Le projet gagnant du hub ferroviaire Madrid-Chamartín Clara Campoamor en Espagne a été dévoilé par Adif AV. Il a été soumis par UNStudio, b720 Arquitectura et la société d'ingénierie Esteyco.
Le concours international a été lancé par Adif AV en 2020. Il visait ainsi à faire du pôle ferroviaire une référence en matière de mobilité intégrée multimodale, connectée et durable.
Un jury de 16 membres a décerné à l'unanimité à UNStudio, b720 Arquitectura et à la proposition de conception d'Esteyco la note la plus élevée possible. Le jury a considéré un certain nombre d'aspects de conception pour convertir le complexe en référence urbaine.
"Nous sommes vraiment ravis que notre conception ait été nominée comme proposition gagnante pour le hub ferroviaire Madrid-Chamartín Clara Campoamor", a déclaré le fondateur et architecte principal d'UNStudio, Ben van Berkel.
« Madrid se hisse rapidement au sommet de la liste européenne des villes les plus passionnantes et les plus attrayantes. Ainsi, la transformation de ce quartier va le revitaliser et donner à Madrid un nouveau poumon vert.
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Conception du hub ferroviaire Madrid-Chamartín Clara Campoamor
Les voûtes historiques de la gare de Chamartín ont été prises en compte par UNStudio, b720 Architectureet Esteyco lors de la création de la conception proposée.
Ils ont été reconnus comme un élément distinctif et distinctif de la plaque tournante ferroviaire. Des terrasses en escalier ont également été ajoutées à la proposition pour augmenter la perméabilité avec la ville voisine.
Aux nouveaux parcs de part et d'autre du complexe, la gare crée une extension perméable. Il a des tours flambant neuves des deux côtés et une place publique devant.
Les autres équipes présélectionnées du concours sont Foster + Partners, BIG, OMA, Grimshaw, Zaha Hadid Architects, RSHP et Souto de Moura.
