Tout ce que vous devez savoir sur l'autoroute de Nairobi au Kenya

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L'autoroute de Nairobi est une route à péage de 27.1 km qui part de Mlolongo en passant par l'aéroport international Jomo Kenyatta (JKIA) et le CBD de Nairobi jusqu'à la zone de Westland le long de Waiyaki Way.

Le projet de construction de la route a été élaboré par MOJA Expressway Company Limitée à un coût de 560 millions de dollars américains ou à peu près. Compagnie chinoise des routes et ponts (CRBC) était le maître d'œuvre. La construction a commencé en juin 2020 et s'est achevée en 2022.

Le projet est le premier grand projet au Kenya à être réalisé selon un modèle PPP.

Vue d'ensemble de l'autoroute de Nairobi

L'autoroute de Nairobi a une route à deux voies à quatre et six voies dans la médiane existante de Mombasa Road, Uhuru Highway et Waiyaki Way ainsi que 10 échangeurs. La section entre les contournements est et sud est une route à deux voies à six voies tandis que la section du contournement est et celle du contournement sud à James Gichuru est une route à quatre voies.

L'autoroute surélevée se trouve près de l'hôtel Ole Sereni et traverse le CBD le long de l'autoroute Uhuru jusqu'à la jonction James Gichuru. Haile Selassie Road, Kenyatta Avenue et University Way se trouvent sous la route surélevée.

Payer pour l'autoroute de Nairobi

La société Moja Expressway, qui exploite l'autoroute de Nairobi de 27 kilomètres, n'accepte que les modes de paiement en espèces, électroniques et manuels.

Pour s'inscrire aux cartes de péage électronique (ETC), les utilisateurs devront présenter ;

  1. Une carte d'identité nationale (ID)
  2. Journal de bord du véhicule qu'ils immatriculent,
  3. 1,000 XNUMX KES pour le service d'installation, et
  4. 2,000 XNUMX KES ou plus pour charger des fonds sur la carte.

Pour les cartes de péage manuel (MTC), les automobilistes auront besoin ;

  1. Une carte d'identité nationale (ID)
  2. 300 KES pour les frais de service d'installation, et
  3. Au moins 1,000 XNUMX KES chargés en points.

À noter, le mode de paiement ETC permet aux automobilistes de passer plus rapidement les postes de péage par rapport aux autres modes. Moja Expressway prévoit de déployer un paiement mobile money à un stade ultérieur.

Les véhicules à deux et trois roues sont interdits sur l'autoroute de Nairobi. Seuls les véhicules légers à deux essieux, les véhicules légers à deux essieux et une caisse haute, les véhicules lourds à moins de quatre essieux et les véhicules lourds à quatre essieux ou plus.

Les ambulances, les véhicules de police, les véhicules militaires et les camions de pompiers sont exemptés.

Signalé plus tôt 
octobre 2019

Le Kenya inaugure la construction de l'autoroute JKIA-Westlands de 650 millions de dollars américains

Le Kenya a inauguré la construction tant attendue de l'aéroport international JKIA-Westlands de l'aéroport international Jomo Kenyatta. En présidant l'événement, le président Uhuru Kenyatta a exprimé son optimisme quant au fait que le contractant exécutera et achèvera l'autoroute comme prévu.

L'autoroute 650m US $ 

Le projet de 650 millions de dollars américains devait démarrer en août, mais a été repoussé à octobre et la construction devrait bientôt commencer. Le projet routier de 18.586 km commencera à JKIA et se terminera à James Gichuru, le long de Waiyaki Way, dans les Westlands. Société des routes et des ponts de Chine (CRBC) entreprendra le mégaprojet sur une base de partenariat public-privé (PPP).

Le gouvernement a précisé que l'accord-cadre PPP verra CRBC investir son propre argent et récupérer plus tard son investissement sur les frais de péage payés par les automobilistes utilisant la route. C'est une rupture avec le passé où le gouvernement obtenait des prêts pour financer la construction de grands projets.

