Un groupe de consultants, d'entrepreneurs et d'architectes s'est joint pour développer le Centre mondial d'excellence ferroviaire de 200 millions de livres sterling au Pays de Galles. Groupe Walters avec Atkins va équiper le chantier. Alors que Arcadis se concentre sur la conception du système ferroviaire, Mott MacDonald a été placé sur la stratégie énergétique nette zéro.
Une équipe pluridisciplinaire a également été constituée pour proposer un schéma directeur global de transformation du site de 475ha. 5er Studio, Ingénierie d'expédition, Jonathan Cook architectes paysagistes, Fidèle & Gould, Fairhurst, PRD, Écologie des bois sauvages, et Thirty 4/7 font partie des bureaux d'études impliqués.
L'alliance collaborera pour proposer une idée spatiale globale qui inclura l'installation d'essai sur piste ainsi que des propositions pour le futur paysage de l'ensemble du site, ainsi qu'un campus innovant avec des logements pour les visiteurs.
Développement du Global Centre of Rail Excellence au Pays de Galles
Le hub ferroviaire sera construit dans l'ancienne mine à ciel ouvert de Nant Helen et la laverie d'Onllwyn à la jonction des vallées de Dulais et de Tawe dans le sud du Pays de Galles. Le projet est divisé en trois phases, la première devant être achevée d'ici la mi-2025 :
- Phase 1 : A partir de fin 2022, des embranchements pour le stockage chaud du matériel roulant seront prévus.
- Phase 2 : A partir de 2024, la construction de deux boucles d'essai électrifiées, une boucle d'essai à grande vitesse de 6.9 km et une boucle d'essai d'infrastructure de 4, km, ainsi que des infrastructures et des bâtiments de soutien.
- Phase 3 : En 2025 et au-delà, l'ajout d'installations de stabulation, d'entretien et de mise en service agrandies, ainsi que d'installations de recherche, d'un hôtel et d'un parc d'activités.
La industrie ferroviaire britannique l'utilisera pour les essais de matériel roulant et d'infrastructure, l'innovation, le stockage et la maintenance.
Signalé plus tôt
octobre 2021
Centre mondial d'excellence ferroviaire ; La première installation d'essais ferroviaires intégrée au monde à être construite
Le programme important verra la régénération de l'espace à ciel ouvert de 500 hectares de Nant Helen sur le bord sud des Brecon Beacons. Les travaux initiaux avancés nécessiteront le déplacement de 3 millions de m³ de terre avant le début des travaux d'infrastructure ferroviaire permanents. L'entrepreneur retenu offrira également un drainage temporaire pendant la phase de construction ainsi qu'un drainage permanent pour l'installation terminée.
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Le Centre mondial.
Le Centre mondial d'excellence ferroviaire comprendra deux pistes d'essai en boucle, l'une étant une piste d'essai d'infrastructure à basse vitesse (4.5 km) et l'autre une voie de matériel roulant à grande vitesse électrifiée (6.9 km de long). En outre, il y aura un environnement d'essai à double plate-forme, des logements pour le personnel, des bureaux d'exploitation et de contrôle, une éducation et une formation, des cabines de manœuvre et des installations pour la recherche et le développement. Après avoir planifié l'aménagement cet été, le lot terrassement démarrera sur place au printemps 2022.
L'installation présentera également Neath Port Talbot à l'échelle nationale et mondiale et a le grand potentiel d'aider à élargir les investissements et d'accélérer la régénération économique de la région. Le Centre mondial d'excellence ferroviaire favorisera également la création d'emplois de haute qualité dans la région et contribuera également à développer et à tester des technologies ferroviaires plus respectueuses de l'environnement, contribuant ainsi à réaliser l'ambition de communautés plus propres et plus fortes. En outre, il soutiendra également la reprise post-Covid - la Gouvernement britannique a souligné la nécessité de dépenses d'infrastructure, de relancer l'économie et d'assurer une reprise économique à long terme.
