La construction d'un réseau ferroviaire de 300 kilomètres est en cours à Kinshasa, la capitale et la plus grande ville de la République démocratique du Congo (RDC).
A ce jour, un rapport des études de faisabilité technique pour la mise en œuvre dudit projet a été récemment déposé. Ces travaux préliminaires conduiront à la phase de réalisation du projet dont une partie concerne la réhabilitation d'un tronçon existant de 75 kilomètres.
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Il semblerait que le développement de l'infrastructure ferroviaire qui part des Moluques en passant par Matete, Gombe, Kintambo et Kinsuka jusqu'à Kimwenza, se déroulera en quatre phases. Une fois achevé, le projet facilitera l'interconnexion des vingt-quatre communes de la capitale congolaise.
L'entrepreneur pour la construction du réseau ferroviaire de 300 km à Kinshasa
Les travaux de construction du réseau ferroviaire de 300 km à Kinshasa seront réalisés par le Société commerciale des transports et des ports (SCTP), une entreprise publique qui était jusqu'en 2011 connue sous le nom d'Office National des Transports (ONATRA).
SCTP exploite des chemins de fer, des ports et des transports fluviaux au nord et à l'ouest de la République démocratique du Congo sur le fleuve Congo et elle a associé l'expertise de certaines multinationales spécialisées dans l'industrie ferroviaire comme le chinois Sinohydro, l'italien Italfer.
La durée d'exécution des travaux est d'environ 16 mois.
Financement et attentes du projet
Le volet financement du projet de construction du réseau ferroviaire de 300 km à Kinshasa sera assuré par des bailleurs de fonds chinois, italiens et français.
Ce réseau ferroviaire, une fois achevé, devrait faciliter le transport de jusqu'à 3 millions de personnes par jour, contribuant ainsi à désengorger les routes principales de la capitale. A noter, Kinshasa a une population estimée à environ 17 millions d'habitants et c'est l'une des métropoles africaines confrontées à des défis de mobilité permanents.