Les automobilistes auront la possibilité d’utiliser la voie rapide pour échapper aux embouteillages encombrants moyennant des frais supplémentaires, afin d’aider l’entreprise à récupérer ses investissements. Cependant, ceux qui utilisent la partie inférieure de la route à deux étages seront épargnés des frais de péage.

Système de bus rapide

L'autoroute prévue intégrera le système de transport en commun rapide par bus (BRT) qui impliquera la construction d'une voie réservée aux bus de grande capacité afin de réduire la congestion. Il sera surélevé près de l'hôtel Ole Sereni à travers le centre-ville le long de l'autoroute Uhuru jusqu'à la jonction James Gichuru et sera achevé d'ici deux ans. La route à deux voies surélevée proposée doit être construite en trois phases en commençant par les premiers 6.5 km allant de JKIA à Likoni Road et à l'échangeur de contournement sud.

Le deuxième tronçon de 12 km reliera Likoni Road à la jonction de James Gichuru Road sur Waiyaki Way à Westlands, tandis que le dernier tronçon ira de James Gichuru Road à Rironi, sur l'autoroute Nairobi-Nakuru. La route comportera de multiples échangeurs aux intersections sur les routes Popo-Kapiti, Lang'ata-Lusaka, Bunyala, Rhapta et James Gichuru.

Ce que nous avons rapporté en juillet 2020

Le Kenya à la recherche d'un cabinet de conseil pour le projet d'autoroute de Nairobi

Le gouvernement national de la République du Kenya, par l'intermédiaire du ministère des Transports, des Infrastructures, du Logement, du Développement urbain et des Travaux publics, représenté par le Autorité des routes nationales du Kenya (KeNHA), une société d'État créée en vertu de la loi sur les routes du Kenya et chargée du mandat de gérer, développer, réhabiliter et entretenir les routes nationales est à la recherche d'un cabinet de conseil pour le projet de l'autoroute de Nairobi en cours.

L'autorité a déjà publié un avis d'appel d'offres valable jusqu'au 4 août de cette année, invitant des propositions de cabinets de conseil qualifiés et expérimentés ayant la capacité d'aider de manière indépendante à la gestion de la mise en œuvre de l'accord de projet entre l'autorité et le contractant, Société des routes et des ponts de Chine (CRBC).

La firme sélectionnée aura le mandat d'examiner les plans par CRBC, d'inspecter et de surveiller l'avancement des travaux de construction et éventuellement d'effectuer des essais sur la route avant de délivrer à l'entrepreneur un certificat d'achèvement.

En juillet, CRBC a annoncé qu'elle avait terminé avec succès l'expansion des fondations de deux ponts, indiquant que la construction de la première section du projet battait son plein.

« Le contenu de la coulée est la fondation élargie de la jetée n°10 et de la jetée n°11 du viaduc du projet. La taille de la fondation inférieure est de 11.8 * 5.8 * 1 m et celle de la fondation supérieure est de 7.8 * 3.8 * 1 m, totalisant 199.5 m2 de béton. Après le versement, les données testées sont normales », lit-on dans la déclaration.

La société a déclaré que le département du projet a surmonté l'impact négatif causé par la situation épidémique, pris des dispositions générales pour la construction, prêté attention à la protection de la sécurité, au contrôle de la qualité, au soutien logistique et à d'autres aspects, et a assuré la haute qualité et l'achèvement efficace de ce tâche de coulage, accumulant une expérience précieuse pour la construction ultérieure et jetant une base solide pour la réussite des tâches de construction ultérieures.

Septembre 2020

Perturbations de la circulation sur Waiyaki Way au milieu de la construction de l'autoroute de Nairobi

La circulation le long de Waiyaki Way sera interrompue et détournée entre le 26 septembre et le 1er avril 2021, dans le but de faciliter la construction en cours de l'autoroute de Nairobi. C'est selon un communiqué publié par Peter Mundinia, le Autorité des routes nationales du Kenya (KeNHA) directeur général.

