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Annonce d'un nouveau projet à double voie sur la Rive-Sud dans l'Indiana

Le gouverneur de l'Indiana, Eric J. Holcomb, a annoncé que près de 173 millions de dollars américains provenant d'un financement de l'État fédéral ont été alloués pour permettre la construction de l'expansion du projet de chemin de fer à double voie de la rive sud, un projet qui a été une priorité de plusieurs décennies pour la région. Le projet de 491 millions de dollars américains sur la rive sud de l'Indiana, qui est un segment clé du programme Next Level du gouverneur Holcomb, accélérera le service ferroviaire voyageurs entre Gary et Michigan City et apportera des améliorations de sécurité critiques aux passages à niveau et des stations. le Administration fédérale des transports en commun (FTA) et le district de transport de banlieue du nord de l'Indiana (NICTD) a signé l'accord de financement intégral. Cet accord finalise le financement fédéral complet du projet par le biais de la subvention d'investissement en capital (CIG) de la FTA.

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À Michigan City, les trains de la rive sud circulent désormais au milieu d'une rue du centre-ville qui transporte également des voitures. Le projet Double Track retirerait les trains de la chaussée et fermerait 21 passages à niveau. Une nouvelle structure de stationnement et une plate-forme surélevée seraient mises en place, contribuant ainsi à réduire le temps de trajet entre Michigan City et Chicago. Le cœur du projet consiste à poser 41 kilomètres de nouvelle voie entre Michigan City et Gary. À l'heure actuelle, il n'y a qu'une seule voie en place à l'heure actuelle et elle assure un trafic bidirectionnel. La double voie permettrait aux trains en direction ouest et est de passer en toute sécurité.

«En améliorant les trains de banlieue à travers la région, le projet change la donne pour le nord-ouest de l'Indiana et l'ensemble de l'État», a déclaré Holcomb. «Combiné à notre récente annonce sur le projet West Lake Corridor, le double suivi de la ligne de la rive sud reliera les Hoosiers, attirera les talents et les entreprises et améliorera la qualité de vie dans nos grandes communautés de l'Indiana. L'administrateur adjoint de l'ALE, K. Jane Williams, a déclaré que «les navetteurs de la South Shore Line peuvent espérer un service ferroviaire de banlieue plus efficace les reliant au centre-ville de Chicago tout en soutenant la reprise économique.

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