Le Zimbabwe appelle à accélérer la dualisation de la route Harare-Beitbridge

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Le Conseil de la sécurité routière du Zimbabwe (TSCZ) a appelé le gouvernement à mettre en œuvre rapidement la dualisation de la route Harare-Beitbridge, affirmant que de nouveaux retards dans le déploiement du projet routier menaçaient le projet de clôture routière en cours de la société parapublique.

Le Conseil s'est lancé dans un projet national de clôtures de périmètre routier pour réduire les accidents de la route causés par des animaux errants. Des plans sont en cours pour commencer à clôturer le périmètre de la route Harare-Beitbridge peu après l'achèvement d'un exercice similaire le long de la route Bulawayo-Beitbridge, où 50 km ont déjà été clôturés.

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Retards dans la dualisation du pont

Le porte-parole du TSCZ, M. Tatenda Chinoda, s'est récemment déclaré préoccupé par les retards dans la dualisation de l'autoroute Harare-Beitbridge, un développement qui, selon lui, menaçait d'entraver les plans de l'organisation.

«Nous avons jusqu'à présent terminé la clôture de 50 kilomètres le long de la route Bulawayo-Beitbridge», a-t-il déclaré. «Si les fonds le permettent, nous terminerons le projet d'ici la fin de cette année, puis nous nous concentrerons sur la route Harare-Beitbridge.

«Nous sommes toutefois d'avis que tout retard supplémentaire pour la dualisation de la route Harare-Beitbridge aurait probablement un impact sur nos plans de clôture du périmètre de la route à court terme. Il est inutile pour nous d'ériger la clôture, qui sera ensuite supprimée lorsque le projet de dualisation démarre.

Clôture de périmètre

TSCZ avait initialement projeté le coût de clôture de la route Harare-Beitbridge à 12 millions de dollars américains. La construction de la clôture périphérique de l'autoroute Bulawayo-Beitbridge fait partie de la deuxième phase du plan de 100 jours de TSCZ de l'organisation précédemment établi par le nouveau gouvernement sous le président Mnangagwa.

M. Chinoda a déploré le vandalisme rampant qui, selon lui, menaçait le déploiement sans heurt du projet de clôture de l'autoroute Bulawayo-Beitbridge.

«TSCZ engage la main-d'œuvre des communautés le long des autoroutes pour leur inculquer un sentiment de propriété de la clôture», a-t-il déclaré. «C'est leur clôture. Le vandaliser est donc un signe clair de manque de prudence.

Le nouveau ministre d'État chargé des Affaires provinciales de Masvingo, Ezra Chadzamira, a déclaré que la dualisation de la route Harare-Beitbridge était l'un des projets clés qu'il poursuivra pendant son mandat.

«Faire en sorte que la dualisation de l'autoroute Harare-Beitbridge se concrétise est l'une de mes priorités en tant que nouveau ministre d'État de Masvingo. Nous perdons de nombreuses vies sur l'autoroute à la suite de collisions entre véhicules et animaux. La décision de TSCZ de commencer à clôturer le périmètre de l'autoroute est très noble », a-t-il déclaré.