Mundinia a déclaré que Waiyaki Way, de Goodman Towers en face de l'église anglicane St Marks jusqu'à Sanlam Towers, à environ 500 mètres, sera complètement fermé pendant qu'ils descendront la passerelle St Mark.

«Tous les véhicules du CBD à James Gichuru Road devront tourner à gauche dans la voie de service avant la passerelle de Saint-Marc et rejoindre Waiyaki Way après Mvuli Road. Il est conseillé aux piétons d'utiliser le passage pour piétons désigné devant le Park Inn Hotel », a expliqué le directeur général de la KeNHA.

La perturbation affectera également certaines sections de Mombasa Road et Uhuru Highway au cours de la même période.

En décembre, l'érection de la poutre-caisson du projet a été lancée, inaugurant une nouvelle étape pour le projet.

CRBC a déclaré que depuis le début de la construction, le département du projet d'autoroute a planifié à l'avance, organisé et pris des dispositions globales scientifiquement, s'est concentré sur la prévention et le contrôle des épidémies et a mis en évidence les routes clés, a régulièrement fait avancer la construction et la production, et a rempli les tâches annuelles et objectifs en avance sur le calendrier, jetant ainsi une base solide pour l'achèvement sans heurt du projet.

2021

Ce que nous avons rapporté en mars 2021

Déplacement de quatre passerelles pour ouvrir la voie à la nouvelle autoroute de Nairobi

En Mars Autorité des routes nationales du Kenya (KeNHA) Le directeur général Peter Mundinia a annoncé que quatre ponts piétonniers seront démolis et déplacés vers de nouveaux sites le long du corridor pour ouvrir la voie au projet d'autoroute de Nairobi.

Les deux premières passerelles sont situées à Mlolongo et Imara Daima près de Libra House le long de la première autoroute à deux étages du Kenya ; tandis que les deux autres sont situés à General Motors sur Enterprise Road et à l'église St Mark à Westlands, Nairobi.

Ce que nous avons rapporté en juillet 2021

Le projet d'autoroute de Nairobi au Kenya sera prêt en février 2022

À la mi-juillet, le secrétaire du Cabinet des Transports et des Infrastructures (CS) James Macharia a annoncé que le projet d'autoroute de Nairobi devrait être prêt d'ici février de l'année prochaine, six mois avant la date prévue. Selon le CS, le gouvernement a poussé l'entrepreneur à le livrer tôt pour faciliter la circulation sur l'autoroute très fréquentée.

« Nous avons demandé au ministère de l'Intérieur d'offrir une sécurité à l'entrepreneur pour assurer le bon fonctionnement des opérations 24 heures sur XNUMX. Nous sommes heureux qu'ils travaillent en équipes qui verront la route terminée plus tôt que prévu », a déclaré CS Macharia.

Ce que nous avons rapporté en août 2021

La date d'achèvement du projet d'autoroute de Nairobi au Kenya repoussée à juin

La date d'achèvement du projet d'autoroute de Nairobi au Kenya a été repoussée à juin 2022 à partir de février comme initialement prévu. La Autorité des routes nationales du Kenya (KeNHA) a annoncé que le projet est achevé à 57 % et que les gros travaux ont été réalisés.

"D'ici décembre 2021, nous verrons probablement tous les gros travaux d'excavation profonde et de déviation achevés, et dans la période entre janvier 2022 et juin 2022, nous procéderons à l'installation de l'infrastructure qui nous permettra d'exploiter la route. le mobilier, le marquage et les postes de péage », a déclaré le président de Wangai Ndirangu KeNHA.

Novembre 2021.

L'autoroute était presque terminée.

