La construction de la route à deux voies, Kapchorwa-Kitale-Saum, qui relie le Kenya et l'Ouganda, a été lancée.
S'exprimant lors de la fermeture de la route à Kapchorwa, le vice-président du Kenya, William Ruto, a déclaré que la route améliorerait la connectivité, stimulerait l'activité et faciliterait la circulation des personnes, des biens et des services.
"La route augmentera les échanges commerciaux, les investissements et garantira la prospérité partagée par les deux pays", a déclaré le vice-président.
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Financement de projet
Le Kenya versera une contribution de 147.3 millions de dollars américains financée par le gouvernement Banque africaine de développement et Fonds africain de développement faciliter la construction du 77 km du projet de son côté de la frontière. L’Ouganda contribuera pour sa part au montant de 105.76 USD et sera financé par le gouvernement Banque africaine de développement (BAD) et Fonds africain de développement (FAD) comme une dette. Cela facilitera la construction du km 73 restant qui coule de son côté. La route 150 km devrait être terminée en 2021.
Au fil des ans, la route a été affectée par de fortes précipitations entraînant un entretien périodique. Il est également situé sur un terrain montagneux, ce qui complique la tâche des agriculteurs pour la commercialisation de leurs produits. Le Kenya exporte principalement des produits manufacturés, des engrais et des huiles alimentaires en Ouganda, tandis que l’Ouganda exporte de l’électricité et des denrées alimentaires telles que des céréales et des bananes.
Éliminer les barrières commerciales et soutenir l'intégration
La nouvelle mise à niveau du gravier au bitume devrait réduire considérablement le temps de déplacement en Ouganda (Kapchorwa-Suam) de quatre heures à une heure et demie; Du côté kényan, le temps de trajet de Suam à Kitale sera réduit de une heure et demie à 45.
En plus de faciliter la circulation des biens et des services, le projet visera à éliminer les obstacles au commerce et à soutenir l'intégration au sein de la Communauté de l'Afrique de l'Est (CAE) et de la région des Grands Lacs.
Une fois achevée, la route à deux voies devrait intensifier le commerce transfrontalier entre les deux pays et sera une aubaine pour les agriculteurs qui souhaitent vendre leurs produits de chaque côté de la frontière.
