La reconstruction de la route de 375 millions de dollars sterling en Alaska va bientôt commencer

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La reconstruction de la route Sterling de 375 millions de dollars américains en Alaska devrait commencer cet été. Le projet, qui aura lieu près de la communauté de Cooper Landing, comprendra l'élargissement des voies tandis que les travaux se poursuivent sur la préservation culturelle d'un site tribal autochtone. Le projet de contournement de Cooper Landing ne devrait pas être achevé avant 2025 et améliorera la sécurité routière sur le tronçon de route fortement utilisé par ceux qui se rendent dans la péninsule de Kenai depuis Anchorage. Au total, 10 milles de la nouvelle route seront construits entre les bornes 46.2 et 56.

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La reconstruction de la route Sterling en Alaska comprend la mise à niveau des routes existantes aux normes routières actuelles, y compris l'élargissement des voies à 12 pieds et des accotements à 8 pieds. Des murs de soutènement et des passages pour animaux sont également prévus. L'État tentera de planifier les travaux de nuit et autour des week-ends pour réduire au minimum les retards de la circulation, mais il y aura des perturbations dans la zone qui attire les pêcheurs et autres amateurs de plein air. Le département des transports et la tribu indienne Kenaitze ont collaboré parce que le nouveau tracé de la route passera par le District archéologique de Squilantnu, qui contient quelques sites historiques connus. Un relevé de l'été dernier a permis aux archéologues de définir grossièrement les limites de certains sites, mais le projet d'autoroute ne pourra malheureusement pas éviter complètement la zone.

D'autres travaux prévus cet été seront préparés pour la construction d'un pont en arc à tablier métallique qui traversera le ruisseau Juneau. L'État commencera à construire des deux côtés et se réunira au milieu. L'achèvement est prévu en 2025 et l'accès au pont des deux côtés sera construit cet été. Une fois achevés, les projets de 375 millions de dollars américains comprendront la reconstruction des extrémités est et ouest de la chaussée existante, la construction de 10 nouveaux milles de route au nord de Cooper Landing et de la rivière Kenai, un parc de stationnement et un début de sentier à Resurrection Pass, le nouveau pont et quatre structures de passage pour la faune.