Westlands : vue aérienne de l'autoroute

Plus tôt en novembre, le secrétaire du Cabinet des transports, James Macharia, a révélé que l'autoroute de Nairobi, d'une valeur de 63 milliards de shillings, était achevée à 75 % et n'avait besoin que de quatre mois supplémentaires pour être finalisée.

La liaison entre Museum Hill et l'autoroute Thika n'était pas terminée mais a été ouverte pour faciliter la circulation. En raison de la construction en cours de l'autoroute, un certain nombre de routes liées au projet ont été fermées, entraînant une circulation massive le long de la route.

Il a révélé que la construction de la section principale de la route et de ses infrastructures de soutien telles que les postes de péage était terminée. Le programme de méga-infrastructure a également eu un impact sur la valeur de l'immobilier dans la région. Les experts estiment que le projet de 27 kilomètres (km) entraînera le rezonage de certaines des parties qu'il traverse.

Décembre 2021.

Jeudi 24, le président Uhuru Kenyatta a effectué une visite d'inspection approfondie des 27.1 km de l'autoroute de Nairobi, achevée à 93 %.

Vue sur l'autoroute Uhuru

Il était accompagné du CS Infrastructure James Macharia et du DG NMS Mohamed Badi, qui ont exprimé leur satisfaction quant à l'avancement de la double voie surélevée à 8 voies dont l'achèvement est prévu en mars 2022.

mars 2022

L'autoroute de Nairobi entrera en service à titre d'essai en mars 2022

L'autoroute de Nairobi commencera à être utilisée par les automobilistes en mars, a déclaré le secrétaire du Cabinet des transports au Kenya, James Macharia, a annoncé. L'autoroute de 27 kilomètres qui s'étend de Mlolongo à travers l'autoroute Uhuru jusqu'à la jonction de James Gichuru Road à Westlands sera utilisée à titre d'essai en mars 2022, environ trois mois plus tôt que prévu.

Plus tôt Kung'u Ndung'u, le directeur général de la Autorité nationale des routes du Kenya (KeNHA), avait révélé que les travaux de construction de l'autoroute étaient achevés à 82% dans l'ensemble. La construction du centre d'exploitation et de surveillance s'élevait à 99.5 % tandis que 98.5 % des sections surélevées avaient été construites.

Selon le secrétaire du cabinet des transports, l'autoroute est maintenant achevée à 95 % et la plupart des machines qui étaient utilisées ont été déplacées pour construire les viaducs routiers de Langata.

« Ce qui reste pour terminer le projet, ce sont les infrastructures auxiliaires, dont les 27 postes de péage qui sont presque terminés. Une fois que tout sera prêt sur les postes de péage, nous testerons le système sans numéraire qui obligera les conducteurs à avoir une carte qu'ils chargeront en argent et qu'ils utiliseront ensuite pour accéder à l'autoroute », a expliqué Macharia.

Restauration de la végétation le long de l'autoroute de Nairobi

CS Macharia a déclaré que l'entrepreneur dans le cadre du projet plantera de nouveaux arbres et fleurs le long de l'autoroute dans le but de restaurer la flore. L'exercice a déjà commencé sur Mombasa Road où des fleurs, y compris des lianes murales, ont été plantées à l'aide d'un processus agricole moderne connu sous le nom d'agriculture verticale aquaponique.

Selon le Autorité nationale de gestion de l'environnement (Nema) du Kenya, l'exercice ouvrira des espaces verts pour compenser la perte permanente de végétation et la destruction des habitats d'oiseaux au stade Nyayo et aux ronds-points des Westlands.

"Le promoteur collaborera avec des partenaires privés et des agences de l'État pour compenser la perte de végétation en plantant des arbres dans des zones telles que le parc national de Nairobi, le parc Uhuru, le parc et l'arboretum de la ville, les écoles publiques et d'autres terres le long du corridor", a déclaré Nema dans une déclaration.

décembre 2022

Cinq nouvelles passerelles doivent être construites sur l'autoroute de Nairobi

La construction de ponts de cinq pieds sur l'autoroute de Nairobi, s'étendant sur 27 kilomètres, devrait soulager de nombreux piétons. Les gens ont du mal à traverser l'autoroute fortifiée et encombrée.

