Achèvement du projet de zone industrielle Ha-Belo à Butha-Buthe, Lesotho déménagé en août

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L'achèvement du projet de zone industrielle Ha-Belo à Butha-Buthe, au Lesotho, a été déplacé en août de cette année. C'est après que le projet de 55.5 millions de dollars EU ait rencontré un certain nombre de défis à mi-chemin de la construction. Le projet devait être livré en janvier mais il est encore achevé à 81%.

Selon le Société de développement national du Lesotho (LNDC) qui est en charge du projet, les retards ont été occasionnés par des relectures et la modélisation numérique du terrain du site du projet.

Projet de zone industrielle Ha-Belo

La première phase du projet devrait livrer 16 coquilles d'usine qui devraient employer plus de 14 500 personnes à la fin de la construction. Les phases ultérieures du projet créeront 41 000 emplois supplémentaires à partir de 51 obus. Si le projet avait été achevé dans les délais prévus, les locataires auraient alors commencé à s'installer dans les coquilles de l'usine et à stimuler l'emploi.

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Selon Lebohang Mohau, le directeur général de l'unité de développement et de gestion immobilière du LNDC a déclaré que le retard aurait un impact négatif sur l'occupation des coquilles de l'usine et entraînerait un retard des conditions de sous-location. «Les implications de l'achèvement tardif des travaux de construction seront défavorables à l'occupation en temps opportun des coquilles de l'usine et conduiront à des conditions de sous-location retardées. Il pourrait également y avoir des coûts supplémentaires en raison des augmentations de prix des matériaux. Cependant, les efforts actuels se sont concentrés sur l'optimisation des coûts », a déclaré Mohau.

L'achèvement tardif de la zone industrielle de Ha-Belo a également retardé la création de milliers d'emplois. En effet, les perspectives de création d'emplois du Lesotho sont largement liées à la construction des nouvelles coquilles d'usine.

Le projet appartenant au gouvernement est développé par la LNDC, avec Unik Construction Engineering comme maître d'œuvre. Des coûts supplémentaires sont susceptibles de survenir, mais la LNDC s'efforce de minimiser ses dépenses pour éviter les dépassements de coûts.