Un total de 15 millions de dollars US a récemment été injecté pour l'expansion du pipeline de Feruka par le gouvernement du Zimbabwe. Une fois le projet terminé, des camions pourront transporter du carburant de Feruka à Harare. Ceci est selon la secrétaire permanente du développement de l'énergie et de l'électricité, Gloria Magombo.
Magombo a dit que tL'expansion du pipeline actuel est l'un des projets d'infrastructure en cours du gouvernement. Une fois achevée l'année suivante, la première phase du projet de pipeline de Feruka augmenterait son débit de 2,19 milliards à 3 milliards de litres par an. Magombo a révélé que la partie de la ligne au Zimbabwe, la phase 1 du projet devrait être achevée à un coût estimé à 15 millions de dollars US.
Actuellement, le pipeline Feruka de 287 km qui relie Beira, au Mozambique, à la raffinerie de pétrole de Feruka à l'extérieur de Mutare est utilisé par le pays pour importer du carburant. Sur le pipeline de Feruka, le gouvernement contrôle 21 km et la société Companhiado Pipeline Mozambique-Zimbabwe contrôle les 114 km restants.
Le nouveau pipeline devrait transporter 10 millions de litres de carburant chaque jour, selon des responsables, même si le pipeline de Feruka a une capacité de transport de 130 millions de litres par mois.
Signalé plus tôt
Mars 2019
NOIC du Zimbabwe va moderniser l'oléoduc de Feruka
Des plans de modernisation de l'oléoduc de Feruka au Zimbabwe sont en cours par le Société nationale du pétrole et des infrastructures (NOIC) dans la seconde moitié de l'année.
Le président-directeur général de NOIC, Wilfred Matukeni, a confirmé cela en déclarant que cette décision visait à augmenter la capacité de transport de carburant et à fournir un approvisionnement en carburant efficace au pays. M. Matukeni a ajouté qu'ils visaient à achever la mise à niveau à moyen terme.
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Oléoduc de feruka
Les données montrent que le Zimbabwe utilise environ 4 millions de litres de diesel sur une moyenne précédente de 2.5 millions de litres par jour et utilise 3 millions de litres d'essence sur une moyenne de 1.5 million de litres par jour. 90% du carburant consommé est transporté par l'oléoduc de Feruka tandis que les 10% restants sont transportés par route à l'aide de camions-citernes connus pour endommager les routes.
« Nous utilisons en moyenne 160 millions de litres contre une capacité de transport totale de 180 millions de litres indiquant une utilisation intensive du pipeline », a ajouté M. Matukeni. Le pipeline a été modernisé pour la dernière fois il y a trois ans, ce qui a permis au pipeline de pomper 180 millions de litres par mois.
Le financement du projet est en cours d'élaboration par les autorités compétentes. Matukeni a expliqué que la mise à niveau ne sera pas effectuée par NOIC, mais par NOIC et ses partenaires tels que Petrozim Line (PZL) et Companhia do Pipeline Mocambique.
Deuxième pipeline
Le Zimbabwe a doublé sa demande de carburant depuis l'année dernière. Selon le ministre de l'Énergie et du Développement électrique, le Dr Joram Gumbo, cela a été attribué à l'augmentation des activités commerciales dans le pays.
Des plans sont également en cours pour construire un autre pipeline reliant le Zimbabwe à Harare et Bulawayo. De Bulawayo, il courra vers le sud-ouest jusqu'au Botswana et vers le nord à travers la Zambie jusqu'à la République démocratique du Congo sera fraîchement poursuivi par le gouvernement.
Selon une évaluation menée par IHT Markit, un deuxième pipeline réduirait le coût du transport du carburant grâce à l'augmentation des pipelines de Beira à Harare.
Avril 2021
L'oléoduc Feruka-Harare au Zimbabwe va subir des travaux d'ingénierie de nouvelle génération
La compagnie pétrolière nationale zimbabwéenne Petrozim Line Ltd a récompensé Stylo un contrat d'ingénierie de 10 mois pour livrer un projet d'ingénierie de nouvelle génération pour Férouka- Pipeline Harare.
Conçu pour améliorer l'efficacité opérationnelle, le contrat verra Penspen soutenir Petrozim dans sa mission d'atteindre la capacité maximale pour répondre à la demande croissante de produits pétroliers.
Travaux d'ingénierie de nouvelle génération
Conçu à l'origine par Penspen et construit sous sa supervision, le 208 km de long Férouka-Le réseau de pipelines de Harare subira des modifications opérationnelles pour assurer sa capacité de transfert afin de répondre à la demande accrue de produits pétroliers tels que le diesel et l'essence.
Penspen fournira des services d'ingénierie détaillée et de soutien à l'approvisionnement pour le projet de pipeline multi-produits, y compris la mise en place d'une opération de « pompage en série », ainsi qu'une gamme de composants clés du projet sur différents sites de la région. L'exercice comprend deux nouveaux groupes motopompes principaux (groupes pompe, moteur et entraînement à vitesse variable), des modifications de la tuyauterie pour le raccordement des nouveaux groupes motopompes principaux et deux nouveaux transformateurs de puissance pour alimenter les nouveaux groupes motopompes principaux.
De plus, Penspen supervisera les modifications de la tuyauterie, de l'instrumentation et des patins de mesure dans le cadre du projet. L'appareillage de commutation électrique, les transformateurs, le tableau de distribution, le tableau de distribution et un générateur diesel de secours avec une enceinte étanche et un réservoir de diesel seront également fournis dans le cadre de l'attribution du contrat.
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Selon Neale Carter, vice-président exécutif de Penspen pour les régions Moyen-Orient, Afrique et Asie-Pacifique, ce contrat témoigne de la solide réputation de Penspen etd expérience en Afrique. «Nous sommes impatients de travailler avec Petrozim sur ce projet passionnant», a-t-il déclaré. «La portée des travaux de Penspen inclus dans le prix du projet démontre notre gamme de capacités dans la région et au-delà, en tant que fournisseur de premier plan de services d'ingénierie pour le secteur de l'énergie,» il ajouta.
Penspen fournit des services d'ingénierie à Petrozim depuis plus de 20 ans et a achevé en 2012 le FEED, qui a augmenté la capacité du pipeline et de l'installation de stockage de Harare.