La Autorité nationale des routes du Kenya a déclaré son engagement à améliorer la sécurité des usagers. L'autorité affirme qu'elle a prévu la construction progressive de passerelles supplémentaires de Mlolongo à l'échangeur de contournement sud et le long de la section Westlands de la École Aga Khan jusqu'à la jonction avec Brookside Drive.

L'autorité a déclaré que les ponts de cinq pieds font partie des travaux à effectuer.

Pourquoi KeNHA construit les ponts de cinq pieds le long de l'autoroute

Le manque de passerelles a entraîné de nombreux blessés et décès parmi les piétons utilisant la route de manière dangereuse. L'autoroute a été l'un des principaux projets hérités de l'ancien président Uhuru Kenyatta. Le coût du projet était proche de 100 milliards de shillings à construire.

L'achèvement de l'autoroute devait faciliter la circulation sur la route encombrée. Il était également prévu d'accélérer le trafic à destination et en provenance du Aéroport international Jomo Kenyatta (JKIA).

La réfection de la route de Mombasa

KeNHA a noté que la société de projet et le développeur de l'autoroute de Nairobi, MOJA Expressway Company Limitée, par l'intermédiaire de leur ingénieur, acheteur et entrepreneur en construction, CALE Infrastructure Construction Company, répare lentement des parties de la route Mombasa existante où les dommages ont été directement causés par la construction de l'autoroute de Nairobi.

Avant la fin de l'année 2022, les travaux de réparation mandatés par le MOJA seront terminés. Cependant, les travaux de déplacement, tels que le déplacement des conduites d'eau et d'égout, des lignes électriques et des câbles à fibres optiques TIC, ont endommagé la route et la réserve routière existantes à plusieurs endroits.

Les sociétés de services publics respectives, qui sont gérées par KeNHA, ainsi que les sociétés de services publics respectives ont mené les activités.

Le drainage en bordure de route et les trottoirs de la route existante ont tous deux été touchés par ces activités de déplacement. Des fonds de KeNHA ont été fournis pour les réparations. L'entreprise travaille également avec des entreprises de services publics pour s'assurer que les réparations sont effectuées efficacement.

Juin 2023

L'autoroute de Nairobi fermée pour construction

La Moja Expressway Company a annoncé la fermeture d'un tronçon de l'autoroute de Nairobi pour les travaux de construction à la sortie de la station de péage JKIA.

La fermeture affectera une voie de l'autoroute, tandis que l'autre voie restera ouverte. Les automobilistes ont été avisés de faire preuve de prudence et de suivre les mesures temporaires de contrôle de la circulation pendant la période de construction.

La construction a commencé le 4 juin 2023 et devrait être achevée d'ici le 13 juin 2023. L'autoroute de Nairobi, qui a ouvert ses portes en mai, offre aux conducteurs un itinéraire panoramique et une alternative à la route congestionnée de Mombasa.

Cependant, l'autoroute a été confrontée à des défis, notamment une récente défaillance du système causée par des travaux de construction qui ont endommagé des câbles à fibres optiques.

Pour répondre à la croissance du trafic, des plans ont été annoncés pour ajouter des voies supplémentaires à certaines sorties et entrées le long de l'autoroute.

L'autoroute de Nairobi, construite en Chine, gère un volume de trafic quotidien moyen de 50,000 XNUMX véhicules.

1 réflexion sur "Tout ce que vous devez savoir sur l'autoroute de Nairobi au Kenya"

  1. quand les entrepreneurs vont-ils ériger une passerelle dans les imprimeries de la nation sur la route de Mombasa. les piétons souffrent vraiment

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