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Ouverture du Moynihan Train Hall, New York

Le Moynihan Train Hall, une gare de 1.6 milliard de dollars américains, a été officiellement ouvert au public. La salle a ouvert plus tôt que prévu de quelques mois et a également été achevée dans le respect du budget. L'immense hall de train a été construit pour remplacer l'ancienne gare de Pennsylvanie et a nécessité plus de deux décennies de planification et de construction. Le hall, situé à l'intérieur du bâtiment historique du bureau de poste James A. Farley, relie les voyageurs aux lignes de train Amtrak, à Long Island Rail Road et à la ligne de la huitième avenue du métro de New York. Il a été proposé à l'origine à la fin des années 1990 par le sénateur américain de l'époque, Daniel Patrick Moynihan, pour atténuer la surpopulation de Penn. Lorsque la Penn Station originale a été démolie en 1965, le hall des passagers et les zones d'attente ont été déplacés dans un petit espace souterrain construit pour accueillir seulement 200,000 600,000 personnes. Ces dernières années, le nombre de passagers quotidiens est passé à XNUMX XNUMX en moyenne.

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La nouvelle salle est une victoire particulièrement énorme pour Amtrak, qui compte 10.8 millions de passagers transitant chaque année par New York Penn, ce qui en fait la gare la plus fréquentée de la compagnie ferroviaire. Les membres Amtrak Guest Rewards, les Acela de première classe et les passagers-lits auront accès au nouveau salon Metropolitan situé à l'intérieur du bâtiment. Le vice-président d'Amtrak, Dave Handera, a déclaré: «C'est vraiment un salon de première classe et se classe vraiment là-haut avec de nombreux salons de première classe des compagnies aériennes.

«La gare est accessible à 100%», selon Handera. «Vous pouvez entrer à n'importe quel point d'entrée, nous avons à la fois des ascenseurs et des escaliers mécaniques pour qu'une personne à mobilité réduite puisse facilement se déplacer dans toute la gare.» Le bâtiment du bureau de poste où se trouve le hall rénové a été conçu à l'origine par le même cabinet d'architecture qui a créé la station Penn Station d'origine. Le hall de train Moynihan est situé dans l'ancienne salle de tri du courrier de 31,000 92 pieds carrés du bureau de poste, surmonté d'un plafond entièrement en verre de 500 pieds de haut avec plus de XNUMX panneaux individuels.

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