 et le pont de Kazungula aurait été inauguré le 11 mai 2021. A ce jour je n'ai pas vu une seule photo d'au moins un véhicule traversant le pont, pourquoi ? Je ne sais pas si ce pont est ouvert.

  2. Je suis désolé pour le Zimbabwe de ne pas avoir participé à un projet aussi vaste.

  3. Lorsque je suis passé de Kasane à Kazungula en mars 1966, un pont était nécessaire à ce moment-là. Il a fallu 54 ans pour en construire un. Si l'on en croit les rapports, le pont a été achevé en décembre 2020. Pourquoi n'est-il pas ouvert le 2 mai 2021?

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