Un contrat de 345 millions de livres sterling a été conclu pour la rénovation de 6.6 km du contournement A46 de Newark dans le Nottinghamshire. Skanska et National Highways ont convenu du contrat pour la construction du contournement à deux voies de l'A46 avec deux voies dans chaque sens.
Le contournement sera construit entre les jonctions Farndon et Winthorpe, à l'ouest de Newark. D'autres travaux comprendront l'érection d'un nouveau rond-point à cinq bras à Winthorpe et des feux de circulation à la jonction Farndon. Cela contribuera à améliorer la fluidité du trafic aux heures de pointe.
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À l'intersection des deux autoroutes avec l'A1 au nord de la ville, un nouveau pont sera également construit. De plus, un survol sera mis en place au marché aux bestiaux. La M1 et Leicester sont reliées à l'A1 et au centre du Lincolnshire par le contournement A46 de Newark. Environ 17,000 XNUMX automobiles l'utilisent chaque jour.
Plus tard en 2022, Skanska entamera la phase de conception. La construction sur le site devrait commencer en 2025, avec l'ouverture du projet à la circulation en 2028. Ceci est soumis à la réception en attente de l'autorisation de développement. Autoroutes nationales a estimé les dépenses totales du projet entre 400 et 500 millions de livres sterling.
Remarques sur le contournement A46 de Newark dans le Nottinghamshire
« Nous sommes heureux d'avoir franchi une étape cruciale dans le développement de l'A46 Newark Bypass. C'est avec la nomination de Skanska pour exécuter cette mise à niveau indispensable », a déclaré Phil Boffey, chef de projet senior pour les autoroutes nationales.
«Ce plan soulagera les deux conducteurs utilisant cet important corridor commercial. De plus, cela aidera les personnes souffrant de la congestion existante. Nous tenons à nous assurer que, dans la mesure du possible, les mises à niveau fonctionnent pour la communauté dans son ensemble. De plus, nous continuerons à tenir compte des points de vue des usagers de la route et des résidents locaux.
« Nous avons développé un partenariat de collaboration et de confiance avec National Highways. C'est avec ce contrat qui s'appuie sur nos projets actuels à la jonction 42 de la M6 et à l'A428. Ainsi, nous allons créer une incroyable route à deux voies de 10 milles », a déclaré Jonathan Willcock, directeur général de l'activité Infrastructure de Skanska.
"Nous collaborerons avec National Highways et notre partenaire de conception, Mott McDonald, ainsi qu'avec notre plus grande chaîne d'approvisionnement, pour constituer une équipe vraiment solide et intégrée."
