Le projet routier Tanzanie-Ouganda reliant les deux pays d'Afrique de l'Est devrait démarrer prochainement. Selon Steven Mlote, secrétaire général adjoint (Planification et infrastructure) de la Communauté de l'Afrique de l'Est (CAE), des fonds sont actuellement mobilisés à cette fin.
Les routes Tanzanie-Ouganda couvriront un total de 252 km et seront mises en œuvre dans le cadre du projet routier Tanzanie-Ouganda coordonné par la CAE. Le tronçon Masaka-Mutukula couvrira 89 km tandis que le tronçon Mutukula-Kyaka aura une longueur de 30 km. L'autoroute Mutukula-Kyaka reliera une section tanzanienne de 133 km de Bugene à Kumunazi via Kasulo dans les régions occidentales.
M. Mlote a ajouté que le projet routier Tanzanie-Ouganda vise à améliorer le transport intra-CAE. «Le but est de faciliter le développement du marché régional du transport routier dans la région de l'Afrique de l'Est», a-t-il déclaré en recevant les conceptions finales des consultants du projet à Arusha.
Financement du projet de plusieurs millions de dollars
Il a également loué le Banque africaine de développement (BAD) qui finance le projet dans le cadre de son mécanisme de préparation de projet d'infrastructure du Nepad (IPPF). Il s'agit d'un fonds spécial créé pour aider les pays africains et les communautés économiques régionales (CER) comme la CAE avec des subventions pour la mise en œuvre de méga projets d'infrastructure.
Le NEPAD-IPPF soutient le développement de projets d'infrastructure régionaux et continentaux en fournissant des subventions financières aux gouvernements africains, aux communautés économiques régionales (CER) et aux institutions africaines liées aux infrastructures (pools énergétiques, agences de corridor, etc.) pour préparer des frontières transfrontières bancables de haute qualité projets dans les domaines de l'énergie, des ressources en eau transfrontières, des transports et des TIC capables d'attirer des financements pour leur mise en œuvre afin d'atteindre des résultats de développement.
Il n'y a pas de financement minimum ou maximum définitif car le financement réel dépend du projet spécifique et des projets plus importants peuvent être réalisés sur une base de cofinancement avec d'autres partenaires.
